как перевести наши москвичи на евро 3 ?

[Vrot]

Мне что интересно, а наши новые приоры/гранты и т.п. отвечают требованиям евро3?

они отвечают нормам евро 4, экспортные евро 5
хотя и для россии скоро евро 5 пойдут

[dobryi shurik]

а дизеля как классифицируются?

[Paulson]

а дизеля как классифицируются?

В смысле? тоже Евро с номером

[panich23]

в ближайшее время въезд в ЦЕНТР хотят закрыть (сделать платным) для авто с выхлопом менее е-3  🚬,

Вот где собака...

Надо в первую очередь дать аргументированный ответ. Почему именно в ЦЕНТР Москвы, а не в СВА, ЮВА, и т.д. ? Чем он отличается от других мест в государстве Российском ?
Готов спорить на что угодно, что ответа, с наличием хоть малейшего здравого смысла, НЕ БУДЕТ. А значит, надо протестовать.

[Михаил79]

Ну, например, снижение влияния токсичных компонентов отработавших газов на организм человека, защита архитектурных памятников исторического центра от разрушения ими. Идея подтвержденная различными исследованиями каких-нибудь отечественных и зарубежных "НИИ ЧАВО". Сойдет? 🚬

[Paulson]

Надо в первую очередь дать аргументированный ответ. Почему именно в ЦЕНТР Москвы, а не в СВА, ЮВА, и т.д. ? Чем он отличается от других мест в государстве Российском ?

Потому, что, по ИХ мнению, в Центре Москвы (не все, но есть) так называемые ЛЮДИ, а остальных местах - хренЫ на блюде...
Ты об этом не знал-не догадывался?

[Pavelpp]

Мне что интересно, а наши новые приоры/гранты и т.п. отвечают требованиям евро3?

А что, на них ЛЮДИ тоже ездют? А я думал, только хрены на блюде 😆 😆 😆 А-А-А, вспомнил одного людя, на калине катался.

[Jagdflugzeug]

Потому, что, по ИХ мнению, в Центре Москвы (не все, но есть) так называемые ЛЮДИ, а остальных местах - хренЫ на блюде...
Ты об этом не знал-не догадывался?

А может дело в том, что центр и так имеет слишком мало зелёных насаждений, и слишком много источников всяких ненужных в атмосфере газов, поэтому лишняя "коптилка" там совершенно ни к чему. Опять же скорость ветра в центре сильно ниже, ввиду высокой плотности застройки.

[z16a]

кстати есть вариант как сделать евро 3
1.идеально настроенный карб
2.идеально настроенное электронное зажигание
3.убираем запаску,спиливаем родной глушак,освободившееся пространство фаршируем катализаторами-нейтрализаторами от какойнить ино с евро-4 или евро-5(ну или с тазов)..
4.едим регистрируем это добро,делаем все заборы,проверки
5.надеемся что полчучится хоть евро-2..

есть второй вариант-ищем знакомого гайца,он вписывает в ПТС" экологический клас евро-3",ездим и не парим мозг.при проверке суем в морду гайцу ПТС,обьесняем что есть страховка,значит пройден ТО,и он не технический специалист и не вправе проверять дымность выхлопа как и тонировку и коректировку света фар,ведь ТО пройдено и соответсвенно все критерии в порядке,а точто синий дым за машиной столбом-отказал датчик 😁

[Paulson]

5.надеемся что получится хоть евро-2..

И что?
Рено-движок, к примеру - и так Евро2 - а требуется-то Евро3

[Paulson]

А может дело в том, что центр и так имеет слишком мало зелёных насаждений, и слишком много источников всяких ненужных в атмосфере газов, поэтому лишняя "коптилка" там совершенно ни к чему. Опять же скорость ветра в центре сильно ниже, ввиду высокой плотности застройки.

Это из той же оперы, что и

Ну, например, снижение влияния токсичных компонентов отработавших газов на организм человека, защита архитектурных памятников исторического центра от разрушения ими. Идея подтвержденная различными исследованиями каких-нибудь отечественных и зарубежных "НИИ ЧАВО". Сойдет? 🚬

[Jagdflugzeug]

кстати есть вариант как сделать евро 3
1.идеально настроенный карб
2.идеально настроенное электронное зажигание
3.убираем запаску,спиливаем родной глушак,освободившееся пространство фаршируем катализаторами-нейтрализаторами от какойнить ино с евро-4 или евро-5(ну или с тазов)..
4.едим регистрируем это добро,делаем все заборы,проверки
5.надеемся что полчучится хоть евро-2..
...

И сколько сие предприятие будет стоить?

Это из той же оперы, что и

Ну я бы не сказал, в городе летом действительно очень тяжело из-за выхлопов, а если, не дай бог, в радиусе 100 метров КамАЗ проедет, так это вообще тушите свет.

[tinec]

на бензине с карбом точно не получится:
помимо мелочей,типа уловителя паров в бензобаке,самый полный алес - при пуске холодного движка .на подсосе,нужного параметра ну никак не получится.
на пропане ф.з.
а вот метан более элогичный,чем пропан-бутан,и октан.число у него выше....но стоимость системы от 40т.руб

И что?
Рено-движок, к примеру - и так Евро2 - а требуется-то Евро3

евор 2 у него будет ток с нейтрализатором

лично я летом полюбому поставлю пропан,с заменой движка  😉

[Paulson]

евро 2 у него будет ток с нейтрализатором

Да вроде и без, не буду спорить
А ,к примеру, Вольво 850-950, у них Евро 2 - что, тоже с катализатором?

[Pavelpp]

И сколько сие предприятие будет стоить?
Ну я бы не сказал, в городе летом действительно очень тяжело из-за выхлопов, а если, не дай бог, в радиусе 100 метров КамАЗ проедет, так это вообще тушите свет.

Есть легкий способ решить эту проблему: свалть от дыма подальше :roll 😂Мы так и сделали, на 8 лет помогло, теперь и сюда дым добрался...

[tinec]

Есть легкий способ решить эту проблему: свалть от дыма подальше :roll 😂Мы так и сделали, на 8 лет помогло, теперь и сюда дым добрался...

урррааа!
москвичи,нас к себе приглашает Павел,на пмж  😎,поехали все вместе,поживем в экологически чистом месте  🍻!



4.10 Если тема требует определенного информативного ответа - оффтопить в нее запрещено. Например, запрещено отвечать так: "Я не в курсе", "Я лучше промолчу" и т.д. в таком же духе.

[panich23]

Потому, что, по ИХ мнению, в Центре Москвы (не все, но есть) так называемые ЛЮДИ, а остальных местах - хренЫ на блюде...
Ты об этом не знал-не догадывался?

Я догадываюсь, ибо другого ответа просто нет. Но хотелось бы это официально услышать.

Исполнение своих прихотей, под благовидными предлогами, нашими властями давно практикуется.

[Jagdflugzeug]

...
в городе летом действительно очень тяжело из-за выхлопов, а если, не дай бог, в радиусе 100 метров КамАЗ проедет, так это вообще тушите свет.

[Jagdflugzeug]

...
центр и так имеет слишком мало зелёных насаждений, и слишком много источников всяких ненужных в атмосфере газов, поэтому лишняя "коптилка" там совершенно ни к чему. Опять же скорость ветра в центре сильно ниже, ввиду высокой плотности застройки.

[Михаил79]

Ну это все понятно.
Чего повторять по два раза?
Выходом будет закрытие центра для личного автотранспорта, и развитие городского электротранспорта.
Тема то не об этом!

Как перевести?
Скажите кто в теме, что даст переход на газ? Или все равно ничего не даст