Не прошёл техосмотр

[Perezx]

Еще раз повторюсь: у ЭБУ нет датчика "вспышка произошла" и датчика "мотор завелся".
ЭБУ, грубо говоря, сидит в темной комнате и смотрит через маленькое окошко, в котором изредка  мелькает табличка "ВМТ 1го и 4го цилиндров". Он может дать топливо и дать искру. Все.
Причем табличку показывают вдвое чаще, чем нужно давать топливо. Когда лить?

Кстати, мотор-то, наверное, заведется даже если лить в противофазе. Вот только плохо ему будет 😕 Надо попробовать.

[Пух]

у ЭБУ нет датчика "вспышка произошла" и датчика "мотор завелся".

Неужели он совсем не может определить, работает двигатель или просто стартером крутится? Странно 🤔
Блин. Но как-то же он организует фазированный впрыск без ДФ!!! Я уж думал, что предложил жизнеспособное объяснение 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

[Тимур]

Не скажешь, потому что не знаешь. Если б по ДПКВ можно было однозначно определить фазу, то ДФ не ставили бы ввиду его ненужности.

Не знал пару дней назад, 15 мин и всё понятно. Ещё позавчера.  😁

Еще раз повторюсь: у ЭБУ нет датчика "вспышка произошла" и датчика "мотор завелся".
ЭБУ, грубо говоря, сидит в темной комнате и смотрит через маленькое окошко, в котором изредка  мелькает табличка "ВМТ 1го и 4го цилиндров". Он может дать топливо и дать искру. Все.
Причем табличку показывают вдвое чаще, чем нужно давать топливо. Когда лить?

Кстати, мотор-то, наверное, заведется даже если лить в противофазе. Вот только плохо ему будет 😕 Надо попробовать.

Человек который далёк от автомобиля и то понял  😆
А ты всё ищешь датчик "мотор завёлся" ...   🤣  Есть такой датчик.... и он называется.... барабанная дробь.... ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ   🤣
По частоте сигналов формируемых датчиком, блок определяет число оборотов двигателя
 😁

Тему в архив помещу. На память