Срочно нужна помощь москвичеводы!

[ниэами]

 🤭

[Paulson]

Сейчас посомтрел, щуп бензином не пахнет, только картерными газами, но масла там нет вообще((

а куда масло делось??

Его там походу и не было.. Либо вытекло откуда то, машина полтора года без движения стояла..

И как же без масла заводить?! ... нет слов [приличных]...

[Михаил]

И как же без масла заводить?! ... нет слов [приличных]...

не только заводить... ещё и ездить.
печаль.

[Paulson]

не только заводить... ещё и ездить.
печаль.

Ужоснах...

[Paulson]

Кстати, "на полном серьёзе" - прочитал про масло и закралась мысль - а антифриз-то хоть залит? уровень нормальный?

[Mr.Pav]

Ребят прошу прощения, масло было, я новичок проверял первый раз, думал весь щуп будет, показал отцу он сказал масло в норме  😁 Заметил такую ерунду, масло начинает загораться после агрессивной езды, т.е когда крутишь до 4-6 тыс. оборотов, потом на холостых начинает не много гореть масло, после того как газуешь оно пропадает. Все другие проблемы решил. Холостые отрегулированы хорошо, 900 оборотов.

[Mr.Pav]

Кстати, "на полном серьёзе" - прочитал про масло и закралась мысль - а антифриз-то хоть залит? уровень нормальный?

Да, залит, пол бачка примерно. Легче рено мотор поставить наверное 😁

[D!m@n]

Ребят прошу прощения, масло было, я новичок проверял первый раз, думал весь щуп будет, показал отцу он сказал масло в норме  😁 Заметил такую ерунду, масло начинает загораться после агрессивной езды, т.е когда крутишь до 4-6 тыс. оборотов, потом на холостых начинает не много гореть масло, после того как газуешь оно пропадает. Все другие проблемы решил. Холостые отрегулированы хорошо, 900 оборотов.

Если такое происходит, значит масло не ахти, разжижается при высоких температурах и нагрузках. Рекомендую поменять его, залить хорошую полусинтетику другой фирмы.

[ниэами]

Ну осталось заменить масло и фильтр и все будет хорошо. 😁 

[Mr.Pav]

Покатался пару дней, все было хорошо, сейчас машина не заводиться, приехал отец решил попробовать с толкача, зацепили, включил вторую, завелась. И после этого начинает заводиться с ключа. Трамблер новый, зажигание выставлено, я уже заматался, что с ней происходит вообще не знаю((

[Dmitriyq]

По поводу дергания - 100% насос топливный. А если он блестящий, не пекар - в помойку и забыть. ставь пекар. Собаку на этом уже ел.
По поводу лампы давления масла. Не надо в уфу 1,7 лить синтетику 0W-50. Я как то залил 5W-30 синтетику, там не только лампочка загорелась, а он дымить начал, масло вёдрами жрать. Да и оно пепёрло отовсюду 😀)) Слил - залил 10w-40 мотюль. Всё идеально. А еще бывает в фильтрах клапана заедает, лампа давления загорается. Но ооочень редко.

[ниэами]

Покатался пару дней, все было хорошо, сейчас машина не заводиться, приехал отец решил попробовать с толкача, зацепили, включил вторую, завелась. И после этого начинает заводиться с ключа. Трамблер новый, зажигание выставлено, я уже заматался, что с ней происходит вообще не знаю((

Стартер проверь, если берет на себя много бывает такое. 🤔 

[Mr.Pav]

Стартер проверь, если берет на себя много бывает такое. 🤔

У меня есть версия, машина после покраски, я не поставил передние подкрылки ещё, на улице слякоть и лужи, может что то заливает?

[ниэами]

У меня есть версия, машина после покраски, я не поставил передние подкрылки ещё, на улице слякоть и лужи, может что то заливает?

Если проводка в порядке в том числе и"ВВП", то слякоть ни причем. 

[Mr.Pav]

Если проводка в порядке в том числе и"ВВП", то слякоть ни причем.

Аккамулятор мокрый, каммутатор не горит, а машина после нескольких раз когда крутонешь, потом перестает крутить, пропадает вся электрика.

[ниэами]

Аккумулятор живой?

[Mr.Pav]

Аккумулятор живой?

Да новый покупал, мутлу.

[Леонидович]

Ну, вот слякоть как раз очень причём. Контакты по окислились, проржавели - вот и пропадает электрика.
С аккумулятора начинай, и пошёл по проводам: на корпус, на двигатель - открутить места соединений, зачистить, прикрутить.
Если есть выключатель массы - может там проблема быть. Сечение проводов опять же чтобы соответствовало (был случай, на одной машинке ,412-ый, заводской проводок с кузова на двигатель был тонковат, и при заводке он грелся и оплавился, а стартер в тот момент крутил слабо).

[Mr.Pav]

Ну, вот слякоть как раз очень причём. Контакты по окислились, проржавели - вот и пропадает электрика.
С аккумулятора начинай, и пошёл по проводам: на корпус, на двигатель - открутить места соединений, зачистить, прикрутить.
Если есть выключатель массы - может там проблема быть. Сечение проводов опять же чтобы соответствовало (был случай, на одной машинке ,412-ый, заводской проводок с кузова на двигатель был тонковат, и при заводке он грелся и оплавился, а стартер в тот момент крутил слабо).

Спасибо за толковый ответ, сегодня попробую.

[Mr.Pav]

По поводу дергания - 100% насос топливный. А если он блестящий, не пекар - в помойку и забыть. ставь пекар. Собаку на этом уже ел.
По поводу лампы давления масла. Не надо в уфу 1,7 лить синтетику 0W-50. Я как то залил 5W-30 синтетику, там не только лампочка загорелась, а он дымить начал, масло вёдрами жрать. Да и оно пепёрло отовсюду 😀)) Слил - залил 10w-40 мотюль. Всё идеально. А еще бывает в фильтрах клапана заедает, лампа давления загорается. Но ооочень редко.

А как отличить пекар не пекар? Вчера ехал, правда на холодную, когда сломался, с высокими оборотами дергалась, да и когда прогрета слабовато она крутит, еду например 40 км\ч, передо мной возвышеность, я газ нажимаю, а машина чувствую не тянет, и эконометр показывает в красной зоне.