Ивановская область (тема №4)

[EgoRka44]

А какая разница? в 3д принтере пластик с ионами серебра?
Хотя если есть оный, то чоб в пользу не пустить) А если заказывать,то шибко накладно. Проще комплект туманок на замену иметь..

Рамки сделаны по разработанной мной 3Д-модели. А насчет сменных туманок, получается накладно менять их 3-4 раза в год. (Примерно с такой частотой они разбиваются на наших дорогах от низколетящих камней)
А в данном случае нужно менять только поликарбонатовые вставки, когда затрутся тряпкой.

[GF]

Рамки сделаны по разработанной мной 3Д-модели. А насчет сменных туманок, получается накладно менять их 3-4 раза в год. (Примерно с такой частотой они разбиваются на наших дорогах от низколетящих камней)
А в данном случае нужно менять только поликарбонатовые вставки, когда затрутся тряпкой.

если сам, то хорошо. А то на заказ да и с разработкой модели,реально дешевле ещо комплект- другой туманок купить..
Саму печать почом и где делал?

[EgoRka44]

если сам, то хорошо. А то на заказ да и с разработкой модели,реально дешевле ещо комплект- другой туманок купить..
Саму печать почом и где делал?

Печатал знакомый в Костроме. Он недавно приобрел принтер, поэтому распечатал бесплатно, в качестве рекламы технологии 3Д-печати.
Так сказать, для продвижения ее в массы.

[Lexus 37]

Ну если ты так считаешь, то ставь себе из мыльниц

Егор, ты на GFа не обижайся! Он у нас позитивист! Он же не в обиду это всегда говорит, так шутки ради плюс темку постов на несколько накрутить!

[=LD=]

[ Invalid YouTube link ] 

&feature=player_detailpage

[residentIvan]

Спецом, ведь, поганец выложил!

[=LD=]

Спецом, ведь, поганец выложил!

Я нечаянно.

[ Invalid YouTube link ]

[residentIvan]

Ребят, Илья (который представитель ФАР) скинул мне на почту формы, в которых будут приниматься подписи автовладельцев (тех, кто собирается на митинх 20-го апреля). Скину в виде цитат, т.к. таблицы не встают в форум, блЪ.

Подписи для общественного мероприятия защиты прав автовладельцев 20.04.14

Мы, нижеподписавшиеся, за:

1)​ В кратчайшие сроки оборудовать все нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с наличием более двух полос движения средствами пассивного успокоения трафика (островки безопасности, уступы). Все нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с более 4х полос движения сделать регулируемыми. Обеспечить видимость подхода пешеходов к переходу на всех пешеходных переходах, в том числе предусмотреть дополнительное освещение;

2)​ Не проектировать и не принимать в эксплуатацию дороги, не оборудованные средствами пассивной безопасности. Все реконструируемые дороги дооборудовать: разделительными барьерами, островками безопасности, пластиковой разметкой и т.д.;

3)​ Существующие городские и областную комиссии БДД сделать ежемесячными для более гибкой корректировки схемы организации дорожного движения, с прозрачной процедурой внесения изменений и предложений. Ежеквартально проводить публичный отчет ответственного за работу этой Комиссии перед независимой общественной коллегией из представителей перевозчиков, автошкол, автоклубов, автоюристов и страховщиков

4)​ Обязать администрацию оставлять план мероприятий по ремонту и реконструкции дорог с дальнейшим привлечением представителей общественных организаций для приемки работ. Публиковать все договора с подрядчиками на проектирование, ремонт и реконструкцию дорог. Обязать подрядчиков выполнять гарантийный ремонт в обязательном порядке с соблюдением технологий и сроков.

                                                       *далее в виде таблицы*
 №подписавшегося                                ФИО                                            подпись.

Подписи для общественного мероприятия защиты прав автовладельцев  20.04.14
Мы, нижеподписавшиеся, против:
1)   запрета парковки личных автомобилей жителей во дворах многоэтажных домов;
2)   запрета тонировки окон задней полусферы автомобиля;
3)   передачи полномочий по установлению дополнительных ограничений скоростного режима в населенных пунктах местным органам управления субъекта РФ.


                                                       *далее в виде таблицы*
 №подписавшегося                                ФИО                                            подпись.

[GF]

Подписи для общественного мероприятия защиты прав автовладельцев  20.04.14
Мы, нижеподписавшиеся, против:
1)   запрета парковки личных автомобилей жителей во дворах многоэтажных домов;
2)   запрета тонировки окон задней полусферы автомобиля;
3)   передачи полномочий по установлению дополнительных ограничений скоростного режима в населенных пунктах местным органам управления субъекта РФ.


                                                       *далее в виде таблицы*
 №подписавшегося                                ФИО                                            подпись.

Я как бы не против всего этого.. Есть ли смысл кипешевать изза этого?
Я бы за неотвратимость наказания пошумел, а так пох чего там ещо введут. Все равно всем на всё насрать.

[residentIvan]

Я как бы не против всего этого.. Есть ли смысл кипешевать изза этого?

1)Дим, ну например, представляешь, сколько машина стоят во дворах многоэтажек? Есть у нас альтернативные парковки (про бесплатные вообще молчу).
2)Предлагаю в грузовиках и автобусах/троллейбусах проделать сквозные окна размером 2*2 метра, чтобы данный транспорт не мешал обзору сзади едущему транспорту, а джипы опустить на пузо.
3)Допустим введут наши архаровцы максималку в 40-60км/ч. Без нарушений ездить сможешь, так, чтобы не опаздывать и ни кому не мешать?

Я бы за неотвратимость наказания пошумел, а так пох чего там ещо введут.

Неотвратимость наказания будет только по отношению к водителям по третьему пункту...

Все равно всем на всё насрать.

Это хреново, когда так.

[kirill21412]

извиняюсь что не по теме вашей политической😀 а сложно ли переделать контактное зажигание в бесконтактное? от чего трамблёр покупать?😀 и как вообще что куда подсоединять (имею ввиду провода которые на катушку).  Просто натолкнуло меня переделать дедушкин мось, из за того что он внезапно заглох в прошлом году на перекрёстке (всему виной проводок под крышкой трамблёра у кулачка такой маленький, который в ненужный момент оторвался, Просто бесит контактное зажигание (зазоры и прочая билеберда), поэтому с одобрением деда решено всё же в бсз делать.  Видел вроде в инете ролик переделка трамблёра умельцами какими то в БСЗ стоит ли заморачиваться? или купить готовое всё?

[residentIvan]

Просто бесит контактное зажигание (зазоры и прочая билеберда), поэтому с одобрением деда решено всё же в бсз делать.

Кирилл, даже не задумывайся о переделке. Нужен трамблер-приедь ко мне, забери от оранжевого остался. Контактное зажигание неубиваемо. Оно надежно, как советские танки; безотказно, как автомат калашникова; и живучее, как тараканы.

Тем более, зная тебя, как слесаря по автомобилям-еще раз рекомендую не трогать систему зажигания.

[Kir]

www.youtube.com/watch?v=hMZF_cQU3y4&feature=player_detailpage

Вот как я лыжню торил ни кто не запечатлил. Да и волейболистов Лёхус не распугивал... Не было бы этого позорища здесь! 😢

[Vaspull]

Контактное зажигание неубиваемо. Оно надежно, как советские танки; безотказно, как автомат калашникова; и живучее, как тараканы.

Все вышеперечисленное может относиться только к без контактному  трамблеру, т.к он вообще не обслуживаемый.

[=LD=]

Вот как я лыжню торил ни кто не запечатлил.

А не надо было раньше времени стартовать. Подождал бы когда мы с Кирюхой с дерева слезем и с криками "лыжню" под прицелом видеофототелефона стартовал бы.

[kirill21412]

не трогать систему зажигания.

Вань, а ты поможешь если что разобраться и показать что к чему на контактном зажигании...  по мне проще БСЗ. А контактное  Не внушает доверие... обилие сложного механизма винтиков гаек и т.д

[kirill21412]

Все вышеперечисленное может относиться только к без контактному  трамблеру, т.к он вообще не обслуживаемый.

так вот и я о том же, ничего настраивать не надо, вскрывать крышку только из за датчика хола нужно и то если выйдет из строя. А тут у меня дед каждый год проверяет зазор, контакты для профилактики почистит.

[=LD=]

обилие сложного механизма винтиков гаек и т.д

Ничего там такого нет. Единственный минус - кулачки. А остальное то же самое, что и в БСЗ.

так вот и я о том же, ничего настраивать не надо, вскрывать крышку только из за датчика хола нужно и то если выйдет из строя. А тут у меня дед каждый год проверяет зазор, контакты для профилактики почистит.

БСЗ тоже вскрывать надо. Контактики на крышке и бегунке чистить.

Грамотно выставленная и настроенная КСЗ мало чем отличается по работоспособности от БСЗ. Лично я заметил лишь чуть более ровную работу на холостых. И всё.

[residentIvan]

Вань, а ты поможешь если что разобраться и показать что к чему на контактном зажигании...

Если будет время. Звони, договоримся.

по мне проще БСЗ. А контактное  Не внушает доверие... обилие сложного механизма винтиков гаек и т.д

Все вышеперечисленное может относиться только к без контактному  трамблеру, т.к он вообще не обслуживаемый.

Вот ЛД и ответил:

Грамотно выставленная и настроенная КСЗ мало чем отличается по работоспособности от БСЗ. Лично я заметил лишь чуть более ровную работу на холостых. И всё.

Все помнят, как заводилась и работала ракета? Джамб тоже не сильно огорчился после настройки мною его КСЗ, по-моему еще кому_то КСЗ делал из клуба...

А по поводу обслуживания-чистить и настраивать кулачки нужно примерно раз в 20тыкм. Если машина работает ровно и по истечении 20тыкм, то нехрен лазить в неё!

Работает машина-не мешай ей работать.

[Jktu]

Грамотно выставленная и настроенная КСЗ мало чем отличается по работоспособности от БСЗ. Лично я заметил лишь чуть более ровную работу на холостых. И всё.

Тоже поддержу! Мне КСЗ очень нравилась) Если бы кулачку хана не пришла, а новые были полное г... Поставив БСЗ особого прихода не почувствовал. Обслуживать проще, а ехать машина хуже стала... Видно не те хар-ки грузиков-пружинок. Сейчас стоит трамблёр от 08 венгерский - немного напоминает КСЗ, но всё равно уже не то...