Автор Тема: Не заводится зараза (Прочитано 1589 раз)

а854мн 197 · « : 23 Апреля 2013, 15:39:13 »

ребят, понимаю тем таких много, но мне очень срочно нужно. вчера все было окей, а сегодня с утра завожу, а двигатель не схватывает, крутит в холостую, сходил на заправку, долил бензина, все то же самое, насос работает, масса хорошая. что может быть?

Александр1266 · « **Ответ #1 :** 23 Апреля 2013, 15:54:45 »

если необычно быстро крутит, то оборвался ремень ГРМ
бензонасос обычно за одну ночь не умирает. Разве что бензин слили совсем. - замеряй давление бензина, или хотя бы шланг подачи на ощупь зацени.
если с этим всё нормально, начинай с ДПКВ
а при вкл.зажигания Джеки Чан загорается?

opossum · « **Ответ #2 :** 23 Апреля 2013, 16:00:49 »

тупо все разъёмы для начала пошевелить, лучше снять-поставить. выкрутить свечи посмотреть: сухие-мокрые. и исходя из этого делать выводы.

а854мн 197 · « **Ответ #3 :** 23 Апреля 2013, 16:07:38 »

крутит как обычно, точно не грм, коллектор проверял, нормально брызгает, под напором хорошим. разъемы многие вытаскивал и ставил на места. бензин говорю только залил и слить его никто не мог, машина на охраняемой стоянке стоит. если свечи выкручу, если мокрые значит искры нет?а если сухие?

а854мн 197 · « **Ответ #4 :** 23 Апреля 2013, 16:13:38 »

джеки чан молчит

Александр1266 · « **Ответ #5 :** 23 Апреля 2013, 16:35:42 »

значит отсырел контакт предохранителя F2 в ЧЯ

opossum · « **Ответ #6 :** 23 Апреля 2013, 17:03:37 »

проверить трехрядный разъём у генератора, ну и при вкл. зажигания на ЭБУ должны присутствовать 3!!! +. на 24, 32 и еще каком то контакте.если нет, то мотор не заведется. ну и давление бензина, при снятии шланга и вкл. зажигания, напор должен быть приличный.

Vaspull · « **Ответ #7 :** 23 Апреля 2013, 18:00:24 »

А как насчет искры? 😀 Она есть? Синяя?
И как уже сказали выше - на глаз давление не определяется, ставь манометр и смотри, только так, распылить бензин я и ртом смогу 😀 Только давление будет далеко не 3.2

Александр1266 · « **Ответ #8 :** 23 Апреля 2013, 20:26:05 »

Похоже он завелся и уехал...

opossum · « **Ответ #9 :** 23 Апреля 2013, 20:33:19 »

Вполне возможно, наука о контактах... скорее всего

Цитата: Vaspull от 23 Апреля 2013, 18:00:24

И как уже сказали выше - на глаз давление не определяется

Определяется нормально!))) Проверено дважды! может глаз у меня какой то не правильный. Но если давление слабое, то его и без манометра видно, а если без манометра не видно, то как минимум должен на ХХ работать мотор.

Александр1266 · « **Ответ #10 :** 23 Апреля 2013, 20:43:49 »

Цитата: а854мн 197 от 23 Апреля 2013, 16:07:38

машина на охраняемой стоянке стоит.

помню случай, когда человек приходил за машиной на охраняемую стоянку, а у него резина на колесах другая и лысая совсем 😀

Vaspull · « **Ответ #11 :** 23 Апреля 2013, 21:00:46 »

Цитата: opossum от 23 Апреля 2013, 20:33:19

Вполне возможно, наука о контактах... скорее всего Определяется нормально!))) Проверено дважды! может глаз у меня какой то не правильный. Но если давление слабое, то его и без манометра видно, а если без манометра не видно, то как минимум должен на ХХ работать мотор.

Ага ага... Уже двоих таких с глазомерами видел.... У всех давление на глаз в норме было.... До тех пор пока манометр в систему не воткнули...

=LD= · « **Ответ #12 :** 23 Апреля 2013, 21:08:42 »

Цитата: opossum от 23 Апреля 2013, 20:33:19

может глаз у меня какой то не правильный.

Всё может быть.
Но я бы ре рискнул глазом давление проверять. Бензин - он щипется больно.

Цитата: Александр1266 от 23 Апреля 2013, 20:26:05

Похоже он завелся и уехал...

Вероятно, расцепил и обратно зацепил разъём ДПКВ. Может грязь попала или еще какая кака

opossum · « **Ответ #13 :** 24 Апреля 2013, 01:47:59 »

Цитата: Vaspull от 23 Апреля 2013, 21:00:46

... У всех давление на глаз в норме было.... До тех пор пока манометр в систему не воткнули...

у меня как раз наоборот, в обоих случаях сказал что надо менять ЭБН. После замены насоса, мотор стал нормально и стабильно работать, так что всех под одну гребёнку не надо...)))

а854мн 197 · « **Ответ #14 :** 24 Апреля 2013, 23:41:30 »

да, я тогда завелся и уехал. мужики, всем спасибо! ДПКВ почистил и все ок.

Александр1266 · « **Ответ #15 :** 25 Апреля 2013, 00:03:15 »

а что тогда значило это?

Цитата: а854мн 197 от 23 Апреля 2013, 16:13:38

джеки чан молчит

Can50 · « **Ответ #16 :** 25 Апреля 2013, 00:13:18 »

Это значило что он там для вида стоит.

Paulson · « **Ответ #17 :** 25 Апреля 2013, 04:39:13 »

Цитата: а854мн 197 от 24 Апреля 2013, 23:41:30

да, я тогда завелся и уехал. мужики, всем спасибо! ДПКВ почистил и все ок.

Цитата: Александр1266 от 25 Апреля 2013, 00:03:15

а что тогда значило это?
Цитата: а854мн 197 от 23 Апреля 2013, 16:13:38
джеки чан молчит

Цитата: Can50 от 25 Апреля 2013, 00:13:18

Это значило что он там для вида стоит.

Да нет, это всего лишь значит - что Check Engine и не должен показывать неисправность ДПКВ, как гласит нам камасутра 😁
Уж про то, при каких неисправностях загорается лампа Check Engine - в форуме жёвано-пережёвано, лично я уж раз 10 эту картинку выкладывал...

Александр1266 · « **Ответ #18 :** 25 Апреля 2013, 12:45:56 »

вопрос звучал так:

Цитата: Александр1266 от 23 Апреля 2013, 15:54:45

.......
а при вкл.зажигания Джеки Чан загорается?

автор темы его тоже прочитал невнимательно

а854мн 197 · « **Ответ #19 :** 22 Мая 2013, 16:56:30 »

У меня опять эта фигня случилась, все то же самое что и было, только теперь я датчик почистил, но не помогло. Наверно надо его менять. Что хотел спросить, а датчик этот просто так ломается или вследствие чего-нибудь?