Зимой мёрз а сейчас жаришся по двум причинам. Термостат либо рано открывается либо вообще плохо закрывается и постоянно пропускает тосол в радиатор, от того и двигатель толком нагреться не может. А чем печку греть если тосол еле до 60 нагрет. А летом жаришься от того что в печке одна заслонка либо не работает либо пеервечена в положение горячий воздух (нижняя рукоятка регулятора печки должна быть сдвинута влево). Загляни в печку при снятом вентиляторе двигется ли заслонка. Минутное дело. Там даже радиатор видать когда заслонка переведена на горячий воздух. Лично я летом с печкой езжу. Кран тоже стоит, но когда заслонки заклинифшие подправил, то краном пользоваться просто не приходится.
