Автор Тема: большое давление (Прочитано 4139 раз)

фанат · « **Ответ #20 :** 19 Февраля 2013, 23:55:02 »

Цитата: женек на 214145 от 19 Февраля 2013, 23:53:40

Тимур же написал

виноват ослеп мальца 😝

Тимур · « **Ответ #21 :** 20 Февраля 2013, 00:54:48 »

Цитата: женек на 214145 от 19 Февраля 2013, 23:33:45

рекомендации завода, в мануале написано.
езжу на 10-40 3года, двигатель нормально работает. а вот от 5-40 что-то сальники народ меняет частенько, сам рассказывал.

какого завода? АЗЛК что ли? 😆 Три года ездишь... молодец... сколько проехал? Правильно.... вот когда 250т.км. проедешь.. тогда и говори 👋
Что я рассказывал?
Я не несу ответственности за то, что ты слышал, я несу ответственность за то, что я сказал... 👋

Вечно мне приписывают хрень какую-то... слушать надо, а не слышать.... 🚬

Paulson · « **Ответ #22 :** 20 Февраля 2013, 01:03:41 »

В книге по Рено Сценик и Меган
Для двигателей 1,4 E7J, 1,6 K7M, 2,0 F3R,F7R - SAE 10W30 или 15W50

Тимур · « **Ответ #23 :** 20 Февраля 2013, 01:08:57 »

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 01:03:41

В книге по Рено Сценик и Меган
Для двигателей 1,4 E7J, 1,6 K7M, 2,0 F3R,F7R - SAE 10W30 или 15W50

у рено лагуны 20/50
Только при чём здесь это? У нас мотор от рено сценик? Меган?
По большому счёту мне всё равно какое масло льёт в движки народ... чем больше невежества у автолюбителей... тем больше у меня денег... 😁

Paulson · « **Ответ #24 :** 20 Февраля 2013, 01:16:56 »

Цитата: Тимур от 20 Февраля 2013, 01:08:57

у рено лагуны 20/50
Только при чём здесь это?

Написал вот к чему

Цитата: Тимур от 20 Февраля 2013, 00:54:48

Цитата: женек на 214145 от 19 Февраля 2013, 23:33:45
рекомендации завода, в мануале написано.
езжу на 10-40
какого завода? АЗЛК что ли? 😆

------------

Цитата: Тимур от 20 Февраля 2013, 01:08:57

У нас мотор от рено сценик? Меган?

А вот

Цитировать

2,0 F3R,F7R

- Это не устраивает?

--------

Цитата: Тимур от 20 Февраля 2013, 01:08:57

По большому счёту мне всё равно какое масло льёт в движки народ... чем больше невежества у автолюбителей... тем больше у меня денег... 😁

Да мне тоже как-то рекомендации производителей побоку - не буду же я в нашу зиму 15W- заливать или летом и в пробках - W30 использовать...
P.S. - Ты знаешь, какое я лью круглогодично 😀

женек на 214145 · « **Ответ #25 :** 20 Февраля 2013, 07:43:52 »

Цитата: Тимур от 20 Февраля 2013, 00:54:48

какого завода? АЗЛК что ли? 😆 Три года ездишь... молодец... сколько проехал? Правильно.... вот когда 250т.км. проедешь.. тогда и говори 👋
Что я рассказывал?
Я не несу ответственности за то, что ты слышал, я несу ответственность за то, что я сказал... 👋

Вечно мне приписывают хрень какую-то... слушать надо, а не слышать.... 🚬

Тимур, твои слова года полтора назад при нашем разговоре в твоем гараже о масле: "Залей 5-40, правда спальники поменять и потом все норм будет, у меня на моторе так было".
У меня память отличная что касается авто.
Мне в принципе все равно что у кого залито, мотор в Москве купить от трех до десяти тысяч рублей не проблема, хоть каждый месяц меняй.

Вязкость масла как влияет на пробег? Вязкость масла это вроде температура при которых двигатель используется в разных регионах мира...
Пробег это вроде марка масла....

дуроход · « **Ответ #26 :** 20 Февраля 2013, 11:09:02 »

Цитата: фанат от 18 Февраля 2013, 23:32:28

проблема в том что после переборки f3r проверил механическим датчиком давление масло 😲казалось на хх 4 при наборе оборотов по возрастаюшей датчик был до 6 зашкалил 😲вопрос ?как уменшить?знаю что на отечест движках можно редукционным клапаном но здесь х з

на холодную на импортных двс давление в 4-6 это норма.ладно былоб у тя 10 или 12 то да.а на прогретую оно упадет на холостых и на оборотах меньше будет.на холостых может быть около 0.8 а на оборотах до 3 - 3500 бар.не заморачивайся.как ты хочешь с пониженым давлением хотябы гидрики чтоб пркачивались и вообше двс вел себя как надо!🤯

на полусинтетике ездить конечно можно но двс с его зазорами в трущихся местах и то что он высокооборотистый лучше лить синтетику.С завода реношек шла рекомендация 5w50 вроде эльф.но моно 5w40 и 5w30.можно в двс и минералки налить.еще дешевле будет.тока все зти масла расчитаны когда двс уже подубит хотябы или расчитан на такое масло.просто я думаю раз в 10.000 км моно выкинуть 1500р а не лить всякое г.... в двс!

Тимур · « **Ответ #27 :** 20 Февраля 2013, 11:13:15 »

Цитата: женек на 214145 от 20 Февраля 2013, 07:43:52

Тимур, твои слова года полтора назад при нашем разговоре в твоем гараже о масле: "Залей 5-40, правда спальники поменять и потом все норм будет, у меня на моторе так было".

И где про народ и частую замену сальников? Да.... после шляпы от хорошей синтетики может потечь....

Цитата: женек на 214145 от 20 Февраля 2013, 07:43:52

У меня память отличная что касается авто.

Возможно... только всё же ты не понял мною сказанного, и как следствие, мы с тобой теперь спорим на форуме... т.к. ты услышал и запомнил что хотел, а не что я сказал...

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 01:16:56

А вот
- Это не устраивает?

Не устраивает одно... это на форуме F3R, F7R ... и т.п. В реальности, такого мотора как на АЗЛК не было ни на одном рено... вот и всё... Информацию я беру из мануала, что французы сделали для АЗЛК-овцев... Которые те в свою очередь почти похерели сразу же...
Вот выписка из этой книги по инжектору правда... тырк 300экз всего... склонен верить этому мануалу...
Там чётко написано, модификация для "Святогора", масло такое... свечи такие и т.п.

Paulson · « **Ответ #28 :** 20 Февраля 2013, 15:04:45 »

Цитата: Тимур от 20 Февраля 2013, 11:13:15

Не устраивает одно... это на форуме F3R, F7R ... и т.п. В реальности, такого мотора как на АЗЛК не было ни на одном рено... вот и всё... Информацию я беру из мануала, что французы сделали для АЗЛК-овцев... Которые те в свою очередь почти похерели сразу же...
Вот выписка из этой книги по инжектору правда... тырк 300экз всего... склонен верить этому мануалу...
Там чётко написано, модификация для "Святогора", масло такое... свечи такие и т.п.

И всё-таки - не думается, что есть какая-то значительная разница между F3R 722 и F3R 272- в конструкции и деталях, в режимах эксплуатации и прочее - в том, где масло играет значительную роль

Тимур · « **Ответ #29 :** 20 Февраля 2013, 20:46:00 »

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 15:04:45

И всё-таки - не думается, что есть какая-то значительная разница между F3R 722 и F3R 272- в конструкции и деталях, в режимах эксплуатации и прочее - в том, где масло играет значительную роль

За нас уже подумали.... И мотористы, и инженеры... нам остаётся либо следовать рекомендациям, либо экономить на эксплуатации...
Да.. кстати... https://tachkiparts.com/index.php/page/articles/oilchoise прочтите... там в принципе норм объяснено... Будут вопросы, задавайте 🚬

Paulson · « **Ответ #30 :** 20 Февраля 2013, 20:49:56 »

Цитата: Тимур от 20 Февраля 2013, 20:46:00

За нас уже подумали.... И мотористы, и инженеры... нам остаётся либо следовать рекомендациям, либо экономить на эксплуатации...
Да.. кстати... https://tachkiparts.com/index.php/page/articles/oilchoise прочтите... там в принципе норм объяснено... Будут вопросы, задавайте 🚬

Да в принципе я и не спорю - и каждый сам решает - я уже выбрал

Тимур · « **Ответ #31 :** 20 Февраля 2013, 20:52:52 »

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 20:49:56

Да в принципе я и не спорю - и каждый сам решает - я уже выбрал

чё выбрал? 😁

598OA · « **Ответ #32 :** 20 Февраля 2013, 20:56:45 »

Мой выбор с самого начало был и есть 5w50!

Paulson · « **Ответ #33 :** 20 Февраля 2013, 21:24:00 »

Цитата: Тимур от 20 Февраля 2013, 20:52:52

чё выбрал? 😁

Я думал, ты давно в курсе и даже писал ранее 😀 :

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 01:16:56

P.S. - Ты знаешь, какое я лью круглогодично 😀

Moligen 5W50 Liqui Moly

фанат · « **Ответ #34 :** 21 Февраля 2013, 20:23:28 »

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 21:24:00

Я думал, ты давно в курсе и даже писал ранее 😀 :
Moligen 5W50 Liqui Moly

ok спасибо за дескусию 😍подчерпнул много нового P.SПРОШУ ТЕМУ УДАЛИТЬ

Тимур · « **Ответ #35 :** 21 Февраля 2013, 22:25:58 »

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 21:24:00

Я думал, ты давно в курсе и даже писал ранее 😀 :

Moligen 5W50 Liqui Moly

Это зелёное которое кажется? Если да, то это очень хорошее масло...

Цитата: фанат от 21 Февраля 2013, 20:23:28

ok спасибо за дескусию 😍подчерпнул много нового P.SПРОШУ ТЕМУ УДАЛИТЬ

Может не надо удалять? Пригодится кому нить...

Paulson · « **Ответ #36 :** 21 Февраля 2013, 22:36:32 »

Цитата: Тимур от 21 Февраля 2013, 22:25:58

Цитата: Paulson от 20 Февраля 2013, 21:24:00
Я думал, ты давно в курсе и даже писал ранее 😀 :

Moligen 5W50 Liqui Moly

Это зелёное которое кажется? Если да, то это очень хорошее масло...

Именно оно 😀

фанат · « **Ответ #37 :** 21 Февраля 2013, 23:32:59 »

Цитата: Тимур от 21 Февраля 2013, 22:25:58

Это зелёное которое кажется? Если да, то это очень хорошее масло...
Может не надо удалять? Пригодится кому нить...

как скажите

Андрюха 45 · « **Ответ #38 :** 27 Февраля 2013, 03:31:28 »

Привет! Проблемка такая же как и у автора темы, только мой двигатель не перебирался. Давление на холостых 3.5 , чуть даёшь оборотов уже около 6.5 , пробег 205 тысяч , масло ELF 10W40 . Если я залью 5W50 то давление должно прийти в норму если с редукционным всё нормально🤯 😯

Paulson · « **Ответ #39 :** 27 Февраля 2013, 04:39:51 »

Цитата: Андрюха 45 от 27 Февраля 2013, 03:31:28

Привет! Проблемка такая же как и у автора темы, только мой двигатель не перебирался. Давление на холостых 3.5 , чуть даёшь оборотов уже около 6.5

На холодном или на горячем?

Цитата: Андрюха 45 от 27 Февраля 2013, 03:31:28

масло ELF 10W40 . Если я залью 5W50 то давление должно прийти в норму если с редукционным всё нормально🤯 😯

Попросту говоря - нет смысла
Про вязкость и индекс вязкости в курсе? если нет - почитай
https://sto-badaevo.ru/chto_takoe_vyazkost_i_sae

Короче говоря - нужно разбираться с самой проблемой, а не пытаться её "маскировать" какими-то методами...
Как тут советовал раньше - пробовал масляный фильтр поменять для начала?