Генератор и зарядка.

[Nikon57]

С некоторых пор на машине стоит генератор 372.3701-05,якобы до 73 ампер...завожу-есть зарядка,стрелка на увеличение об-тов реагирует,включаю габариты,ближний,обогрев заднего-уходит в разряд-где искать? Было подобное?

[vovandemon89]

Для начала померить мультиметром сколько на аккуме. У меня тоже на приборке показывает погоду на марсе. А на аккуме на заведенном двигателе без потребителей на холостом 14.2, с дальним,обогревом и печкой 13.6.

[Карданоff]

Икать ,возможно,в диодном мосту.

[Nikon57]

Икать ,возможно,в диодном мосту.

Проверял...

[vovandemon89]

Померь на аккуме 🤦‍♂️. Просадку в проводке никто не отменял, а на приборку идут сравнительно тонкие провода

[Nikon57]

На аккумуляторе при 1500 оборотах-14.3 в...без нагрузки.

[ALEKC74]

На аккумуляторе при 1500 оборотах-14.3 в...без нагрузки.

а с нагрузкой?

[vovandemon89]

Ты сразу говорил что без нагрузки все ок. Так в чем смысл мерить без нагрузки

[Nikon57]

После включения габаритов,ближнего,обогрева заднего стекла стрелка уже заходит на жёлтый сектор,тестер показывает 12.3 в,если позже вкл. печку-ещё падает...
 Позже попробую всё-же заменить подкову,хотя проверял- разбирал гену,где-то на жиг. форуме встретил инфу,что диоды могут пропускать ток и прямо и обратно под нагрузкой(если повреждены)

[vovandemon89]

Это вполне нормально. Подними холостые чуть да и все. Я б вообще не парился. На холостых ты все равно не ездишь

[Nikon57]

От повышения оборотов мало что меняется-идёт разряд...

[vovandemon89]

Полтергейст... поменяй диоды и посмотри клемы.. возможно плохой контакт

[GetinakS]

От повышения оборотов мало что меняется-идёт разряд...

Ещё полезно в помойку выкинуть родное РР из генератора, и поставить трехуровневое или ТОРН (кому что по вкусу).

[vovandemon89]

У меня стоит родной РР  и нормально заряжает

[Nikon57]

Ещё полезно в помойку выкинуть родное РР из генератора, и поставить трехуровневое или ТОРН (кому что по вкусу).

Да ставил я трёхуровневое-нет заряда вообще,что-то изменять в схеме нужно...

[Paulson]

С некоторых пор на машине стоит генератор 372.3701-05,якобы до 73 ампер...завожу-есть зарядка,стрелка на увеличение об-тов реагирует,включаю габариты,ближний,обогрев заднего-уходит в разряд-где искать? Было подобное?

Да ставил я трёхуровневое-нет заряда вообще,что-то изменять в схеме нужно...

Тут почитай, если не читал - может, что-то поможет?
https://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12798

[Beavis]

По признакам похоже на пробитый диод!

[GetinakS]

У меня стоит родной РР  и нормально заряжает

Вам везет, я штуки четыре в ведро отправил - заводишься, первые 4-5 мину (пока двигатель не прогреется) всё шикарно - 14.2 вольта. Как только двигатель прогрелся - финита ля комедия - на любых оборотах оное РР не дает генератору выдать более 12.8 (самое красивое давало 13.2) - тудыть её за ногу термокомпенсация идиотская. В трехуровневке благо её тупо нету, ибо толку от компенации по температуре генератора - нуль, если уж делать - то по температуре электролита (чем приближенно торн и занимается, но с ним секасу много по полноценной установке) или тумблером по принципу зима-лето

Да ставил я трёхуровневое-нет заряда вообще,что-то изменять в схеме нужно...

Ну если дела такие, то как выше написали - проверяйте диодный мост в генераторе, эта методика в мурзилке описана полностью.
Ещё такой вопрос - при длительной стоянке (скажем дней 5) аккум не разряжается? Если да - то диодный мост точно под замену.

[Nikon57]

Аналогичная ситуация-пока двиг. холодный- даёт более 14 в, прогрелся-12.3 в, всё без нагрузки...насчёт разряда после стоянки точно не скажу,после нечастых поездок тащу домой на заряд. Подкову новую купил,правда не совсем родную...

[Cyryh]

Касательно диодного моста:
Есть два вида неисправности диодов:
1. Если диод в мосту пробит, то он разрядит аккумулятор за 1..3 часа.
При этом проводка будет нехило греться.
2. Если диод в мосту "в обрыве" то напряжение на низких оборотах будет "дрожать".
При этом, генератор не отдает полную мощность, и чуть занижается рабочее напряжение.