Убиваются стартера

[Данил]

На днях у меня перестала заводиться машина. Поворачиваю ключ а автомобиль никакой жизни не подает. Снял стартер подключил напрямую к акк, не работает. Поехал нашел с рук другой стартер, проверил-работает. Подключил-машина заводится. Съездил в одно место, там завожусь-опять ничего. Ну меня толкнули, по пути понял что не работает ни печка, ни омыватель,ни сигнал... и как потом понял, что не работает вентилятор радиатора. Кое как доехал до дома, не знаю что и подумать.Есть предложения?

[Prizraks]

проводка, проверяй основной плюс от акб.. а что за двиг? экстрасенсов еще нет

[opossum]

авто любит ласку,чистоту и смазку!К автомобилям марки АЗЛК( Москвич) это тоже относится.
мотор Уха скорее всего....

[Данил]

проводка, проверяй основной плюс от акб.. а что за двиг? экстрасенсов еще нет

Двиг УЗАМ. Мне просто интересно как это происходит, стартер не так легко убить. Обычным КЗ всмысле.

[Данил]

авто любит ласку,чистоту и смазку!К автомобилям марки АЗЛК( Москвич) это тоже относится.
мотор Уха скорее всего....

Течет масло у меня, это может быть причиной🤯 Или в каком смысле чистоту?! Что такое Уха🤯

[Paulson]

Что такое Уха🤯

"Уха", а также "Уфа", он же УМПО, он же:

Двиг УЗАМ

[sanekyoo]

в этом разделе почитайте темы про "не заводится", "не работает стартер", "масса".


на это не обращайте внимания

авто любит ласку,чистоту и смазку!К автомобилям марки АЗЛК( Москвич) это тоже относится.
мотор Уха скорее всего....

😁


литература
https://azlk-team.ru/literatura/
https://azlk-team.ru/files/progi/
https://azlk-team.ru/articles/
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,20338.0.html
https://vk.com/public.php_azlk_team_ru

[opossum]

на это не обращайте внимания 😁

можно и не обращать и дальше ставить неизвестно что! Если чистая деталь снаружи, не факт что внутри всё так же! несколько случаев в практике было, из-за того что внутри скапливались отходы от стёртых щеток, в один прекрасный момент это месиво коротило и выгорал коллектор якоря, либо оплавлялись держатели щеток так, что щётки там оставались намертво вплавленными.
новую деталь перед установкой как правило разбирают чтоб проверить и добавить смазку куда надо( экономят подлецы!) и отрегулировать что нужно, заодно проверить качество и правильность сборки узла. на Б/У деталях, разборка просто необходима для дефектовки. Ну если конечно владелец не тайный извращенец, которому доставляет удовольствие менять узел раз в неделю.))))