"МВД предлагает поднять разрешенную скорость до 130 км/ч"

[Paulson]

Это общее описание того, что предполагается, советую сходить на сайт газеты "Известия" по ссылке в тексте для прочтения полной версии
--------------
https://www.rosbalt.ru/main/2013/02/25/1098281.html

МОСКВА, 25 февраля.  Министерство внутренних дел выступило с инициативой повышения допустимой скорости движения по магистралям до 130 км/ч. Соответствующее предложение ведомство направило в правительство РФ, пишет газета "Известия".

МВД подготовило также и ряд других поправок в ПДД.

По словам замначальника Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД генерал-майора Владимира Кузина, в ближайшее время некоторые привычные знаки могут  поменять цвет фона на желтый.

"Это будет означать, что знак установлен временно. На желтом фоне могут быть самые различные знаки — ограничение скорости, сужение дороги, дорожные работы", — пояснил он.

По словам Кузина, местные власти при контроле парковочного пространства могут получить право забирать неправильно припаркованные автомобили или те машины, за парковку которых не внесена соответствующая плата, в том случае если паркинг платный.
---------------

[panich23]

Министерство внутренних дел выступило с инициативой повышения допустимой скорости движения по магистралям до 130 км/ч.

Как ни странно, но я такое поддерживаю. В Украине давно так.

Вообще, скоростной режим должен делиться не по местонахождению дороги(город, вне города), а по её качеству.

Допустим, скорость на обычной двухполоске, никак нельзя повышать, так как при разрешенной скорости(90кмч), машины проходят чуть ли не в метре друг от друга, со скоростью 180км\ч. 😲
Вроде давно напрашивается вывод, что на дороге с разделительным ограждением, можно ездить гораздо быстрее или на двухполоске медленнее, ведь риск столкнуться со встречным авто, практически отсутствует.

Так же поражают московские парадоксы. На Волгоградском проспекте(без разделительного ограждения) разрешено 80кмч, а вот на Ленинградском проспекте и проспекте Жукова только 60км\ч, несмотря на то, что ограждение стоит по всей протяженности проспектов. На Кутузовском тоже можно 80км\ч, но вместо барьера, только разделительная полоса.

[Серый1]

130км/ч можно делать только на трассах подобным киевскому шоссе на участке от мск и куда там примерно км на 70 пять полос идет в одну сторону
освещение солидное
а так это все бред 😲i:

[Серёг@]

130км/ч можно делать только на трассах подобным киевскому шоссе на участке от мск и куда там примерно км на 70 пять полос идет в одну сторону
освещение солидное
а так это все бред 😲i:

до Апрелевки ,  а  потом  сделать   150 ,    потому что там на грузовой  идёшь 120  до Калуги  😴

Как ни странно, но я такое поддерживаю. В Украине давно так.

Вообще, скоростной режим должен делиться не по местонахождению дороги(город, вне города), а по её качеству.

Допустим, скорость на обычной двухполоске, никак нельзя повышать, так как при разрешенной скорости(90кмч), машины проходят чуть ли не в метре друг от друга, со скоростью 180км\ч. 😲
Вроде давно напрашивается вывод, что на дороге с разделительным ограждением, можно ездить гораздо быстрее или на двухполоске медленнее, ведь риск столкнуться со встречным авто, практически отсутствует.

Так же поражают московские парадоксы. На Волгоградском проспекте(без разделительного ограждения) разрешено 80кмч, а вот на Ленинградском проспекте и проспекте Жукова только 60км\ч, несмотря на то, что ограждение стоит по всей протяженности проспектов. На Кутузовском тоже можно 80км\ч, но вместо барьера, только разделительная полоса.

у нас потому что тут маразм,  и  тогда  штрафов мало будут собирать  🤦‍♂️   лучше  сделать  60   как  от сокола\аэропорта,  не помню в каком конкретно месте  переход этот с 80 на 60,  но стоят всё время  ловят  над ТТК   уже  за 60  😝      типа ты в городе,  только какой город если  там   пешеход даже при желании не перелезет через  эти  отбойники   адовые!  пересечений на одном уровне ни с чем нету... вобщем бред .   Зато да,  на  Кутузе  можно  валить  без отбойников,  когда  по нему    "НикитаСергеич" едет  👋

[panich23]

130км/ч можно делать только на трассах подобным киевскому шоссе на участке от мск и куда там примерно км на 70 пять полос идет в одну сторону

Дело не в количестве полос, а в ограждениях.
К примеру, на Минском шоссе 4полосы(всего), потоки разделяет только двойная сплошная. Не мудрено, что это самая смертельноопасная трасса в МО.
Я как впервые на неё выехал, оценил это безобразие, и сразу в правый ряд....

[Perezx]

Очередной бред от "вертикали".
Давайте знаки цветные нарисуем.
А давайте скорость другую нарисуем.
ДА РИСУЙТЕ, только ездить не мешайте. На большинстве дорог 130 - откровенно небезопасная скорость, с которой мало кто поедет хотя бы из-за риска убить подвеску. А ехать хоть 130, хоть 150 на десятикилометровом кусочке автобана на Ярославке - бессмысленно.

[panich23]

десятикилометровом кусочке автобана на Ярославке

Где такой ?

[Jagdflugzeug]

Полагаю, что нормальный водитель ввиду плохой видимости/состояния дороги/полгодных усолвий и т.д. сам гнать не будет. А, как было верно сказанно выше, на магистрали вроде Киевского шоссе или МКАД можно было бы и 130км/ч (читай 140км/ч) разрешить (хотя сейчас на МКАДе "весенняя колейность", так что порой бывает зело стрёмно даже на 90км/ч).
В Белоруссии, например, шоссе почти как в Германии (гладкие, и даже тепловые зазоры путепроводов не воспринимаются как "лежачие полицейские"😉, и можно 120км/ч (читай 130км/ч).
А по убитой дороге особо-то и не полетаешь (М2 в Тульской области "жжёт напалмом", просёлочные дороги лучше).

[Vaspull]

В чем проблема сделать 130 на мкаде например? Все освещено, все и так там давят около 130 когда свободно более менее

[panich23]

В чем проблема сделать 130 на мкаде например? Все освещено, все и так там давят около 130 когда свободно более менее

Не все, а только некоторые. В среднем, скорость там около 90кмч.

[Vaspull]

Не все, а только некоторые. В среднем, скорость там около 90кмч.

Кто едет 90 так и будут дальше ехать 90, в правом ряду, кто им мешает то?

[Jagdflugzeug]

Не все, а только некоторые. В среднем, скорость там около 90кмч.

Да уж, эти "некоторые" в левом ряду "доставляют", тот час становлюсь мизантропом. Тошнить 90км/ч в правом ряду им, видимо, статус не позволяет.
Во, нужно ограничить на МКАДе не только максимальную скорость, но и минимальную. Не 40км/ч как в ПДД, а, например, эти самые 90км/ч.

Кто едет 90 так и будут дальше ехать 90, в правом ряду, кто им мешает то?

Эх, если бы в правом...

[ОЧкарик]

Во, нужно ограничить на МКАДе не только максимальную скорость, но и минимальную. Не 40км/ч как в ПДД, а, например, эти самые 90км/ч.

не все, в силу обстоятельств, могут ехать 90

[panich23]

Кто едет 90 так и будут дальше ехать 90, в правом ряду, кто им мешает то?

Надо научиться различать понятия "нельзя" и "не нужно". Вот мне например не нужно ездить по городу более 80кмч, но иногда нужно(хоть и нельзя) ехать по автомагистрали более 110кмч.
В первом случае, рады увеличению максималки будут только мчудаки, во втором все кроме дедков за рулем.

Если разрешить на МКАДе скорость хоть 200кмч, то это будет плюс только для "гонщиков"(что не приведет ни к чему, кроме увеличению числа ДТП), остальным разрешенных 100(читай 110)кмч и так хватает. Ещё минус высокой скорости на нем, это более быстрое достижение пробочных участков(дорога то кольцевая), которых не мало.
Вывод, порог скорости на МКАДе, оптимальный.

[panich23]

тот час становлюсь мизантропом.

А что, до этого не был ?

Тошнить 90км/ч в правом ряду им, видимо, статус не позволяет.

Ну да, из-за 10кмч, быть мизантропом, это по нашему. 👏
А через пару км упереться в пробку на МКАДе....

[Серый1]

Вы че ваще пздц?
какой на*уй на мкад 130км/ч
едет такая золушка на пежо красненьком а тутхОба Наш рейсер на реногоре так раздавился что забыл совсем емуж направо в капотню к Тимуру и вот он со 130 пытаецо осадить на 100м участке дороги,тут дальше даже рассказывать ненадо чего там стоит ожидать... (хотя у него же ПВТ епт 😝 😝 тока правое берет сильнее левого,ну не успел левую сторону аналогично правой на 286мм перевести 😲i: да и от бордюра так работать легче :hello😀
на мкад яб сделал левую 90-100 остальным 80
и ваще я за огромное кол-во камер и письма счастья
другое дело что у нас итак стояк такой что и раздавливаться негде то особо
ночью только в воскресенье
когда арабЫ все спят работы нет,а русские отходят от выхов 🍻 🍻 ибо завтра 5/2 пахать 👍 😝

[batman]

Серый1 ПРО ТОРМОЗА ВЕРНО, НО ВОТ ПО ПОВОДУ КАМЕР НЕ ЧЕСТНО)) НЕ ВСЕ ТУТ НА ТРАНЗИТАХ ЕЗДЮТ))

сори за капс 😕

[Jagdflugzeug]

А что, до этого не был ?
...

Да пока не замечал.

...
Ну да, из-за 10кмч, быть мизантропом, это по нашему. 👏
А через пару км упереться в пробку на МКАДе....

Тут не в скорости дело, а в отношении к другим участникам дорожного движения.
Речь шла о свободном МКАДе.

...
НЕ ВСЕ ТУТ НА ТРАНЗИТАХ ЕЗДЮТ))
...

Так вот оно в чём дело! 😆

[Vadim535]

в силу обстоятельств днем на машине почти не езжу и меня например существующие ограничения скорости порой сильно напрягают + еще и камеры сейчас везде. ночью плестись 79 км/ч на пустой дороге в черте города это ад 🤦‍♂️ или как на киевке было что до 13 года висел знак населенный пункт москва за 50км от мкад, это ж надо было додуматся. и это нормально на такой дороге 60 ограничение? слов нет...
думается разр. скорость они могут только снизить.

[Серый1]

На транзитах это уже прошлый век 👋
круче всего ездить на номерах,но машина не на тебя ))
а лучше травить,а давить на треке 🤓 🤓