Двигатель не заводится.

[Танк]

Всем здравствуйте. Появилась у меня такая проблемка: двигатель ни в какую не хочет запускаться. Чуть подхватывает, но тут же глохнет, периодически стреляет в глушитель. Катушки зажигания в норме, датчики и жгут я прозвонил - все ок. Грешу на ЭБУ. Есть еще варианты? Помогите плз, ибо уже запарился. 🤦‍♂️
P.S. ЭБУ проверить не где в радиусе 100км.

[Тимур]

Всем здравствуйте. Появилась у меня такая проблемка: двигатель ни в какую не хочет запускаться. Чуть подхватывает, но тут же глохнет, периодически стреляет в глушитель. Катушки зажигания в норме, датчики и жгут я прозвонил - все ок. Грешу на ЭБУ. Есть еще варианты? Помогите плз, ибо уже запарился. 🤦‍♂️
P.S. ЭБУ проверить не где в радиусе 100км.

ЭБУ ни когда не выходит из строя.... если только кувалдой.... у тебя насос "сдох"...

[Танк]

Насос давит 2.3 очка. Еще одно. Двигатель работал. Я дал ему 5к оборотов, заглох когда сбрасывал обороты.

[Тимур]

Насос давит 2.3 очка. Еще одно. Двигатель работал. Я дал ему 5к оборотов, заглох когда сбрасывал обороты.

Катушки как проверял? Насос давит 2.3 на ХХ, а  на заглушенный мотор?

[Танк]

2.3 на заглушенном. Я ж его завести не могу. Катушки мультиметром сопротивление.

[Тимур]

2.3 на заглушенном. Я ж его завести не могу. Катушки мультиметром сопротивление.

насос давить должен 3 атм. Хотя на 1.5 должен заводится.. датчик ОЖ на ЭБУ проверяй

[Perezx]

Если стреляет в глушитель - значит, смесь наличествует, а зажигание - нет.
80%, что у вас пробита одна из катушек. Мультиметр это не выявит. Попробуйте сразу после неудачного запуска выкрутить свечки, где мокрые - там и нет зажигания.

[NN_52]

или провода вв смотри

[Sanekh233na]

у меня на одной пробитой катушке заводился...
З.Ы. Это по ходу тока на тазиках ЭБУ летит 😁

[Танк]

Значит померли обе катушки. А датчик ОЖ на ЭБУ живой.

[Perezx]

Раз стреляет - значит, когда-то искра бывает. На двух горшках холодный мотор завести сложно, очень сложно.

[opossum]

ИМХО, начать с замены ЭБН. С таким давлением его всё равно скоро менять придётся, уж лучше сразу, чем потом на трассе за несколько сотен до цивилизации встать! мотор и на одной катушке будет работать, проверенно дважды.Второй раз правда всего один вывод пробило, на первый котёл, на трёх гружёный с Воронежа до Мск доехал без проблем, бенза только сожрал...

[Танк]

Ну что ж. Начну с катушек, а там посмотрим.

[Александр1266]

а я голосую за ДПКВ - его вероятно пробило, или в обрыв ушел. Для начала замерить сопротивление на разъеме к ЭБУ

[Танк]

ДПКВ тоже проверял - все ок. Датчики ВСЕ живы, в том то и дело.

[Александр1266]

если бы он не заводился на холодную, я посоветовал бы смотреть силовые контакты на стартер, аккумулятор. Задал бы традиционный вопрос - как выглядит плюсовая клемма ? :-)

уточняю - сопротивление ДПКВ замерял на разъеме мозгов?

на одной катушке и я заводил (свечи скончались) - так она ни разу не стрельнула, просто не хватало мощи для устойчивой работы без стартера

[Танк]

Проверял и на датчике, и через жгут на разъёме мозгов. Насчет плюса и стартера не смешно. Если бы всё было ТАК просто  😕
З.Ы. Сначала схватывает, а потом вообще нет реакции. Через час снова пытается схватывать, но увы.

[wowan55]

если бы он не заводился на холодную, я посоветовал бы смотреть силовые контакты на стартер, аккумулятор. Задал бы традиционный вопрос - как выглядит плюсовая клемма ? :-)

уточняю - сопротивление ДПКВ замерял на разъеме мозгов?

на одной катушке и я заводил (свечи скончались) - так она ни разу не стрельнула, просто не хватало мощи для устойчивой работы без стартера

наличие сопротивления не значит что дпкв исправен. лучше поменять на заведомо рабочий

[Танк]

Новый датчик в радиусе минимум 1500 км не найти. Придется опять заказывать датчик и катушки с Москвы (

[opossum]

датчик температуры какое сопротивление имеет, в пределах нормы?