сегодня снял помпу, там металическая крыльчатка, не провёрнутая, не сточенная(краска на крыльчатке нанесена, если бы как-то сточилась , сразу бы видно стало, да и за 20 тыс км она особо сточиться не должна ), если не помпа, не радиатор, не термостат, из-за чего ещё такая фигня может быть? На москвичах могут быть воздушные пробки в блоке как на тазах? Вырвал все внутренности из старого термостата, чтоб просто тройник получился, попробую завтра поставить