Что-то случилось со сцеплением

[Ботаник на Космиче]

Доброго всем здоровья!
Сегодня ехал себе по делам неторопясь и, при очередном выжиме сцепления в моторном отсеке что-то щелкнуло.
После этого педаль сцепления ЗНАЧИТЕЛЬНО полечала, на месте первую передачу стало почти невозможно воткнуть, а при отпускании педали схватывать стало почти в конце хода.
Что бы это могло быть?
На трос не похоже, вроде. Попросил отца понажимать педальку, а сам наблюдал в подкапотье за цепочкой трос-лапка - все, вроде адекватно двигается...
Заранее спасибо за комментарии и преложения.

[madcat]

А вал на котором лапка сидит крутится?

[Ботаник на Космиче]

А вал на котором лапка сидит крутится?

ага
_______________________
причем вместе с лапкой, не отставая от нее

[serg79]

посмотри перегородку моторного отсека . куда оболочка троса упирается . походу проломило .

[ALEKC74]

посмотри перегородку моторного отсека . куда оболочка троса упирается . походу проломило .

+1

[Ботаник на Космиче]

посмотри перегородку моторного отсека . куда оболочка троса упирается . походу проломило .

Лучшие надежды не оправдались. Пластиковый наконечник троса сцепления цел, перегородка моторного щита цела(под тросом даже усиливающая косынка стоит), валик относительно рычага не крутится, а относительно колокола крутится. Остается только снимать коробку и смотреть сцепу. Блин, 2000 руб сцепление LUK, 200-300 руб трос сцепления и рублей 1000-1500, наверное, замена всей этой радости.

Будем ждать вскрытия, посмотрим, что оно покажет...
По результатам вскрытия отпишусь

[ALEKC74]

Лучшие надежды не оправдались. Пластиковый наконечник троса сцепления цел, перегородка моторного щита цела(под тросом даже усиливающая косынка стоит), валик относительно рычага не крутится, а относительно колокола крутится. Остается только снимать коробку и смотреть сцепу. Блин, 2000 руб сцепление LUK, 200-300 руб трос сцепления и рублей 1000-1500, наверное, замена всей этой радости.

Будем ждать вскрытия, посмотрим, что оно покажет...
По результатам вскрытия отпишусь

может для начала снять трос и проверить  на обрыв, осталась пара жил вот и чюдит

[Ботаник на Космиче]

может для начала снять трос и проверить  на обрыв, осталась пара жил вот и чюдит

Не представляю, как при этом может и "вести" и "буксовать" одновременно...

[Николай 56]

может для начала снять трос и проверить  на обрыв, осталась пара жил вот и чюдит

На прошлой недели случилось страшное. Более чем за 35 лет вождения ничего подобного не было. Трос оборвало совсем. В автомобильной пробке в средней полосе. Справа обочины нет. Слева нереальный поток автомобилей. А симптомы были схожими. Пару раз подрегулировал, сильно внимание не обращал. Концы троса повреждений не имели. Порвался в середине. Ахтунг. Опасно. Надо возить запасной. Стоит 125 рублей.

[ALEKC74]

На прошлой недели случилось страшное. Более чем за 35 лет вождения ничего подобного не было. Трос оборвало совсем. В автомобильной пробке в средней полосе. Справа обочины нет. Слева нереальный поток автомобилей. А симптомы были схожими. Пару раз подрегулировал, сильно внимание не обращал. Концы троса повреждений не имели. Порвался в середине. Ахтунг. Опасно. Надо возить запасной. Стоит 125 рублей.

запас конечно хорошо. желательно иметь навык переключать передачи без сцпления. хотябы для того что бы отъехать в безопасное для ремонта\замены место

[Николай 56]

запас конечно хорошо. желательно иметь навык переключать передачи без сцпления. хотябы для того что бы отъехать в безопасное для ремонта\замены место

Пробка колоссальная. Больше метра при каждом трогании не проедешь... Спасибо доброму человеку, вытянул на Ниве.

[Ботаник на Космиче]

 23/09/2013

Всем доброго здоровья!
Во субботу побывал-таки у мастера с целью разборок со сцеплением.
Оказалось:
   на щите передка, куда упирается оболочка троса пошли трещины (но не проломило еще) -- превентивно заварили с добавкой усиления (колечка отрезанного от дюймовой трубы, которая воротину подпирала)
   у корзины довольно добро погрызло лепестки, выжимной выработал практически весь свой ресурс, накладки диска стерлись почти в ноль -- заменено сцепление комплектом
   заменены пластиковые втулки валика выжимной вилки
   при разборе вылезла беда с маховиком -- пришлось высверливать обломившийся болт

В результате работа сцепления приблизилась к пределу мечтаний. Педалька стала мягонькая-мягонькая по сравнению с тем, что имелось до вмешательства.
При получении авто был проинформирован о повышенном осевом люфте коленвала. Принял к сведению.
Кроме того получил настоятельные рекомендации как можно скорее заменить балку ввиду наличия на оной трещин. Также принял к сведению, приступил к накоплению деньговых средств для замены балки.

Отдал за все работы и детали 4.5 килорубля. Прикинул, сколько надо для замены балки и, раз уж там будем, переборки передней подвески. Опять 4.5 - 5 килорублев набежало... неслабо...

[Ботаник на Космиче]

 07/11/2013

Предел мечтаний не продлился долго.  :aggressive: Примерно через три дня возник грохот, отдававшийся на педали, зависящий от оборотов. Был оттащен снова к мастеру на халстуке. Повторное вскрытие показало разрушение направляющей втулки выжимного подшипника, которая и была заменена вместе с подшипником. После этого машин проехал около 30-ти километров и заглох по причине исчезновения лепестричества. Поиски лепестричества заняли у меня недели три, и вот, вчера ночером я его наконец завел. А сегодня, при выезде из гаража, снова возник тот же звук, который стал причиной поездки на галстуке. Но звук этот возникал сегодня не всегда. Если на педаль  нажать до полика, на ней чувствуется некий скачок, после которого появляется грохот. Такое очучение, как будто выжимной проваливается в корзину. И при нажатой педали сцепления мотор норовит заглохнуть. И, к вечеру уже, стало невозможно включить первую передачу с заведенным двигателем. И схватывать сцепление стало прям сразу. Очередное вскрытие запланировал после 10-го числа, когда зряплату перечислят на карточку

[Ботаник на Космиче]

 09/11/2013

Состоялось очередное вскрытие. Вот его результаты: снова разнесло направляющую втулку выжимного подшипника, подшипник, перекосившись, попадал одним краем под лепестки корзины, а с другой стороны шоркался обоймой по лепесткам корзины. Подшипник маэ фамилию Фенокс, а его внешний морда будет изложена попозже, после того, как сфотографирую его. В связи с перекошенностью подшипника и смертью его направляющей, был совершен марш-бросок по магазинам и рынкам города. Приобретен выжимной подшипник Корам, имеющий существенно иную конструкцию, нежели Фенокес (фото сделать не успел, но для понимающих - он похож на СКФ-овский), а также новая направляющая втулка выжимного подшипника. Все это вкрячено на место и благополучно собрано. Пока работает...