низкое напряжение OBD

[GogaII]

столкнулся с непонятным моментом.
компьютер БК-100 стал докучать руганью  на напряжение OBD периодически,  в разные моменты заявляет, что оно от 0т 0,2 до 7,5В. Показывает код ошибки 41- неисправность компьютера ( т.е. FENIX-а на реногоре). При этом напряжение, измеренное этим самым фениксом БК кажет в пределах 13,5 - 14 в зависимости от нагрузки. Иногда все вообще замечательно, ошибок нет.
Гена вроде работает- на клеммах аккума ниже 13,8 на холостых при нагрузке ( фары, печка, обогрев стекла) не падает. Аккуму год. Сам феникс менял- таже песня, в ЧЯ кое-какие контакты отверточкой попытался поджать- толку нет. Иногда напруга, показанная аналоговым вольтметром на приборке действительно проседает до 11,5В, такого раньше не было, потом опять все норм. Где-то, вероятно,  неконтакт, но где копать. Особо интересует, мож кто знает, откуда берется это самое напряжение OBD?

[opossum]

У тебя провод тот что от БК на диагностическую колодку куда идёт и как подключён? копай в его сторону, окислился контакт скорее всего. на ЭБУ у нас ТРИ плюса приходит, так что можно окоп для стрельбы стоя на лошади выкопать!))) но начинать всяко лучше с места подключения проводов от БК в косу авто. заодно глянь как поживают контакты на разъёме самого БК, может там дребезг появился, после наших автобанов.

[GogaII]

по твоим рассуждениям, больше похоже на проблем с подключением БК или все же БК дело говорит?

[opossum]

похоже на плохой контакт проводов от БК к проводке авто. ты сам не помнишь как подключал провода, на скрутку или пайкой? если первое, то 100% окислилась твоя скрутка на шлейфе!

[GogaII]

я всегда скруткой делаю- проблем, если скрутка качественная, никогда не было. Ну чтож , придется проверить и этот случай.

[opossum]

Тут проблема может быть не столько в скрутке, сколько в качестве проводов! Я всегда паяю, и термоусадку использую. и то иной раз всплывёт глюк, срезаешь термоусадку, а там от провода почти ничего не осталось, фиг знает из чего их кЕтаиСы льют)))) По этой причине стараюсь на всех девайсах авто, устанавливать свои провода соединительные.

[GogaII]

ну  я посмотрю, а так-то давно полюбил толстые медные провода , в свое время действительно здорово за... ся переделывать все, где нитками- проводками соединял.

[opossum]

если что, звони, есть газовый паяльник, сделаем в лучшем виде!
OFF а что там за красный в зарослях напротив твоего подъезда стоит, смотрю уже фару грохнули, вроде живой кузов еще внешне....

[GogaII]

если что, звони, есть газовый паяльник, сделаем в лучшем виде!
OFF а что там за красный в зарослях напротив твоего подъезда стоит, смотрю уже фару грохнули, вроде живой кузов еще внешне....

газ это хорошо )
недавно, кстати, про красного узнал, все печально, вроде, наш ровесник им владел, умер парень на операции ((
Машина заброшена, остались малентий сын и, я так понимаю, жена. Им , видимо, совсем неинтересна машина. Ее бы кто, забрал бы, а то пропадет экземпляр.

[GogaII]

А ты мог бы спросить у ориона, как они измеряют OBD. Короч, сегодня пошел разбираться, что это за такое OBD. БК у меня стоит за осноным компом в машине, вообщем, делать нечего, все расковырял- извлек ботовик. Посмотрел по схеме- только + и - на нем могут быть интересны, да проводки к диагностической колодке f3r- опытным путем установил, что это OBD не имеет отношение к компьютеру феникса и, скорее всего, под OBD у орионщиков подразумевается банальное аналоговое напряжение в сети авто. Измерил у бортовика напругу на питании- 11,7 где-то. Ну, потеря где-то полвольта, по сравнению с хорошей массой . Так в машине уже  туева хуча проводов, тупо прокинул отдельную массу на бортовик- опа, напруга 12,5 стала на незаведенном движке. Завел машину- где-то 13, 5 и бортовик радостно мне сообщает, что напряжение  OBD теперь вообще 0,1В стало. вообщем, подозревю глюк у бортовика.