Помогите пожалуйста!

[opossum]

электронасос при включении нагнетает давление в топливной системе потом выключается и можно запускать двигатель.думаю если он жужит постоянно похолу у тебя бенза нету.сгоняй на заправку возьми литров пять залей и попробуй запустить)

да какать ему на бензин!  как и на давление! мульён раз при малом уровне если не на тот угол парковал авто, с утра начинались танцы с бубнами, дергал ключ раз десять раскачивая авто, чтоб нагнать давление. отключают мозги насос если нет импульсов с датчиков контролирующих вращение коленвала. это факт!
 Кто не верит, отключите от рампы шланг идущий от насоса и направьте его в канистру, включите зажигание...много так сольёте бензина ? А тем не менее давление то в рампе НЕ БУДЕТ расти !

[Letorunner51]

Теперь я вообще запутался...сколько минимум топлива в баке должно быть для запуска?И что делать если он при вкл зажигания жужжит не выключаясь если даже есть бенз.? 😯

[Paulson]

У меня вот еще вопрос...Как должен работать насос.Мне вот ктото сказал что он должен включаться(жужжать) и когда выкл значит можно запускать двигатель.Но он у меня жужжит и жужжит,жужжит и жужжит....до утра готов жужжать. это нормально?
как я понимаю,насос нагнетает давление необходимое...должен ли он выкл или все же нет....расскажите мне пожалуйста как он должен работать!?
P.S.: У меня датчик топлива гонит,поэтому я вообще не понимаю что происходит.

Лампа Check Engihe после вкключения зажигания гаснет через некоторое время - или продолжает гореть?
Могут залипать контакты реле бензонасоса - попробуй другое из ЧЯ воткнуть

[Letorunner51]

Лампа Check Engihe после вкключения зажигания гаснет через некоторое время - или продолжает гореть?
Могут залипать контакты реле бензонасоса - попробуй другое из ЧЯ воткнуть

Гаснет.Спасибо попробую.

[opossum]

Теперь я вообще запутался...сколько минимум топлива в баке должно быть для запуска?И что делать если он при вкл зажигания жужжит не выключаясь если даже есть бенз.? 😯

желательно чтоб не загоралась лампа резерва, примерно 10-15 литров. при меньшем уровне топлива. ЭБН может перегреваться, что не есть гуд! В общем не важно сколько литров, главное чтоб ЭБН гнал топливо, а не воздух с топливом. но если вдруг такое приключилось, то раскачиваем авто, чтоб топливо начало плескаться в баке, и включаем/выключаем зажигание до тех пор пока по шуму насоса не станет ясно что в магистрали есть давление, это достаточно хорошо слышно, по уменьшению шума насоса. тогда мотор можно попробовать запустить.

[Letorunner51]

Спасибо за советы. Надо чтото с датчиком уровня топлива делать...без него сложновато ориентироваться...

[Golovastik]

Теперь я вообще запутался...сколько минимум топлива в баке должно быть для запуска?И что делать если он при вкл зажигания жужжит не выключаясь если даже есть бенз.? 😯

Да хоть стакан - главное чтобы этот стакан был в аккурат в районе сопла ЭБН...но стакана реально мало - учитывая диаметр и протяженность магистрали+объем рампы примерно = 1 литр...(цифры не мои - в свое время кто-то замерял)
но господин опоссум верно говорит, раскачать как лодку...
кстати про охлаждение - если стоит родной ЭБН, то охлаждение на малых объемах у него происходит тем количеством, которое набралось в стакан(кожух) ЭБН.

[Golovastik]

Спасибо за советы. Надо чтото с датчиком уровня топлива делать...без него сложновато ориентироваться...

с датчиком можно-нужно сделать только одно - откалибровать его на зажигание лампы на остаток литров 10....и больше не трогать.
при этом поставить авто на горизонтальную площадку - в баке 10 литров +- 1литр...(если в целом работа показометра вас устраивла, не трогаем поплавок а...) поправляем контакт отвечающий за зажигание лампы

[Letorunner51]

У меня все время стралка уровня топлива в  положении ровно по середине....

[opossum]

вариантов несколько, либо заклинило стрелку у показометра, либо заклинило ДУТ

[Pahello]

Носос тупо работает несколько секунд и выключается! После пуска двигателя включается на постоянную, пока не заглушишь.
Если бы речь шла о каком-то уровне давления, то был бы такой датчик... А его нет...
Да, а заводить желательно, когда насос накачал и отключился...

[Letorunner51]

Носос тупо работает несколько секунд и выключается! После пуска двигателя включается на постоянную, пока не заглушишь.
Если бы речь шла о каком-то уровне давления, то был бы такой датчик... А его нет...
Да, а заводить желательно, когда насос накачал и отключился...

А он не отключается,это то и беспокоит.

[Pahello]

Реле залипло, мозги взбесились...
Первое- самое простое и лучшее!

[Letorunner51]

Поменял реле,ситуация не изменилась. Ждал пол минуты,как жужжал,так и жужжит. Заметил такую штуку...Провод массы,идущий к реле,перерезан и от реле выведен другой прямиком к массе. Поидее это ничего не меняет,но малоли...Что вы на это скажите, уважаемые любители Москвичей?

[opossum]

Я скажу что проводка в вашем авто заколхожена!  скачивайте эл. схему и приводите в порядок как минимум основные цепи .
этим реле должен управлять ЭБУ , у вас скорее всего оно на прямую подключено.

[Letorunner51]

Наверно еще неправильное подключение сигнализации влияет....она типа блокирует его при постановке на охрану,соответственно с ним связяна как то...

[opossum]

хуже не придумаешь, когда человек делает то, в чём не очень то и соображает... понавешают иной раз соплей, проще новую проводку иной раз кинуть, чем старую распутать....
Начните с того, что приведите в порядок цепь управления реле ЭБН...

[Letorunner51]

Действительно!У меня этих скруток под торпедой черт знает сколько!Бывший хозяин похоже на скорую руку делал.и провода блин все одинаковые!

[opossum]

стоимость косы с разборки в районе 500 рублей, больше нервов уйдёт на вызванивание концов! Купите косу и тупо замените. скорее всего электрика придёт в норму после этого, если и останется что-то глючное, то это будет легче диагностировать на стоковой проводке.

[Letorunner51]

Согласен с Вами,но проблема в том что я в Мурманске,а тут с этим очень проблемотично. Можно даже сказать невозможно.