Давит масло

[Fantomas]

Всем привет !

Заметил на двигателе в районе клапанной крышки и свечей постоянные потёки масла. Больше всего со стороны кпп, там (на кпп) прямо буча из масла с грязью. Менял прокладку, не помогло. Сальники распредвала вроде в порядке. Маслоотделитель картерных газов смотрел, не забит, да и нечему там особо забиваться. Похоже что давит всё-же из под гаек крышки. До этого разбирал гбц - возможно под этими гайками должны быть прокладки и Я их забыл поставить на место ? В документации не могу найти таких подробностей, подскажите пожалуйста.

[dex]

прокладку клапанной крышки в местах где она прилегает к крышкам сальникаов РВ и образует углы нужно наносить герметик
можешь гайки еще на герметик посадить, но с них только потение обычно

[opossum]

при нормальных прокладках герметик у нас нужен только на передней крышке. давить может из под кольца маслоотделителя, о-ринг там ОДНОРАЗОВЫЙ!!! на старом моторе вылечил отмочив колечко в растворителе не долго и намотав крутую синюю изоленту  😆 - пару витков на посадочное место о-ринга, потом уже напялил о-ринг и маслоотделитель.

[Geyf]

Похоже что давит всё-же из под гаек крышки. До этого разбирал гбц - возможно под этими гайками должны быть прокладки и Я их забыл поставить на место ?

Все гайки крышек желательно на герметик ставить - пробивает из-под них. Но чтобы лило ручьем - это не из-за них - тут другая причина.
Голову разбирали - это как? Снимали-ставили? И зачем? Мотор не перегревали часом? Даже слегка...

[Fantomas]

Все гайки крышек желательно на герметик ставить - пробивает из-под них. Но чтобы лило ручьем - это не из-за них - тут другая причина.
Голову разбирали - это как? Снимали-ставили? И зачем? Мотор не перегревали часом? Даже слегка...

Менял прокладку ГБЦ, впуска-выпуска, и клапанной крышки заодно. Если Вы имеете в виду кипел ли двигатель - то да, было несколько раз из за проблем с системой охлаждения. Думаете повело ? Масло давит точно, но насколько сильно сейчас тяжело сказать, так как там ещё тосол тёк из треснувшего корпуса термостата (только на днях поменял).

[Perezx]

Компрессию замеряйте. Повышенное давление картерных газов обычно приводит к маслоизлиянию.

[Geyf]

Менял прокладку ГБЦ, впуска-выпуска, и клапанной крышки заодно. Если Вы имеете в виду кипел ли двигатель - то да, было несколько раз из за проблем с системой охлаждения. Думаете повело ? Масло давит точно, но насколько сильно сейчас тяжело сказать, так как там ещё тосол тёк из треснувшего корпуса термостата (только на днях поменял).

Головку повело почти на 100% - рено этого не прощает. Очень тонкостенные головы и них. Не обязательно сильно, достаточно чуть-чуть - и прокладка начнет пропускать. Не всегда она пропускает внутрь (к прорыву газов). Иногда наружу - я на такой еще недели три ездил после перегрева. Возможно у Вас такой же случай.

[SERGOOO]

Уважаемые форумчане дайте совет, масло уходит причем практически все, хватает 1-2 дня для этого, заливаешь все хорошо работает, из трубы дым не валит, под машиной вроде как луж тоже нету. Картина такая под капотом

[dex]

так тебе виднее определить откуда масло уходит. можно лишь предположить, что через  уплотнение вон той черной коробочки со шлангом

[SERGOOO]

Не шарю особо) я тоже на нее грешу, посоветоваться вот хотел. Как она называется? чтобы купить смог)

[dex]

не надо ее покупать. посмотри как она крепится, да сними. на месте разберешься чо к чему

[Geyf]

через  уплотнение вон той черной коробочки со шлангом

и что оттуда масло может выйти за 1-2 дня - ВСЁ?

[NN_52]

сними эту коробочку --масловлагоотделитель и промой его.

[SERGOOO]

ХЗ короче что делать) все не все,а щуп не показывает уровень, в морозы зимние фигня эта случилась, жаль не при мне я в отъезде был.

[SERGOOO]

Попробую на выходных)

[NN_52]

сними эту коробочку --масловлагоотделитель и промой его.

[dex]

и что оттуда масло может выйти за 1-2 дня - ВСЁ?

ну раз он весь в масле изгвазданный, значит оттуда откуда то летит. по щупу между метками 2л масла

[Geyf]

Может прокладку ГБЦ пробило наружу в том месте. Там как раз слив масла из головы идет. У меня так было - весь капот был в масле. Так и не нашел откуда, пока голову не снял... По морозу как раз и бывает...

[SERGOOO]

Ох, надеюсь не голова.. больше всего боюсь этого) начну с масловлагоотделителя копать, надеюсь пронесет)

[Geyf]

Ох, надеюсь не голова.. больше всего боюсь этого) начну с масловлагоотделителя копать, надеюсь пронесет)

Уж больно отделитель твой заливает все вокруг. Подозрительно. Но конечно начни с него - с малого. Смотри нижний хомут и шланг боковой под слив в блок. Ну и сам корпус.

Для начала проверь так: протри как следует это место по-возможности насухо с бензином, залей масла под завязку до верхней метки, прогрей мотор, сунь голову и глаза в это место и газуй как следует подольше. Должен что-то увидеть обязательно. Лучше в этот момент лампой яркой туда светить - летящие капли и свежие потеки свет поймает.