Двигатель не заводится.

[opossum]

бензин из рампы льётся не вялой струйкой а напором , искра сейчас есть?

[Танк]

Насос поменял уже. Дпкв тоже. Проблемко так же с искрой.

[opossum]

1.с чем именно проблема? нет искры?
2.всё остальное есть?
3. тах если буксировать с вкл. зажиганием обороты показывает?
4.Разъём на ЭБУ не "позеленел"?
5.на ЭБУ присутствуют при вкл. ЗЗ в течении первых 15 секунд все 3 плюса?

[Танк]

1. Таки да. 1 оборот двигателя искра есть, дальше - нет(или есть но ооочень слабая)
2. да
3. Так я еще не извращалсо. (обороты тах с дпкв берет чтоли?)
4. нет
5. есть, но проверю еще раз.

[opossum]

Если тах при буксировке показывает обороты, значит ЭБУ и ДПКВ шлют импульсы на КЗ. и надо смотреть катушки.

[Танк]

Жгуты катушек норм. Они обои сразу две сдохнуть чтоль могут? Да и 1-я искра хорошая.

[opossum]

при пробое катушки вполне реально чтоб первая была хорошая искра. самое простое перекинуть мозги, хотя они не дохнут, но всё же....

[Танк]

Блин чтоб 2 катушки разом пробило.

[Vaspull]

Блин чтоб 2 катушки разом пробило. Кстати при буксировке на скорости или без?

Естественно на скорости

[Танк]

Мда. Ступил. Как крутиццо то будет  😁

[RedRabbit]

доброго времени суток. Поясните пожалуйста, при отказе ДПКВ искра должна быть или нет? Вчера проехал километр от дома - заглох на ходу и всё. Испугался думал ремень. Ремень цел. Он всего 2 тыщи проехал. Предохранитель впрыска цел. ЭБН не мог за 1 сек умереть. ДТОЖ новый стоит. Наверняка решил проверить точно ли это не грм. Толкнули вдвоем на 4 передаче - сопротивление в цилиндрах есть, но при этом звук нездоровый какой то. что то побрякивает сильно и гремит. Вот собственно вопрос: может на ходу взять и отказать ДПКВ?

[opossum]

Да. а еще может провод в разъёме мозг делать... у меня так. зимой задолбал он меня! едешь так по МКАДу спокойно 80км\ч и резко удар в КПП, машина дёргается и дальше катим спокойно... могла тупо на светофоре заглохнуть резко, потом спокойно запуститься. БК показал неисправность ДПКВ, купил новый, полез менять, понял ,что не всё так просто, потому решил для профилактики разъём почистить и переложить провода и вот уже с декабря ни разу машина не глохла и не дёргалась, и ошибка не появлялась.
замерьте сопротивление ДПКВ сразу станет ясно, цел он или обрыв, или КЗ

[RedRabbit]

Проблема решена. Зачистка контактов разъема датчика помогла, хотя я не смог подлезть к самому датчику. уж очень он сволочь далеко сидит и неудобно его откручивать. Как я понял из строя он выйти может если оборвана его обмотка, о чем сказало бы значение сопротивления между его контактами. Я померил - 235 Ом. Так что если сопротивление в норме, то остаются только контакты.

[gubs]

что бы не создавать новую тему-спрошу здесь. при включении зажигания "дребезжит" реле бензонасоса, чек-не горит, не заводится. пробовал переткнуть разъему-не помогло. отключил разъем бензонасоса-чек вообще не загораетс, хотя напряжение то на ЭБУ должно подаваться? Где копать, может кто сталкивался?

[Paulson]

что бы не создавать новую тему-спрошу здесь. при включении зажигания "дребезжит" реле бензонасоса, чек-не горит, не заводится. пробовал переткнуть разъему-не помогло. отключил разъем бензонасоса-чек вообще не загорается, хотя напряжение то на ЭБУ должно подаваться? Где копать, может кто сталкивался?

Пробовал ставить другое реле, или вместо реле - перемычку?

[gubs]

пробовал-не помогло, но проблема решилась, потянул за проводок массы ЭБУ-он и отвалился

[Paulson]

потянул за проводок массы ЭБУ-он и отвалился

Разъёмы-контакты, масса-питание - проверяются первым делом 😀 особенно масса