Автор Тема: Помогите пожалуйста! (Прочитано 3745 раз)

Letorunner51 · « **Ответ #20 :** 04 Апреля 2013, 02:43:01 »

магнит?но ведь крутил нормально....а потом резко еле еле стал....

фанат · « **Ответ #21 :** 04 Апреля 2013, 03:03:30 »

Цитата: Ёрш от 04 Апреля 2013, 02:38:53

как вариант оторвался магнит в стартере. лечится его заменой.

у меня когда магнит отвалился стартер дымил

Letorunner51 · « **Ответ #22 :** 04 Апреля 2013, 03:07:27 »

не,не дымит....просто еле ворочит...один оборот норм и все....секунды через 2 пытается ещё...

фанат · « **Ответ #23 :** 04 Апреля 2013, 03:08:23 »

Цитата: фанат от 04 Апреля 2013, 03:03:30

у меня когда магнит отвалился стартер дымил

попробуй колхозным методом 😉возьми провод потолше 😀зачисти на лонжероне место получше 🤔 один конец на зачишенное а другой на двигатель а лучше на корпус стартера 😍нужен помощник чтобы крутануть с ключа 😍если не поможет снимай стартер 😢

ОЧкарик · « **Ответ #24 :** 04 Апреля 2013, 03:08:57 »

бывает едешь едешь, а потом вдруг раз, и не едешь - искра пропала
катушки? но ведь ехало нормально.....а потом резко пропала....
всё ломается, это лишь вопрос времени

массы смотри
и плюсы тоже
короче зачищай все контакты на проводах от АКБ

Цитировать

Померил напряжение 12.4,а если включить зажигание(т.е. работает насос) то 12.2....

это нормально, ты же нагрузку на АКБ дал

фанат · « **Ответ #25 :** 04 Апреля 2013, 03:09:17 »

Цитата: Letorunner51 от 04 Апреля 2013, 03:07:27

не,не дымит....просто еле ворочит...один оборот норм и все....секунды через 2 пытается ещё...

а приборы в момент кручения тухнут?

Letorunner51 · « **Ответ #26 :** 04 Апреля 2013, 03:14:58 »

Цитата: фанат от 04 Апреля 2013, 03:09:17

а приборы в момент кручения тухнут?

гаснут.хотя вроде акум горит.

фанат · « **Ответ #27 :** 04 Апреля 2013, 03:25:14 »

Цитата: Letorunner51 от 04 Апреля 2013, 03:14:58

гаснут.хотя вроде акум горит.

это симптоны смерти стартера 🤐пару месяцев назад была такая у меня беда 🤪был еще один стартер ну думаю из двух один переберу 😎а хренвам у них разные патраха 🤦‍♂️пришлось новый покупать 😲сейчас не нарадуюсь 😍

фанат · « **Ответ #28 :** 04 Апреля 2013, 03:26:36 »

Цитата: Letorunner51 от 04 Апреля 2013, 03:14:58

гаснут.хотя вроде акум горит.

но всетаки помедитируй с массой 😯может поможет

Letorunner51 · « **Ответ #29 :** 04 Апреля 2013, 03:29:02 »

Цитата: фанат от 04 Апреля 2013, 03:25:14

это симптоны смерти стартера 🤐пару месяцев назад была такая у меня беда 🤪был еще один стартер ну думаю из двух один переберу 😎а хренвам у них разные патраха 🤦‍♂️пришлось новый покупать 😲сейчас не нарадуюсь 😍

А можно подробнее о стартере?какой брать и какая цена?примерно хотябы...

Цитата: фанат от 04 Апреля 2013, 03:26:36

но всетаки помедитируй с массой 😯может поможет

это безусловно)ибо финансы уж очень скудны...

фанат · « **Ответ #30 :** 04 Апреля 2013, 03:33:49 »

Цитата: Letorunner51 от 04 Апреля 2013, 03:29:02

А можно подробнее о стартере?какой брать и какая цена?примерно хотябы...это безусловно)ибо финансы уж очень скудны...

ответил в л\с

opossum · « **Ответ #31 :** 04 Апреля 2013, 03:49:27 »

для начала снять стартер, разобрать, подковырнуть отвёрткой магниты ( их там 2) если мёртво вклеены в корпус, то значит трабл с массой или АКБ. в любом случае хуже не будет от разборки и чистки стартера.Заодно состояние щеток проверите и лишний мусор графитовый вычистите с потрохов стартера. кстати, тут пол года назад со стартером колупался, выяснил, что магниты на польском гораздо лучше держаться без теплового экрана, чем на фирмовом Валио! 😎

Letorunner51 · « **Ответ #32 :** 04 Апреля 2013, 13:36:15 »

Спасибо!Буду пробовать. 👻

Nikon57 · « **Ответ #33 :** 04 Апреля 2013, 13:53:18 »

...А аккумулятор всё же заряди... 👋

Letorunner51 · « **Ответ #34 :** 04 Апреля 2013, 13:56:36 »

Цитата: Nikon57 от 04 Апреля 2013, 13:53:18

...А аккумулятор всё же заряди... 👋

Безусловно 😁

Letorunner51 · « **Ответ #35 :** 08 Апреля 2013, 00:25:49 »

Спасибо большое за советы! В стартере все таки магниты отвалились. Приклеел,установил на место и все прекрасно крутит 😂Как новый 🤩
У меня вот еще вопрос...Как должен работать насос.Мне вот ктото сказал что он должен включаться(жужжать) и когда выкл значит можно запускать двигатель.Но он у меня жужжит и жужжит,жужжит и жужжит....до утра готов жужжать. это нормально?
как я понимаю,насос нагнетает давление необходимое...должен ли он выкл или все же нет....расскажите мне пожалуйста как он должен работать!?
P.S.: У меня датчик топлива гонит,поэтому я вообще не понимаю что происходит.

opossum · « **Ответ #36 :** 08 Апреля 2013, 02:05:37 »

ЭБУ должно отключать без импульсов от ДПКВ насос, форсунки и прочее через несколько секунд. если этого не происходит, проверяем схему подключения и ЭБУ.

Letorunner51 · « **Ответ #37 :** 08 Апреля 2013, 02:14:19 »

Цитата: opossum от 08 Апреля 2013, 02:05:37

ЭБУ должно отключать без импульсов от ДПКВ насос, форсунки и прочее через несколько секунд. если этого не происходит, проверяем схему подключения и ЭБУ.

Не совсем понял....т.е. я включаю зажигание,насос включается и как только он наберает рабочее давление(или что там) он должен откл?

*FIL* · « **Ответ #38 :** 08 Апреля 2013, 02:18:05 »

Цитата: Letorunner51 от 08 Апреля 2013, 02:14:19

Не совсем понял....т.е. я включаю зажигание,насос включается и как только он наберает рабочее давление(или что там) он должен откл?

электронасос при включении нагнетает давление в топливной системе потом выключается и можно запускать двигатель.думаю если он жужит постоянно похолу у тебя бенза нету.сгоняй на заправку возьми литров пять залей и попробуй запустить)

Letorunner51 · « **Ответ #39 :** 08 Апреля 2013, 02:20:36 »

Спасибо,завтра слетаю 😀 А то датчик гонит...без него как то сложновато ориентироваться...