Подшипник первичного вала, задний. Взаимозаменяемость, аналоги

[panich23]

Приоро подшипник специально делают закрытым, ну мол инженеры ВАЗа это обоснуют тем, что в закрытый подшипник не попадет мусор кппшный и не сломает сепаратор, тем самым продлится жизнь подшипника. Может на ТАЗАах это и так, но не в нашем случае точно.

В тазоКПП есть магнит для сбора металлического дерьма ? Тото и оно, что нет.

Что в Приорах, что у нас, этот подшипник испытывает одни и те же нагрузки и в тех же направлениях. Разница только в количестве шариков и в материале сепаратора. У нас больше шариков, но пластиковый сепаратор.

Если не найти(а он есть !) импортный подшипник, который полный аналог нашего, то выход один - ставить 305й и лучше открытый.

[velikii177]

На фото выше я выкладывал подшипник 305й Koyo открытый. Так вот поставил его и офигел. Кпп шумит. Выжимаешь сцепу, шума нет. У одного чела с таким подшипником тоже самое. Он оч сильно шумит. Приоровский хоть и рассыпался быстро, но не шумел вообще. Так что не ставьте такой подшипник

[panich23]

305й Koyo открытый. Приоровский

Это одна и та же деталь.

И никак КПП не может из-за него(исправного) шуметь на ХХ. Боюсь спросить, что ж тогда на ходу происходит ?

Реальной замены родному подшипнику, кроме 305го сейчас нет. Родной имеет больше шариков, но пластиковый сепаратор иногда разрушается. Родной я два раза менял, а 305й так и работает.

[Александер1666]

Я поставил от приоры фирмы SKF ,только открыл его,собрал кпп-шум на хх,разобрал, а шум совсем не от него исходил.
Посмотрим что будет дальше.

[velikii177]

Я эту тему создал 3 года назад. Попробовал уже 3 подшипника, родной, типо Вологда, но на самом деле обычный кЕтай, приоровский - тихий, действительно тихий, но сыпится быстро. Сыпится сепаратор. И попробовал 305й подшипник Koyo от какого то генератора от какой то Toyota. Koyo -шумел, дико шумел. Да и сейчас шумит. Пока что он стоит в кпп. проехал я на нем оч мало. Про его ресурс пока ничего не скажу. Пробег 100 км на кпп после сборки. Машина стоит.

Но давно уже купил два подшипника.

FAG QJ 305 TVP - в состоянии б/у. Почему б/у? А потому что новым его найти почти не реально. Ценна будет за 3000 руб. Но цена то в принципе не останавливает. Но не найти. А тут позвонил один хороший человек, который разбирал заводскую кпп с пробегом вроде бы как 70 ткм и сказал что там стоял этот самый подшипник. Кпп с завода не разбиралась. Т.е. такой подшипник поставили на заводе. Об этом я слышал, что в некоторые кпп ставили импортные подшипники.












Подшипник имеет также пластиковый сепаратор, но сепаратор в отличии от оригинального закрыт с обеих сторон. Т.е. сам сепаратор более крепкий. Что не может не быть плюсом. Потому как сепаратор часто сыпится. У меня такое произошло с приоровским подшипником и такое же происходило и с родным оригинальным подшипником, который у меня стоял с завода в кпп. Но из-за наверное из-за усталости, прессинга F3Rа и слабого одностороннего сепаратора этот же сепаратор и развалился и все шарики скатились в одну сторону.

Что могу сказать по этому FAG. А толком ничего. Я его еще не ставил, лежит пока. Но его ставил мой товарищ Oleg 214123. Именно такой же подшипник. И Олег сказал что подшипник зашумел через 3000 тыс пробега. Не понятно почему. То ли он был уже уставший то ли хз. Все таки FAG. Не знаю. Но Олег также как и я приобрел б/у подшипник

[velikii177]

Второй подшипник я купил новым. Фирмы NIS. NIS - это вроде бы Японский бренд. Но зарегистрирован в Сингапуре, где нет никаких крупных заводов. Скорей всего маркетинг. Японский бренд, зарегистрированный на стороне, а производимый в Китае. Нормальная, современная практика (к сожалению).

Подшипник имеет артикул QJ 305 M. Внутренее кольцо как и у оригинального - двойное. Сепаратор латуневый. Сепаратор закрывает сами шарики с обеих сторон, как и у FAG (см выше). В отличии от оригинального (см самую верхнюю фото в самом начале темы).

По идее такой подшипник, а вернее сепаратор должен быть оч крепким. Металлический сепаратор как никак. Но есть сомнения в качестве. Япония, ой Сингапур, тьфу кЕтай как никак.
Также есть сомнения по шуму. Сепаратор металл -хорошо, для прочности да. Подшипник в целом должен быть крепким. Но пластиковые сепараторы на сколько я знаю и применяют в кпп для снижения шумности. А когда металлические шарики будут биться о металлический сепаратор - то хз как он будет шуметь.

Пока не ставил этот подшипник. Авто стоит уже 2ой год. Жду лучших времен, когда появится свободное время, чтобы заняться машиной.

P.S. данный подшипник я купил за фантастическую ценну аж в 2500 руб. Было это года полтора назад. Тогда евродоллыры штормило не хило. И вот не знаю, то ли меня нае...дурили, то ли из-за курса была такая цена. Сейчас этот NIS в PodTrade https://podtrade.ru/product/24470/ стоит 1230 руб. Ну да ладно

[panich23]

Это по идее хороший подшипник, так как совмещает в себе сразу два плюса. Крепкий сепаратор, как на 305м подшипнике и много шариков, как в стоковом подшипнике. Надо бы про запас такой купить....

Стоковые я менял несколько раз из-за развалившегося сепаратора. 305й как поставил, так и не менял ни разу....правда и кпп прошла не очень много.

[Hawkeye 41]

Не спорю, всем такой подшипник хорош, но качество металла самого подшипника (тем более не  особо понятна страна производитель) мне кажется проверить стоит (обычным напильником немного попробовать подточить) если легко пойдет стачиваться металл – ставить подшипник не стоит, так как вряд ли он выдержит нагрузки. 

[garri-g]

Звонил на фирму и узнавал за этот подшипник. Короче да NIS это китай и продавцы не стесняясь это говорят. Спрашиваю как ходит. Сказал что не плохо. Но энтузиазма в голосе не было...

[x6tance]

Есть какие нибудь новости по подшипнику ?

[belovkcc]

Вроде на Яве коленвал на 305 крутится 8-ми шариковом, явоводы тоже ставят обычные 7ми, на из форумах тоже бурное обсуждение...

[x6tance]

ага, и таврия с таким подшипником в первичном валу.

 6-305А1ЕШ1

А-245-1701032
9 шариков, пластмассовая обойма

[belovkcc]

ага, и таврия с таким подшипником в первичном валу.

 6-305А1ЕШ1

А-245-1701032
9 шариков, пластмассовая обойма

Кстати явоводы пришли к тому, что чем больше шариков, тем на большие обороты и меньшие нагрузки расчитан подшипник

[Ефрем]

Наоборот. у меня есть подшипники для гироскопов радиально упорные с тремя шариками.

[MBX]

Есть какие нибудь новости по подшипнику ?

Есть, цене не удивляйтесь, данному изделию соответствует.
https://profpodshipnik.ru/p220775603-podshipnik-kacheniya-vysokoj.html?utm_term=220775603&utm_campaign=site&utm_source=rtbhouse&utm_medium=cpc

https://handel.pro/goods/1GPZ~5126305R

[garri-g]

Не кисло стоит. Лучше все таки у дидов скупать, иногда попадаються.