У меня не получился чисто низовой двигатель, возможно тут играет роль регулировка всего двигателя, скажем, шестерню обычную точно трудно выставить, голова тоже не идеальная, марка карбюратора, состояние глушителя, всё вносит свою корректировку. У меня тянуть начинает с 2000 об/мин, и до 4500, но это только на глазок, никакого инструментального контроля сделать не могу.
На трассе 120 не замечаю, как успевает набрать, стрелка экономайзера в на границе зелёного и жёлтого секторов.