Расширительный бачек

[SMAX]

Здравствуйте! Замучил расширительный бачек, точнее-его крышка не держит. Может попробовать систематизировать варианты замены от других машин? Находил замену от Ауди, но лучше вариант совдеповский-чтобы недорого купить новый и установвить с минимальными переделками. Или киньте ссылку, если чего не увидел.

[opossum]

а чем родной бак не устраивает ? пропускает крышка - отсутствует клапан, купите нормальную крышку с клапаном избавитесь от проблемы. всяко крышка дешевле чем бачок.

[Vaspull]

а чем родной бак не устраивает ? пропускает крышка - отсутствует клапан, купите нормальную крышку с клапаном избавитесь от проблемы. всяко крышка дешевле чем бачок.

Как показывается практика, родная москвичевская пробка (новая) дороже чем бачек  😆

Автору: покупай ваговскую, от гольфа третьего например или пассата, тоже третьего (бачки одинаковые и еще много на какие ваги ставился), бачек + крышка комплектом будет стоить около 250 рублей...

[opossum]

да ладно! А что у нас в разделе ПРОДАМ нет ни у кого бачка старого? Думаю если не за спасибо, то за сок найти можно.

[thebesthalk]

видел ставили от нексии

[sanekyoo]

Жесть, в кривом рогу не найти ино запчасти? Я еду из своего села туда, ставьте от фольца, примеров и фоток полно.

[Стикс]

Скажите, а это ничего что инодвижки работают при бОльшем давлении ОЖ? В УЗАМе ничего не разопрёт?

[SMAX]

Можно купить новую крышку-но это полумера. А зубилы всякие, газели? Неужели все мимо? Если соклубники рекомендуют фольц-схожу завтра на а-рынок, спасибо за совет.

[sanekyoo]

тем полно по крышкам.
точно подходит от логан, дустер. но там давление 1,4 атмосферы.
а родная 0,7атмосфер.


если охлаждающая система в порядке, то ничего не разопрет.
если нет, то потекут шланги.

[КСП]

Здравствуйте! Замучил расширительный бачек, точнее-его крышка не держит. Может попробовать систематизировать варианты замены от других машин? Находил замену от Ауди, но лучше вариант совдеповский-чтобы недорого купить новый и установвить с минимальными переделками. Или киньте ссылку, если чего не увидел.

Что значит "крышка не держит"?  Прсото сыро вокруг пробки или весь бачек мокрый? Может у вас прокладка головки пробита? Лично я ездил неделю с открученой крышкой специально, т.к. была небольшая тесь радиатора и так меньше текло, так бачек был совешенно сухой, никаких выплесков из-под крышки не было.
За 12 лет два раза прогорала прокладка и оба раза первыми симптомами приближения неисправности была сначала сырость, а потом уже достаточно мокро в вокруг крышки.

[SMAX]

Мокро вокруг крышки, даже крыло мокрое. и температура лезет вверх, хотя уже не жарко. Я тоже думал о прокладке, но я же мотор не "гвалтую"- езжу до 100. Может. когда мне снимали и шлифовали голову, просто плохо обтянули? И еще при объеме 1,8 на подъем идет тяжело, и это при объеме 1.8 и компрессии 11-12. Проблем много, включая расход по городу.

[sanekyoo]

маслянный шуп вытащите не вытирая его, чтоб масло осталось на нем и посмотрите внимательно на него.
если есть белые/прозрачные точки---это вода/тосол в масле.


и посмотрите внимательно во внутрь бачка, если там есть масляные пятна, то у вас пробило прокладку.


если все нормально----- масла нет в тосоле, тосола нет в масле.


то ремонтируйте помпу, смотрите термостат и т.д. 👋
тем полно.

[SMAX]

Спасибо, завтра по-светлому посмотрим.У меня когда-то был дизельный ниссан, так там шли бульбы в бачек и радиатор - как признак проблем с головкой или прокладкой. Тут такого не будет?

[sanekyoo]

а на этот вопрос вы завтра ответите,

если все нормально----- масла нет в тосоле, тосола нет в масле.

то с прокладкой и головой нормально(но протянуть шпильки головы не мешает).
значит нужнно смотреть

то ремонтируйте помпу, смотрите термостат и т.д. 👋
тем полно.

и естественно крышку поставить нормальную.

[SMAX]

В масле воды не обнаружил (или плохо искал), а в расш.бачке вроде есть следы масла - на стенках бачка и его горловины. Уровень тосола примерно на 2см ниже уровня, хотя я 2-3 дня назад доливал, ОЖ выдавило через крышку, и что интересно-уровень практически тот же, что и до доливки -2см. Как понять - это прокладка или трещина в голове? Может попробовать дотянуть-по-моему там 10кг. В какой последовательности искать дальше? В бачек должно "дуть" после открытия термостата?

[sanekyoo]

В масле воды не обнаружил (или плохо искал), а в расш.бачке вроде есть следы масла - на стенках бачка и его горловины. Уровень тосола примерно на 2см ниже уровня, хотя я 2-3 дня назад доливал, ОЖ выдавило через крышку, и что интересно-уровень практически тот же, что и до доливки -2см. Как понять - это прокладка или трещина в голове? Может попробовать дотянуть-по-моему там 10кг. В какой последовательности искать дальше? В бачек должно "дуть" после открытия термостата?

в бачек не дует 👋
пробуйте протянуть голову. если без результата, то ремонт....


как по мне проще найти б/у нормальный двигатель 👋
наш форум
https://moskvich.net/forum/62-продам/

[SMAX]

А если так: первое-обтянуть головку, второе-ее снять и если пробита прокладка-заменить, если целая-заменить головку. Если компрессия 11-12-зачем трогать поршнувую? Я проезжаю макимум 3 тыс. в год, мотор 1,8 типа 313. с плоскими поршнями(такую купил). голова шлифована на 1,8мм под 92 бенз., (это уже я), соответственно должна быть ровной. Получается, после шлифовки ее недообжали, или пробило прокладку(отчего-езжу до 100)?, или появилась трещина в ней (опять-отчего?) Голова обычна-не 248, т.е этот бутерброд собирали до меня.

[sanekyoo]

причин много почему масло в бачке, главное правильно определить.
неправильно собран двигатель, а именно гильза неправильно встала в блок или нет медных колец.


в место тосола залита вода, и зимой блок или голова треснула


пробита прокладка.
и т.д. на форуме почитаете. и в литературе.


главное точно определить что в бачке масло, а не грязь или еще что-то.

[КСП]

Получается, после шлифовки ее недообжали, или пробило прокладку(отчего-езжу до 100)?

Мне первый раз тоже меняли прокладку на СТО, вроде затянули, а на следующий день я поехал, а из-под пробки тосол бежит. Доехал до рынка, купил ключ динамометрический, начал тянуть, а там 4-6 кГ*м, вместо 10. Затянул до нормы и ездил на ней еще два года, пока снова пробило, видно сказалась та недотяжка. Второй раз уже сам делал, тянул в несколько приемов с перерывами по 30-40минут, через два дня все равно на некоторых гайках было 9, дотянул, прошло 4 года, пока все нормально.

[SMAX]

Спасибо. оказывается,не все так просто. Казалось-бы, просто затяни 10кг и все ок! Может сейчас на разных ключах кгс разные (ну как размеры на китайской обуви).