Переделка 2140-1107010-20 в 2140-1107010-70 возможна?

[коляны4]

Что то немогу найти однозначных данных по карбюратору 2140-1107010-20. Интересно есть ли возможность сделать из него 2140-1107010-70? Или может быть можно из 2140-1107010-50 сделать? Нужно на двигатель 1.8л 3318.

Обратись к Miколе, он нормально озон 2140 "затачивает" под любой объём мотора. Так же под заказ калибрует жиклёры, разные "дорабатывает " железки к озонам.

[x6tance]

Ребят, уточните пожалуйста.
Можно смело брать -20 и переделывать его в -70 ?
Там же есть винт который запаян и его нельзя крутить, не будет ли он влиять на работу?

[777advokat777]

Можно переделать. Достаточно зайти на сайт ДААЗ по ОЗОНу и посмотреть таблицу характеристик карбюратора. Заменить жиклеры на требуемые и если разные большие диффузоры расточить бор фрезами или развертками и отшлифовать.

[x6tance]

Вы издеваетесь? Какие фрезы,какое точить, мне что заняться больше нечем - карбюратора точить. Поставил и поехал!

[MBX]

Ребят, уточните пожалуйста.
Можно смело брать -20 и переделывать его в -70 ?
Там же есть винт который запаян и его нельзя крутить, не будет ли он влиять на работу?

Под какой мотор хочешь переделывать? 2140-...-70 для первого варианта 3317, с степенью сжатия 9,5.

[x6tance]

На 3318, вместо 073

[MBX]

На 3318, вместо 073

Не нужно пока ничего переделывать.
 Ставь в таком виде(в принципе это рекомендация завода, но не самая оптимальная). Возможно придется "прижать" по производительности насос ускоритель(нужно смотреть какой кулачок приварен к оси заслонки 1-й камеры, и "поработать" с перепускным винтом насоса ускорителя на снижение подачи топлива).
 "Тут главное" какой трамблер стоит?

[x6tance]

Карбюратора еще нету на руках, подвернулся практически новый 2140-20 в продаже. Если не подходит, то буду искать 2140-70.





трамблер 54.3706 я борол и успешно, но на долго его не хватало.Характеристики уплывали спустя 500 км.
 Вот уже как месяц катаю - secu3t, синхронизация ДНО,ДУИ и модуль зажигания от ланоса

[MBX]

 70-й тебе тем более не подойдет, он для 3318 будет сильно беднить смесь.
 Уже Сергея "Электрона" "мучал", так что с тебя тоже прошивка по углам и нагрузке в табличном виде.

[Elektron]

Самое-то главное в том, что 2140-...-20, что -50, что -70 - диаметр диффузоров одинаковый у всей линейки. И к этой же линейке относится вазовский 2105, небольшое отличие у него только в конструкции блока дроссельных заслонок. То есть имеем картину, что один и тот же корпус карбюратора ставится на моторы объемом от 1,3 (ВАЗ-2105) до 1,7 (УЗАМ-3317). Как такое может быть, я давно понять не могу.

[MBX]

Самое-то главное в том, что 2140-...-20, что -50, что -70 - диаметр диффузоров одинаковый у всей линейки. И к этой же линейке относится вазовский 2105, небольшое отличие у него только в конструкции блока дроссельных заслонок. То есть имеем картину, что один и тот же корпус карбюратора ставится на моторы объемом от 1,3 (ВАЗ-2105) до 1,7 (УЗАМ-3317). Как такое может быть, я давно понять не могу.

 Все очень просто, игра в жиклеры для обеспечения требуемой смеси в зависимости от объема мотора и фаз газораспределения.

[Elektron]

Это я согласен, принцип настройки понимаю. Но не понимаю именно самой одинаковости диффузоров - ведь "вдох" у моторов разный. Солексы-то вон все разные, на каждый шаг объема.

[x6tance]

Так что, говорите -20 будет оптимальным вариантом? Можно покупать?

[MBX]

Так что, говорите -20 будет оптимальным вариантом? Можно покупать?

Бери,... только карбюратор, что на фото, на машину ставили. Ты уверен, что он в заводской комплектации?

[x6tance]

Да и сам продавец этого не скрывает, говорит мало ездил. Карбюратор бу.
Внешний вид вроде бы приятный, хотя при современной химии это не показатель.
Просто я сравниваю то что есть  в продаже, то это очень даже) в основном все черные, чумазые..
Здесь не хватает две шпильки для воздушного фильтра. Это то что я пока вижу. К сожалению с озоном только знакомлюсь. Если Вы подскажете, буду рад.
Хоть и покупать бу карбюратор рисково(
Свой солекс я покупал новым в магазине , но мне кажется что он какой то не правильный))
Куда обратить внимание при осмотре? Слабое место Солекса это резьба ЭМК и подошвая, а куда здесь смотреть ? Вижу на фото что заводская заглушка винта не тронута.

[MBX]

 Знаешь, что в этом карбюраторе "отталкивает"?......... деформированный средний корпус по стыку с нижней плитой(с деформацией термопрокладки) и окислы(он и пару зим повидал и хранился в сыром помещении).... А новый никак?

[x6tance]

Новый точно не(

[x6tance]

Я правильно понял ?
Вот смотрю разные бэу
мой глазомер видит примерно одинаковую картину





А если расширить поиски, тот же вебер например.

[сергей зиновьев]

Нет ещё электровыключатея пневмоклапана

[сергей зиновьев]

Новый точно не(

А почему? В харькове есть и Озоны и Солекс
https://moskvichavtozapchast.com/g13470336-sistema-pitaniya?cat_id=12020415