Двигатель Ваз. Подгорел клапан.

[azar25]

Здравствуйте соклубники. Проблемка в общем то у меня нарисовалась следующая.
Я, где то год назад закапиталил движок. По низам делал сам, а вот ГБЦ мастеру отдавал. Низа работают без проблем, а вот ГБЦ не очень то и хорошо, вернее вообще не хорошо. В конце прошлой весны задергался маскарадик в конвульсиях как припадочный, промерил компрессию, во всех  около 11, в 3 горшке 7, диагноз вскрытие. Ну подрастроился конечно, т.к. после ремонта прошла машинка около 2 тысяч.
Подгорел клапан, решил поменять сам, я никогда впринципе не делал это сам, но видел не однократно, я попритерал клапана с помощью ручной дрели (коловорота) все собрал и залил бензинчика,(проверить качество проведенных работ) через 2 часа бенза было в половину меньше, чем я залил изначально. Ну это нормальный результат. Собрал все, завел, работает как часы, рад до усрачки, ну самооценка конечно скакнула вверх. Через 2 тысячи опять задергался, опять клапан ребят, отдал мастеру, сделал, через 2 тысячи опять клапан, короче думаю, что ГБЦ на металлолом. Думаю, что в ГБЦ микротрещина. Ваше мнение друзья!!!

[azar25]

Да и еще, двигло в основном на газу работает, но как положено и на бензин переключаю, завожу утром тоже на бензине, ну пользуюсь по уму газом. Движку не насилую, хотя бывает и притапливаю иногда, но очень редко. Вообще движок шустренький, конечно не рыно, но мне хватает. Здесь в теме просто высказываю больше свое разочарование по тазо движку.

[макс 214123]

Сопряжение втулка-стержень клапана нужно проверить,если износ велик заменить втулки и прирезать сёдла и всё 😁.Когда втулочка разбита клапан на седло всякий раз садится по разному соответственно разбивая рабочую фаску,что приводит к прогару.А мастера стараются этой работы избегать т.к.это время,проще взял притёр а вдруг повезёт-неповезло 😡.

[Андрей Иванов]

Может и из-за ГБО... Собственно не сам газ виноват, а настройка зажигания, ГРМ и редуктора.
1) Экономить газ особо не надо. Нормальный расход газа = обычный расход бензина + 30%.
2) Зажигание минимум на 5 гр. вперед от настройки по стробоскопу.
3) Зазор в выпускных клапанах немного побольше ставить (например 0,2 вместо 0,15).
4) Чтоб не колбасило двигун на бензине, лить в него АИ-95. Бензину то расход совсем небольшой.

[макс 214123]

Может и из-за ГБО... Собственно не сам газ виноват, а настройка зажигания, ГРМ и редуктора.
1) Экономить газ особо не надо. Нормальный расход газа = обычный расход бензина + 30%.
2) Зажигание минимум на 5 гр. вперед от настройки по стробоскопу.
3) Зазор в выпускных клапанах немного побольше ставить (например 0,2 вместо 0,15).
4) Чтоб не колбасило двигун на бензине, лить в него АИ-95. Бензину то расход совсем небольшой.

Тоже кстати возможно.

[Андрей Иванов]

И еще:
На двигателях ВАЗ многократная притирка клапанов сильно расширяет рабочую фаску на седле. Это приводит к забиванию фаски нагаром и довольно быстрому прогару.
Лечится обработкой шарошками перед притиркой.
Кстати, на УЗАМе такой фокус с шарошками не проходит. Слишком жесткий метал седел. Т.что притирать надо очень нежно и выпускные клапана по возможности ставить новые, чтобы лишнего не тереть.

[azar25]

Сопряжение втулка-стержень клапана нужно проверить,если износ велик заменить втулки и прирезать сёдла и всё 😁.Когда втулочка разбита клапан на седло всякий раз садится по разному соответственно разбивая рабочую фаску,что приводит к прогару.А мастера стараются этой работы избегать т.к.это время,проще взял притёр а вдруг повезёт-неповезло 😡.

Так я когда притерал, я менял втулки на этом горшке, клапана тоже поменял на горшке. Вот так вот, я просто растроен, двигло надо считай 4 раз разбирать. Мастер дедушка, он и гарантию дает, мол если накроется я переделаю за бесплатно, да дело и не в цене вовсе. Надоело разбирать просто. Да и времени нет, работаю по вахтам, в квартире ремонт. Так что как дома на межвахте, ремонтом занимаюсь в квартире.

[azar25]

И еще:
На двигателях ВАЗ многократная притирка клапанов сильно расширяет рабочую фаску на седле. Это приводит к забиванию фаски нагаром и довольно быстрому прогару.
Лечится обработкой шарошками перед притиркой.
Кстати, на УЗАМе такой фокус с шарошками не проходит. Слишком жесткий метал седел. Т.что притирать надо очень нежно и выпускные клапана по возможности ставить новые, чтобы лишнего не тереть.

Вполне может, сам на газ грешил, поэтому после третьего ремонта ездил исключительно на бензине, лил правда 92, но детонации и прочего не наблюдал, расход в среднем около 9-10 литров, ну в основном машинка по городу у меня.
Газ никогда не экономил, расход газа 11-12 литров.
Мастер первый и последний раз шорошками при мне фаску набивал.
Зажигание по страбоскопу выстовляли на СТО, одновременно и карб крутили, и газ по СО,СН выстовляли,   
Актан корректор стоит, порекомендовали поставить на СТО. Просто вопрос? может ли клапан подгорать из за микро трещины в головке? Может ГБЦ бу купить?

[azar25]

Я думаю еще 2 разбора движка, и у меня сдадут нервы 😱
 🍺 🍺 🍺 🍺 🍺 🍺

[макс 214123]

Я думаю еще 2 разбора движка, и у меня сдадут нервы 😱
 🍺 🍺 🍺 🍺 🍺 🍺

микротрещина где думаешь,на седле? Думаю наврятли она там есть,мож тогда клапан поджали,если делали всё по уму. Чудес увы не бывает.

[azar25]

микротрещина где думаешь,на седле? Думаю наврятли она там есть,мож тогда клапан поджали,если делали всё по уму. Чудес увы не бывает.

Дак я то и спрашиваю, я понимаю, что микротрещина может быть либо во втулке, либо в седле(тоже не вериться), но один и тот же клапан подгорает не однократно(при ремонтах втулку и клапан менялись) это или офигенно редкое совпадение, на счет микротрещины во втулке, либо трещина на седле клапана.
А так на счет седла тоже не верю, т.к. до капиталки моторчик работал пчелкой под капотом достаточно долго. А поломки пошли после ремонта. Вот и не верю в мистику, а наверное совпадения бывают 🚬

[azar25]

Просто сил нет, да и нервов тоже. Наверное куплю ГБЦ новое. Если знал бы что такой секас будет, рыно втулил бы. Но сейчас уже наверное сделаю, покатаюсь еще с годик и менять надо машинку. Жалко конечно, первая машина, 8 лет у меня, служит верой и правдой, в крым летал на нем, ни разу не подводил, 3 раза в Ростов летал, без проблем. Ну правда за 8 лет переделал я на нем все.
У меня еще есть вариант оставить его в семье, жена на права сдала, на убой ей отдать, но я наверное этой картины не выдержу 🍺 🍺 🍺 🍺

[azar25]

Да и в основном запчасти с разборок тулю, на прилавках новое стоит дорого, да и гавениус полнейший. А мосиков много у нас по городу, т.к. на Хим. заводе их под зарплату давали раньше. Хозяином хим.завода у нас в то время армяшка стал, ну и на АЗЛК армяшка рулил, вот они и пригнали в город нам 3 эшелона москвичей, многие разукомплектованы были. Какой без колес просто, какой без сиденьев, какой без движка, многие без панелей приборов, но с доками все. Люди брали под зарплату, делали и продавали. Ну мой правда с Москвы пригнал я сам

[макс 214123]

Послушай, понимаю тебя.Видел спрей специальный брызгают и трещины проявляются,попробуй поискать.

[azar25]

Послушай, понимаю тебя.Видел спрей специальный брызгают и трещины проявляются,попробуй поискать.

о блин надо попробывать, не слышал о таком.

[Paulson]

Послушай, понимаю тебя.Видел спрей специальный брызгают и трещины проявляются,попробуй поискать.

о блин надо попробовать, не слышал о таком.

Например - оно, наверное?
https://rocolcom.ru/production/item/flawfinder_developer_spray/
https://rocolcom.ru/production/item/flawfinder_dye_penetrant_spray1/

[azar25]

о блин надо попробовать, не слышал о таком.


Например - оно, наверное?
https://rocolcom.ru/production/item/flawfinder_developer_spray/
https://rocolcom.ru/production/item/flawfinder_dye_penetrant_spray1/

да да, спасибо ребят, я загуглил уже, надо преобрести

[Андрей Иванов]

да да, спасибо ребят, я загуглил уже, надо преобрести

Эта фигня работает не так. Она - для обнаружения протечек. А обнаружить надо трещину, через которую ничего не течет. Лупа и дешевле и полезней. Пред изучением под мелкоскопом просто пройтись по седлу черным или синим перманентным маркером и протереть бензином. С поверхности маркер сотрется, а в трещинке останется.

[Paulson]

Эта фигня работает не так. Она - для обнаружения протечек. А обнаружить надо трещину, через которую ничего не течет.

Андрей, если то, что по первой ссылке - возможно, так и работает, то по второй ссылке, думается - не только (и не столько) для протечек...

[Андрей Иванов]

По-любому маркер проще и доступнее. Тем более, что надо найти 1 трещинку в детальке с 5 копеек размером (СССР), а не инспектировать газопровод Сибирь - Европа.