Срочно нужна помощь москвичеводы!

[Леонидович]

 "Mr. Pav"!
Слова  ... врятли ... , в данной ситуации не подходят, надо знать точно.
Будешь в "солексе" выставлять уровень топлива  - вымеряй именно уровень. Книги пишут выставить поплавок, 1мм. - это туфта, практически там надо где-то 10мм., чтобы уровень не был завышенный (подтверждено практикой). Все книги слизали друг у друга информацию, и опечатку тоже.
Трамблёр влево-вправо, выставить правильно.
Опять же может быть подсос воздуха, там где это уже не требуется.
  Вот, они твои дёргания, рывки.    😉

P.S. Искру проверяй только через свечу, иначе коммутатор снова сожгёшь.

[Mr.Pav]

"Mr. Pav"!
Слова  ... врятли ... , в данной ситуации не подходят, надо знать точно.
Будешь в "солексе" выставлять уровень топлива  - вымеряй именно уровень. Книги пишут выставить поплавок, 1мм. - это туфта, практически там надо где-то 10мм., чтобы уровень не был завышенный (подтверждено практикой). Все книги слизали друг у друга информацию, и опечатку тоже.
Трамблёр влево-вправо, выставить правильно.
Опять же может быть подсос воздуха, там где это уже не требуется.
  Вот, они твои дёргания, рывки.    😉

P.S. Искру проверяй только через свечу, иначе коммутатор снова сожгёшь.

Выходит все нормально, сегодня пробовал завести не завелась, снял датчик бака, смотрю а бензина там нет, сделал датчик бензина, могли эти рывки быть из за того что там бензина чуть оставалось? Причем я заправил 10 литров, и никуда не ездил, только регулировал карб и заводил, ну и проехал для проверки метров 500, и бензина больше нет  😕 С поплавками и зажиганием все нормально, все настроили правильно

[Elektron]

Раз бензин неизвестно куда исчезает, пора бы уже проверить все, что с ним связано - бак, магистраль, шланги под капотом и мембрану насоса. На магистрали в районе середины порога есть еще одна вставка из шланга (под жестяной накладкой, хотя накладка может и отсутствовать), может там быть утечка. А если в насосе мембрана прохудилась, то бензин будет в двигатель утекать. Из горловины маслозаливной или от масла на щупе не попахивает бензином, уровень масла не поднимается?

[ниэами]

Выходит все нормально, сегодня пробовал завести не завелась, снял датчик бака, смотрю а бензина там нет, сделал датчик бензина, могли эти рывки быть из за того что там бензина чуть оставалось? Причем я заправил 10 литров, и никуда не ездил, только регулировал карб и заводил, ну и проехал для проверки метров 500, и бензина больше нет  😕 С поплавками и зажиганием все нормально, все настроили правильно

Ищи где теч, бак, бензопровод, скорей всего у тебя бак с прорехой, 🤔   

[Mr.Pav]

Была бы в баке дырка, то он вытекал бы сразу, а тут машина два дня стояла, и заводилась, сегодня решил проверить, а у меня мокрый шланг который идет на горловину и она не прикручена, закрутил, посмотрел что будет. Поехал поездить, доехал до нужной точки, начали падать обороты на холостых, и машина заглохла, пару раз покрутил завелась, прогозавал - вроде все нормально стало. Дальше остановился смотрю датчик масла моргает еле еле на холостых, но не глохнет, газу даешь он пропадает моргать.

[Леонидович]

Была бы в баке дырка, то он вытекал бы сразу, а тут машина два дня стояла, и заводилась, сегодня решил проверить, а у меня мокрый шланг который идет на горловину и она не прикручена, закрутил, посмотрел что будет. Поехал поездить, доехал до нужной точки, начали падать обороты на холостых, и машина заглохла, пару раз покрутил завелась, прогозавал - вроде все нормально стало. Дальше остановился смотрю датчик масла моргает еле еле на холостых, но не глохнет, газу даешь он пропадает моргать.

Холостые должны не еле-еле, а оборотов примерно 800-900.
Газу даёшь, пропадает моргать, это уже хорошо. Значит можно ещё покататься.
У уфимских моторов есть хитрый винтик, которым можно порегулировать показания давления масла. Он там внизу, впереди мотора, под колпачком. На одном моторе я его порегулировал, и давление повысилось. А был такой случай: новый мотор зашкаливал за 6-ку, давление масла, порегулировал винтик - уменьшил давление (120т.км после этого накатал, и в отличном состоянии продал следующему пользователю).    😉

 Про масло ты нам не рассказал. Не уходит ли туда бензин. Как уровень, и  запах бензина ?
 Здесь нет шуток, вопросы серьёзные ребята задают.

[ниэами]

У уфимских моторов есть хитрый винтик, которым можно порегулировать показания давления масла.

С этого места по подробнее. 🤔

[Михаил]

С этого места по подробнее. 🤔

это тонкий намёк на редукционный клапан.
я так думаю...

[Леонидович]

это тонкий намёк на редукционный клапан.
я так думаю...

Совершенно верно. И про него на форуме, наверняка уже много написАли.

[Михаил]

Совершенно верно. И про него на форуме, наверняка уже много написАли.

редукционный клапан не поднимает давление в системе смазки двигателя..

[ниэами]

Совершенно верно. И про него на форуме, наверняка уже много написАли.

Вряд ли можно повысить давление, даже заглушив канал редукционного клапана, а вот отрегулировать предельное давление это да. 😏
А на счет подмигивания лампочки контроля масла, выстави обороты как положено, если не поможет заменить масло и фильтр. 🤔     

[ниэами]

редукционный клапан не поднимает давление в системе смазки двигателя..

+

[Mr.Pav]

Холостые должны не еле-еле, а оборотов примерно 800-900.
Газу даёшь, пропадает моргать, это уже хорошо. Значит можно ещё покататься.
У уфимских моторов есть хитрый винтик, которым можно порегулировать показания давления масла. Он там внизу, впереди мотора, под колпачком. На одном моторе я его порегулировал, и давление повысилось. А был такой случай: новый мотор зашкаливал за 6-ку, давление масла, порегулировал винтик - уменьшил давление (120т.км после этого накатал, и в отличном состоянии продал следующему пользователю).    😉

 Про масло ты нам не рассказал. Не уходит ли туда бензин. Как уровень, и  запах бензина ?
 Здесь нет шуток, вопросы серьёзные ребята задают.

Сейчас посомтрел, щуп бензином не пахнет, только картерными газами, но масла там нет вообще((

[Михаил]

Сейчас посомтрел, щуп бензином не пахнет, только картерными газами, но масла там нет вообще((

а куда масло делось??

[Леонидович]

Господа !
 Вас устраивает игра слов ?  или ещё что-то ?
Я имел ввиду только то что написал. Напомню: ... винтик, которым можно порегулировать показания давления масла ... .
Именно показания. Когда у меня стоял манометр на приборной доске, вот как раз эти показания и менялись при закручивании или откручивании того винтика( т. е редукционного клапана).
И ведь "ниаэми" вначале именно эту мою цитату выставил. А потом начали выворачивать информацию наизнанку. Зачем, такие извращения. Господа, я знаю что вы хорошие автомобильные "дохтуры". Но я же не покушаюсь на ваши знания. И не надо меня выставлять на посмешише. Фантастических рассказов как"папачос", я не пишу.
Я дал автору темы минимум информации про редукционный клапан. Если бы он заинтересовался, тогда можно было бы рассказать подробнее. Но он может и сам почитать либо в мануалах, либо на форуме.

---  Удачи на дорогах !  ---

[Mr.Pav]

а куда масло делось??

Его там походу и не было.. Либо вытекло откуда то, машина полтора года без движения стояла..

[Михаил]

Его там походу и не было.. Либо вытекло откуда то, машина полтора года без движения стояла..

не понял...
а это тогда что?

... Дальше остановился смотрю датчик масла моргает еле еле на холостых, но не глохнет, газу даешь он пропадает моргать.

[ниэами]

И не надо меня выставлять на посмешише.

Я прошу  прошения если я обидел не хотел, а на счет редукционного клапана вы не правы, клапан срабатывает при давление 6 атм., если его покрутить то можно увеличить или уменьшит порог срабатывания, и он в основном работает когда масло холодное и увеличив порог срабатывания вы рискуете что масло найдет себе выход в обход клапана (порвав фильтр).     

[Леонидович]

Я прошу  прошения если я обидел не хотел, а на счет редукционного клапана вы не правы, клапан срабатывает при давление 6 атм., если его покрутить то можно увеличить или уменьшит порог срабатывания, и он в основном работает когда масло холодное и увеличив порог срабатывания вы рискуете что масло найдет себе выход в обход клапана (порвав фильтр).     

Если бы я кому-то настоятельно рекомендовал обязательно пользоваться этим клапаном, но я этого не делал. И соответственно не могу быть не прав.
Я всего лишь начинающему водителю рассказал, что имеется такой клапан. И рассказал случаи из своей практики.
 Так что, вы  "ниаэми" зря обвиняете меня "в смертных грехах".

По теме:  масла в картере похоже давно не было. Хозяину в голову не приходило его проверить (очень распространённое явление среди автолюбителей).  А вот не бензин ли туда сливался ? а потом испарялся ?

[Михаил]

проехали за клапан..
человек без масла двигатель заводит.. а вы тут клапан регулировать собрались..