Мужики, подскажите, кто знает!

[azlk_proprietor]

Доброго времени суток, даже не знаю, с чего начать. Перед поездкой я забыл проверить уровень масла, проверил на теплой машине и подлил немного. В итоге, на трассе двигатель перегрелся, я остановился и заметил, что у меня слишком высокий уровень антифриза, который я тоже подливал. Антифриз лишний слил, продолжил движение. Через примерно 5-6 км педаль газа стала "ватной", машина не слушалась педали газа. За мной был дым сизоватого оттенка. Троило. Я остановился и под капотом увидел полный пи**ец. Всё было в масле. Прокладка клапанной крышки пришла в полную негодность. И маслоподтеки были из заливной крышки(для масла которая). Я поменял крышку, поменял прокладку. Но прокладку я видимо не так поставил, а в частности, я подозреваю, что я порвал её посредством неправильной последовательности затягивания гаек крепления крышки. Опишите последовательность, необходимую при этом. Желательно с фото, можно и без. Заранее премного благодарю!

[vovandemon89]

Я затягиваю от центра и в края крест накрест, перед этим закрутив все гайки от руки... но сдесь я чую не в прокладке дело.... если движок нормальный, то и без прокладки течь сильно не будет (сопливить будет). Тут либо мотор в переборку, либо сапун не работает

[Paulson]

Но прокладку я видимо не так поставил, а в частности, я подозреваю, что я порвал её посредством неправильной последовательности затягивания гаек крепления крышки. Опишите последовательность, необходимую при этом. Желательно с фото, можно и без. Заранее премного благодарю!

Затягивается так же, как и ГБЦ - от середины к краям и крест-накрест
Схема затяжки ГБЦ в любой книжке по ремонту и обслуживанию Москвича
https://azlk-team.ru/literatura/

[YEK]

Было так же, когда поршень накрылся. Мерить компрессию, дальше будет виднее.

[opossum]

таки скорее прокладке не под крышкой пушной зверёк приснился, а мотору, проверить компрессию, прокладку между блоком и ГРМ . и масло проверять на не заведённой машине, если мотор запущен был, подождать минут 5-10, пока масло стечёт в картер, а уж потом мерить. да и лучше при случае в дороге долить, смотрите за контрольной лампой давления! ОЖ только на холодном моторе доливать!
Я раз так чуть в мот не залил лишних 2 литра ( из 3ёх возможных) на заведённом не увидел масла в окне контрольном, судорожно начал рыться в багажнике авто в поисках канистры с маслом, заглушил мот , уже собрался золивать, смотрю- а масло то есть 🤦‍♂️ в общем обласкал себя любимого ..)))))

[richie]

Сизый дым - масло в цилиндре(-ах).
Выкрути свечи, в "больном" цилиндре свеча чиорная  и замасляная будет.
Искренне жаль, но похоже вскрывать двигатель придется.

[kastonni]

Всем доброго дня!Пожалуйста помогите! реанимирую после зимы(8мес простоя) дедулин 214122 1.7 Уфа: заводиться на подсосе, холостые не держит и как буд-то прекращается подача топлива. а еще при прогреве  серый дымок откуда-то из прокладки блока цилиндров в районе свечей. Спасибо огромное!

[richie]

Всем доброго дня!Пожалуйста помогите! реанимирую после зимы(8мес простоя) дедулин 214122 1.7 Уфа: заводиться на подсосе, холостые не держит и как буд-то прекращается подача топлива. а еще при прогреве  серый дымок откуда-то из прокладки блока цилиндров в районе свечей. Спасибо огромное!

1. Холодный УЗАМ нормально запускается только на подсосе.
2. Не держит холостые обороты. Узнай, держал ли их раньше.
3. Дымок - это масло просочившиеся со шпильки крепления выпускного коллектора выгорает. Забей.

Прогрей двигатель до нормальной температуры (контроль температуры обязателен, т.к. за это время мог сдохнуть термостат),
погазуй немного, может просрется и ХХ станет держать. Не лишним будет свежего бензина налить в бак.

[kastonni]

Спасибо Richie! хх держал, все было в норме, выставлено зажигание(родное не эл.), настроен карб, ездили к "умельцу"в гаражи и все лето (май-сентябрь) проездил без нареканий.

вот на днях поеду, попробую как следует его прогреть,посмотреть. потом отпишусь.
Удачи! хорошего дня!

[azlk_proprietor]

Сизый дым - масло в цилиндре(-ах).
Выкрути свечи, в "больном" цилиндре свеча чиорная  и замасляная будет.
Искренне жаль, но похоже вскрывать двигатель придется.

выкручивал свечи, свеча, самая 1-я которая, засирается вечно. было дело,  даже спаялась свеча (не было зазора, где искра должна бить, всё стало одним целым). а там стабильно какие-то отложения, похожие на минеральные были. Карб промыл, перестали появляться отложения, но она всегда мокрая(в бензине) и черная, в маслянном нагаре. Но это было всегда, даже когда двигатель работал ровно. Я всегда списывал это на конструктивную ошибку. Видимо я заблуждался? Я попал на ремонт двигателя?

[opossum]

замер компрессии подскажет, капиталка или мелкий ремонт.

[azlk_proprietor]

сколько должна быть?

[opossum]

на Ухе 1,7 ХЗ, мурзилка знает 100%.

[wildtiger]

Хотя бы выше 9. В идеале 11-12. Разброс между цилиндрами не больше 1.
Не забывай что компрессию замеряют на прогретом двигателе, с заряженной АКБ, при выкрученных свечах и при полностью открытом дросселе.

[azlk_proprietor]

спасибо, померяю.
Если кап. ремонт делать-дорого по деньгам выходит? не проще будет рабочий движок купить?

[wildtiger]

Смотря что у тебя случилось. Может и не стоит капиталить, а можно обойтись заменой колец. И кстати смотря что подразумевать под словом дорого  😀 В общем сначала диагностика, а только потом диагноз.

[azlk_proprietor]

сегодня тогда посмотрю, что там с ней. Отпишу)) Надеюсь на лучшее 😄

[richie]

Может просто копеешные колечки клапанов померли.
Тогда стоимость деталей - никакая, но возни по их замене прилично.
И ставить ТОЛЬКО УЗАМовские колечки, а не тазиковские сальники.

Померяй, как советуют компрессию. Причем, "на сухую" и с маслом.
На сухую понятно как, а с маслом - когда в цилиндр шприцом масло наливают.
Если разница сухого и мокрого измерения будет значительная, то снимать ГБЦ
и ЦПГ смотреть, начиная с поршневых колец.

Если дело не ограничится кольцами, то проще другой двигатель, т.к.
запчасти сейчас - шлак.

[azlk_proprietor]

Добрый вечер всем! Был сегодня в гараже, мужики посмотрели, вынесли вердикт-пи**ец котёнку. 4 цилиндр не работает. Сказали, что надо двигатель под расточку/либо кап.ремонт. Советовали продать, но я не стану 😍. Хочу поставить двигатель F3R. Что нужно купить для этого? Посоветуйте пожалуйста. Коробку тоже надо другую ставить в таком случае? Если продаёте что-либо-пишите, рассмотрю все варианты. Заранее благодарю.

[opossum]

КПП аналогичная, разница только в колоколе. нужно купить СВАП комплект, в разделе СТАТЬИ есть статья с подробным описанием и перечнем комплектухи.