Полиуретан VS АБТехник

[Tuv]

Собираюсь серьезно заняться подвеской - встал вопрос на каких компонентах собирать.
Из вариантов опоры стойки ПУ, пружины Фобос с переменыным шагом, амортизаторы Бильштайн или сразу готовый комплект винтовой подвески от АБТехник + их же рычаги с "мерсовскими" сайлентами. По последнему варианту смущают противоречивые отзывы. Не хотелось бы выкинуть деньги за то, что через год посыпется.
P.S. Так же колеблюсь между опорами КПП из ПУ и АБТехниковскими.

[opossum]

стойки - на основе субаро-опор, по рычагам ПУ из СПб, подухи мотор - бмв, КПП- мерс.

[Tuv]

Не, никакого колхоза. Только оригинальные комплектующие! 😍

[Серый1]

Яб не сказал что это оригинальные комплектующие
но мой совет не сравнивать винтовые стойки и какой то там фобос с бильштайном (который валкий пздц,бильштайн и плаза спорт все это навоз)
кароче передние винты с их же опорниками = 25тр за новый комплект имхо оно того стоит
опорни ПУ хз не пробовал,но по мне шляпа еще та + кастора нет вобщем т.к. всю жизнь откатал на ШС20 советую только их 👋 про удары в кузов итд итп все *уйня,хотите тишины берите иномарку 👋
КПП -  тут однозначно какой на*уй ПУ онли ТО опоры,стоят не дорого,держат вечно и мертво
вот такие дела...

Ну если прям совсем на крайняк,то самый бюджет подовсе это сток пружины минус 2 витка плаза спорт - 50 и опорники ШС
субара имхо это гражданский вариант не под грунт не под асфальт не годны

[Tuv]

Ну мне, как бы, под гражданскую езду и надо, но что бы не перетряхивать каждые пару тысяч км и что бы переваривало наши "дороги".

[Серый1]

Ну мне, как бы, под гражданскую езду и надо, но что бы не перетряхивать каждые пару тысяч км и что бы переваривало наши "дороги".

тогда ставь сток минус виток и плазу без занижения и опоры АБТ везде рычаги АБТ навоз онли ПУ Питер ну или то что на Волгоградке лежит
но если парни еще далют лучше красный ПУ сади на стаб и рычаги машину не узнаешь

[Tuv]

Спасибо. Значит, ШСки и опоры КПП АБТшные буду брать.
Сейчас в подвески ПУ от втулки.ру, желтый. Красные сайленты просто не смог запрессовать в рычаг - порвались в итоге.

[Серый1]

У меня сайленты жОлтые в рычагах
разницы с Мерседес сайлентом - ноль! А если так то зачем платить больше?

[Тимур]

Собираюсь серьезно заняться подвеской - встал вопрос на каких компонентах собирать.
Из вариантов опоры стойки ПУ, пружины Фобос с переменыным шагом, амортизаторы Бильштайн или сразу готовый комплект винтовой подвески от АБТехник + их же рычаги с "мерсовскими" сайлентами. По последнему варианту смущают противоречивые отзывы. Не хотелось бы выкинуть деньги за то, что через год посыпется.
P.S. Так же колеблюсь между опорами КПП из ПУ и АБТехниковскими.

Пружина субару имперза 2.0 литра повыше (1.6 пониже), амморт бильштайн 2108 либо любой другой подходящий по вкусу читать там --->>> https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,42142.1240.html
ПУ Питерский в рычаги и стаб. Чашка и опора соот-но субару. Будет хорошо... и долго хорошо...

[Князь AMD]

хм, а зачем всё это🤯 если автор не адский гонсчегг...

[Perezx]

Под гражданскую езду - надо заменить все резинки на соответствующие ПУ детали (грибки стаба, подушки стаба, сайленты, опоры стоек), поставить фордопружины вперед и назад, ну и амортизаторы какие-нибудь годные, да хоть тот же бильштайн. На века, да и едет необычайно приятно.

[Серый1]

хм, а зачем всё это🤯 если автор не адский гонсчегг...

так все вышеперечисленное (не мной) едет вполне комфортно! 👋
ПУ взамен резинок это не зубодробилка
упруго и жестко - разные вещи

[Tuv]

Рычаги + стаб уже на полиуретане. Вопрос именно по опорам и пружинам.  Субару и форд не подходят идеологически. Но я все это уже писал.

[Perezx]

ФордЪ ставится на место стоковых. Считайте, что это фобос такой 😀
Все, что можно купить "именно на Москвич" - либо гумно, либо 25к

[Tuv]

В данном контексте 25к - нивапрос.

[Князь AMD]

не знаю, я вот на стоке под 100 тыс пробега без замены езжу на больших скоростях и всё ок.
сток заводской + югославские РТИ + амы бильштайн (на люксовые КВ c узкой пружиной внизу ставился Spimec).

[БОРИС-61]

Счастливые обладатели полиуретана,скажите, насколько жоще стала машина,относительно резинок?

[NN_52]

Счастливые обладатели полиуретана,скажите, насколько жоще стала машина,относительно резинок?

она не жестче становится, а более сбитой, подвеска начинает нормально работать.

[Perezx]

Счастливые обладатели полиуретана,скажите, насколько жоще стала машина,относительно резинок?

Нинасколько. Наоборот, комфортнее.