3 варианта: 1. просто сточить напильником наружный буртик. Сальник запрессовывать с помощью оправки, чтобы не загнать сальник дальше, чем надо.
2. вар. №1 + приварить изнутри подобный буртик (кольцо). Внутр. диаметр кольца согласовать с диаметром маслоотпихивающей шайбы. Я не согласовывал, пришлось её выкинуть, на работе мотора не сказалось.
3. На расточном станке расточить гнездо под сальник передней ступицы 2140. Не моя идея, зарулёвская.
