Однозначно пилить + монтажка(чтоб уши подразжать) и с новым аммортом ставить новый болт.
А смазывать? Я например ликви-моли пользую. Есть у них такая зараза - смазка с медью, в аэрозоле.
После того как через два года эксплуатации спокойно открутились гайки приёмной трубы со шпилек выпускного коллектора смазанных этой приблудой, стал ей мазать всё-везде где может прикипеть-закоксоваться. Пальцы рулевых наконечников, шаровых, задние барабаны, и т.д... Оченно при демонтаже помогает. Щас буду задние аммы менять, болты тоже пшикну.
