Передний сальник коленвала 1.7

[TubiroN89rus]

 Я долго отягивал эту замену сальника  но за эти все дни то что я оттягивал у меня закидало маслом:ремень грм.генератор.шкиф помпы.решотку радиатора.капот.катушку всё в масле !! как заменить передний сальник коленвала??   или может какуюнибудь присадку залить  для сальников??

[макс 214123]

Переднюю крышку придётся снимать >😕,подругому никак 😢

[Paulson]

как заменить передний сальник коленвала??

А книжку почитать - не?

или может какуюнибудь присадку залить  для сальников?? 🥁

Не лучший выход, если есть возможность поменять сальник

[panich23]

Главное ТАК НЕ ДЕЛАЙ. 😉

[Снежный Человек]

Читаю вот первый пост внимательно.
Имеем: забрызганный ремень ГРМ, катушку, капот и облицовку радиатора.
На УЗАМах были ремни ГРМ?
Может ещё где-то масло хлещет, раз оно дошло аж до катушки зажигания? 🤭
А по поводу сальника, вобщем-то всё и сказано! Добавлю про поверхность шкива под сальник, она должна быть без следов значительного износа, лучше её промерить микрометром. И сняв переднюю крышку, поставить её на место будет трудновато. Скорее всего придётся снять балку и скрутить поддон(((

[макс 214123]

Читаю вот первый пост внимательно.
Имеем: забрызганный ремень ГРМ, катушку, капот и облицовку радиатора.
На УЗАМах были ремни ГРМ?
Может ещё где-то масло хлещет, раз оно дошло аж до катушки зажигания? 🤭
А по поводу сальника, вобщем-то всё и сказано! Добавлю про поверхность шкива под сальник, она должна быть без следов значительного износа, лучше её промерить микрометром. И сняв переднюю крышку, поставить её на место будет трудновато. Скорее всего придётся снять балку и скрутить поддон(((

Балку снимать ненадо ,поддон повесить на болтах передние выташить и аккуратно снять,на катушку летит от шкивов.

[БОРИС-93]

https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,11594.0.htmlТут ты ещё не был?

[ALEKC74]

Я долго отягивал эту замену сальника  но за эти все дни то что я оттягивал у меня закидало маслом:ремень грм.генератор.шкиф помпы.решотку радиатора.капот.катушку всё в масле !! как заменить передний сальник коленвала??   или может какуюнибудь присадку залить  для сальников?? 🥁

снимать грышку другого способа замены сальника нет

[Cyryh]

А что за масло у автора залито?
Собираюсь сменить масло, а меня пугают - от п/с мол сальники потекут.
Даж не знаю, верить или нет..

[Михаил]

А что за масло у автора залито?
Собираюсь сменить масло, а меня пугают - от п/с мол сальники потекут.
Даж не знаю, верить или нет..

верить конечно.
как можно в древний мотор лить современное масло? это не гуманно по отношению к мотору

[Снежный Человек]

Если не полусинтетику, тогда минералочку и погуще в сердце машины? 🤭
Рыжие сальники моего уфимца не потекли даже от синтетики.

[макс 214123]

А что за масло у автора залито?
Собираюсь сменить масло, а меня пугают - от п/с мол сальники потекут.
Даж не знаю, верить или нет..

Ребята если сальник течёт то он и будет течь хоть что залей.ПО ПОВОДУ от полусини сальники потекут, БРЕД полнейший не верь,я тебя уверяю мотор только будет благодарен.

[дуроход]

С заменой масла все зависит от состояния двс'пробега и хочешь ли ты чтоб в -20 он заводился ну и еще от многих факторов!самый оптимал полу синтетика 10-40.но не лукойл паганый какой нить.узам построин с зазорами под минералку и все остальное  г...   ездил на синтетике.пока масло новое работает отлично и мягко.тыщи через 3 почти как дизель.ил всегда полусинтетику тнк 10_40.норм ваще  из нашего призводителя.нет такого дикого угара как у народа на минералке.ну если двс уже подубит хорошо о сальники не держут то  можно и минералку.и готовится к  ремонту двс или тупо к замене.

[Cyryh]

верить конечно.
как можно в древний мотор лить современное масло? это не гуманно по отношению к мотору

Я так понял, это ирония...
Или ты серьезно?

[Михаил]

Я так понял, это ирония...
Или ты серьезно?

правильно понял.
можно даже сказать не ирония, а бешенство.
просто эти байки "специалистов"... [цензура]

[37cosmo37]

Читаю вот первый пост внимательно.
Имеем: забрызганный ремень ГРМ, катушку, капот и облицовку радиатора.
На УЗАМах были ремни ГРМ?
Может ещё где-то масло хлещет, раз оно дошло аж до катушки зажигания? 🤭
А по поводу сальника, вобщем-то всё и сказано! Добавлю про поверхность шкива под сальник, она должна быть без следов значительного износа, лучше её промерить микрометром. И сняв переднюю крышку, поставить её на место будет трудновато. Скорее всего придётся снять балку и скрутить поддон(((

Хрень порете уважаемый!Пофиг на износ,и крышку поставить раз пукнуть.

[Снежный Человек]

Туда-сюда насчёт крышки, ещё смотря какая машина. УЗАМы ставились и на 41 и на 412. Иногда поддона снимать не надо. Насчёт износа поверхности шкива КВ под сальник-ни хрень ни разу. Если она меньше размеров, указанных в допусках- то хоть тыщщу сальников смени- проблема вытекающего масла не решится.

[Михаил79]

проблема не допуске, а больше в неравномерности износа (канавка на ступице), с учетом осевой подвижности ступицы (вместе с КВ), условия для герметизации очень неважные.

Насчет легкости поставить крышку на место без снятия поддона, - 100% в первый раз будут проблемы, и не факт, что без навыка прокладка поддона не пострадает.

Между тем крышку не сложно доработать для возможности установки/замены сальника без снятия нижней крышки звезд ГРМ. Бонусом будет вторая жизнь шкивов с проточенной сальниками канавкой. Т.к сальник оказывается на несколько мм смещен от исходного положения.

 

[Снежный Человек]

А что такое допуск?
Он по сути и есть номинальный размер, эллипсность и конусность(т.е то, что обозвали неравномерностью износа).
Про случаи, когда уже прогрызена дорожка в месте работы сальника лучше промолчать, так-как сальник сгрызёт в первые же дни работы.
Вот мне приходилось снимать крышку. Но предпочитаю снимать и поддон. Течи масла и переделка работы стоят нервов.

[Михаил79]

Согласен, не совсем верно выразился. Допуск в широком смысле охватывает и кольцевые проточки.
Просто сработал шаблон: допуск на диаметр = ошибка в изготовлении, т.е. меньший диаметр цилиндра.