не особо точно, но чтоб ехало- выставляем подсосом 2000 об/мин, и идем крутить трамблер. Находим положение, при котором обороты максимальны и двигатель не дергается. из этого положения крутим чуть-чуть против часовой, чтобы начало ощущаться "легкое подрагивание".
Ну а дальше едем, смотрим, что получилось- если детонация, делаем чуть позже.
Способ пригоден если все системы работают исправно, т.е. нормальный карбюратор, свечи, провода и т.п.
