И снова о выборе подержанного авто...

[Лёня]

И так, Ауди на неделе доделаю... осталось покрасить новые детали. Скорее всего продам, следовательно озадачен что взять в дополнение к СВРу... В принципе 45-я во многом нравится, ремонтопригодность, комфорт, дизайн... Есть и недостатки, низкая, не универсал (универсал с подходящим мотором не нашел), не такая теплая как 2141, обзорность хуже (практически исправил данный косяк), ближний свет фар отвратителен, поведение на дороге тоже не нравится. Идет второй год её эксплуатации, проблем не скажу что много с ней (учитывая возраст): заменил передние стойки+резинки, патрубки охлаждения, кое какие датчики по мотору, насос ГУРа, ГЦ сцепления, естественно менял ремень и ролики ГРМ. Естественно доставил проблем впрыск, менял БН, вскрыл дозатор топлива, заменил форсы-больше проблем нет, мне КЕ-Мотроник даже нравится в чем то... После ДТП не тянет больше ездить на ней (или просто не "отпустило" меня пока что), возраст авто дает о себе знать, кое какую мелочевку запарился по разборкам искать чтоб восстановить, кузовщину то новую не проблема купить, да и относительно не дорого. Главные причины продажи: низкая она и крупногабарит не перевезешь-хорошо для этих целей есть СВР есть пока, теперь еще управляемость напрягает... Что приобрести на замену ума не приложу, многие авто, особенно современные, не нравятся дизайном, да и ремонтопригодность упала. А брать надо что то по современнее надо, ибо хлам старый потом еще и продать надо умудриться 😁
  Имеется 250 (+50, но это самый край)КР, точнее будет иметься, учитывая продажу 100-ки. Что ищется: универсал, хэтч, полный привод приветствуется. Накрайняк внедорожник периода где то 90-00 года. Ремонтопригодный+наличие и дешевизна запчастей, новых и Б/У. Без лишних наворотов (на старом авто их наличие не означает их работоспособность). Двиг в пределах 1.8-2.0 не дизель. Самому кроме А 100/44 универсала полнолапого в голову не лезет (кузовню на универсал трудно найти в случае чего, да продать его потом будет сложно) 🥴 как вариант Фронтера еще... Патриот тоже ни чего так, но Х.З. как он себя на дороге ведет, много ездить на нем не довелось (пару раз водил Патр пикап). Субару (Оутбек универсал, Форестер) тоже ни чего в плане дизайна, но как обстоят дела с З.Ч. на них сильно не интересовался... Жду советов...

[777advokat777]

После Ауди нужно брать только  Ауди. Конечно это должно быть Ауди модели А6 универсал полноприводный. Джипы нормальные за эти день не взять. Даже за 500 тысяч будет не айс, только если не сам автослесарь. Опель Фронтера старенький хорошо ржавеет и японцы тоже, а у Ауди А6 помимо оцинковки кузова, которой хватит легко лет на 25 даже передний капот из алюминия. В ремонте все самому сделать можно. Литература и запчасти есть. Да и в любом колхозном гараже сейчас сделать можно.

[Лёня]

А6 имеешь в виду какого года? Та что на базе 45-го кузова?

[buddaonline]

Вливайся в ряды либероводов-москвичеводов!

Lancer 5 Station Wagon - универсал, европеец (финляндия), левый руль, 2000г.в., полный привод, нормальный фарш, негниючий, АКПП или МКПП, самый распространенный мотор 4G92 1.6 113 кобыл и непаханное поле для тюнинга -  любые моторы MMC 90-х годов 4G, включая 4G93T, 4G63T... Кроме внешнего тюнинга (привет эво 1-2-3), всё стоит копейки. Пруль такой зовется Libero - дешевые комплектации использовались в Японии как у нас "каблуки", и выпускались до 2003г.

И все удовольствие в пределах 200т.р. В бюджетном сегменте альтернативы нет. Если только водила не слишком длинный - тогда на заднем диване тесновато, и лучше поискать Galant-универсал полнолапый (как Legnum).

[GOFF]

Lancer 5 Station Wagon - универсал... ...все удовольствие в пределах 200т.р

Ну это уж совсем дрова древние, за 200тр у меня товарищь 9 лансера универсал праворукий который Седиа продал, 1.8 вариатор. салон алькантара, сенсорный климат и тд. Очень приятная машинка была, продал исключительно из-за правого руля.

[777advokat777]

А6 имеешь в виду какого года? Та что на базе 45-го кузова?

нет не на базе 45 кузова а более современная начиная с 1998 года, за твои деньги взять можно.  https://auto.yandex.ru/audi/a6/4759802  https://87.avatars.yandex.net/get-auto2/catalog.8342995/main

[molniya380]

нет не на базе 45 кузова а более современная начиная с 1998 года, за твои деньги взять можно.

Сомнение у меня,что за сумму автора можно в хорошем состоянии горбатую А6 найти.......найти то можно,но придётся вваливать туда доп деньги,а цены на запчасти у неё уже выше чем на сотке(45) и пробеги уже более 200.000.В общем я тоже курю инет по поводу ино за 200-250 тыщь......к сожалению почти одни укатанные и неизвестно в каком состоянии машины.Печально.(нексии и ланосы даже и в мыслях не рассматривал),логан тоже будет ушатан или после такси за эти деньги.....В общем надо иметь хотя бы 350-400к.р вот тогда выбор интересней....

[Лёня]

нет не на базе 45 кузова а более современная начиная с 1998 года, за твои деньги взять можно.  https://auto.yandex.ru/audi/a6/4759802  https://87.avatars.yandex.net/get-auto2/catalog.8342995/main

Двигателя уже "не те", в основном шестерки, а они зло, да и 4-ки потеряли в живучести. Благодаря новым тонким кольцам (начали ставится еще на пятерку AAR 45-кузова) склонны к масложерству, а V6 еще более склонен к этому... Более зализан кузов... Живой полнолапый универсал не найдешь скорее всего.

[Лёня]

Печально.(нексии и ланосы даже и в мыслях не рассматривал),логан тоже будет ушатан или после такси за эти деньги.....В общем надо иметь хотя бы 350-400к.р вот тогда выбор интересней....

Прокатили в Сенсе до Н. Новгорда (400км в туда-обратно) Так он шумней Москвича в салоне, не сам салон шумный, а имеется в виду слышно всё что за "бортом" происходит. Как я в багажник крыло от А 100 ему пихал, это отдельная история))))

[Paulson]

За 250 можно Лансер 9 в неплохом состоянии и с приемлимым пробегом найти - но нужно искать... в том числе и "сараи" есть
Сузуки Витара, не Гранд - но 5-тидверка, да и Гранд - не рассматривалась? сам смотрел, когда машину выбирал (теперешнего Форда)

[molniya380]

Прокатили в Сенсе до Н. Новгорда (400км в туда-обратно) Так он шумней Москвича в салоне, не сам салон шумный, а имеется в виду слышно всё что за "бортом" происходит. Как я в багажник крыло от А 100 ему пихал, это отдельная история))))

шанс грустное авто.....там экономили на всём 😕

[Лёня]

За 250 можно Лансер 9 в неплохом состоянии и с приемлимым пробегом найти - но нужно искать... в том числе и "сараи" есть
Сузуки Витара, не Гранд - но 5-тидверка, да и Гранд - не рассматривалась? сам смотрел, когда машину выбирал (теперешнего Форда)

Двиг мелкий у них, шумки нет, но это дело десятое. Возьму на заметку... Рассматривал Галант, еще до покупки А 100, но он слишком низкий... Витара-не плохо, но цены по З.Ч. кусучи, да и не лежит душа как то к ним. Как же хорошо в СССР-было 5 марок, выбрать проще 😁

[buddaonline]

 😲i:

Ну это уж совсем дрова древние, за 200тр у меня товарищь 9 лансера универсал праворукий который Седиа продал, 1.8 вариатор. салон алькантара, сенсорный климат и тд. Очень приятная машинка была, продал исключительно из-за правого руля.

Ну ты сравнил! 😀 Извини, но твоя цедия - это и есть дрова. Пруль, более слабый кузов, недопривод и джедайный мотор - от которого, по его годам, самое время избавляться. Полнолапых леворуких универсалов нет, только прули с АКПП (речь о "гражданских"😉. Года практически те же - повторюсь, пятый универсал строгали до 2003. Климат этот и у нас в поздних выпусках.

Топикстартер привел отправную точку выбора. Понятно, что бывает и новее и круче. Но не в этом бюджете и не 4WD. Да, и еще: пятый полнолапый сарай финской сборки официально ввозился в РФ, торговал Рольф.

[Paulson]

Двиг мелкий у них, шумки нет, но это дело десятое. Возьму на заметку... Рассматривал Галант, еще до покупки А 100, но он слишком низкий...

У 9-ых? да, вроде 1,6 - не больше
Недавно говорил со "знатоком" - вроде есть ещё 2,0 137 лс - но это, наверное, на 10-ом или ином...
Племянник ездит на 9-ом 2006 года, 1,6,  98 лс - нормальный аппарат, катался с ним пассажиром, едет неплохо, и салон нормальный.
Опять же - и налог соответственный 😀
По высоте нормальный - тут у нас во дворах Лансер 9 универсал стоял - просвет-клиренс как у моего подзадратого Москвича 😀
Передние сиденья удобные, сзади - как и у многих подобных - "скамейка" - так и у меня в Форде точно такая же 😀 , можешь на фото глянуть в теме "На что пересаживаются..."
Шумоизоляция... ну, чего ты вообще хочешь от таких машин - подобного класса и стоимости? возьми хоть Мазды 3 - да и 6?
И у моего Форда - тоже шумка не особо - а ведь и стоит он ощутимо поболе - и всё равно...

[buddaonline]

Сиденья во всех лансах с 5 по 9 - взаимозаменяемы, одна фигня короче. Галант элементарно задирается на 5-7 см, как и лансы всех поколений.

[Лёня]

По поводу шумки не страшно что ее нет, а вот моторы у лансеров 1.6 у всех (95-00 год), хотя могу ошибаться...

[Paulson]

По поводу шумки не страшно что ее нет, а вот моторы у лансеров 1.6 у всех (95-00 год), хотя могу ошибаться...

Да что ты к мотору прицепился? 😀 нормально едет, по крайней мере - на седане - или тебе "для гонок"?

[Paulson]

Сиденья во всех лансах с 5 по 9 - взаимозаменяемы, одна фигня короче. Галант элементарно задирается на 5-7 см, как и лансы всех поколений.

А у самого-то что за аппарат "ланс 4х4 сарай 2000"? поделился бы
Может, и Лёня заинтересуется...

[buddaonline]

По поводу шумки не страшно что ее нет, а вот моторы у лансеров 1.6 у всех (95-00 год), хотя могу ошибаться...

Ошибаешься. Моторы бывают "левые" (5 поколение) и "правые" (6-9). На пятом штатно ставились из бензиновых - 1.6, 1.8, 1.8t (на эво 2.0t) и более мелкие - все встают на КПП без колхоза. Даже 2.4 (t) с Делики 😀 Самый распространенный 4g92 113лс - один вал, 16 клапанов.

На 6+ моторы в основном те же зеркальные, плюс пошли головы с мивеком, одновальные 2.0 4g63, GDI и прочий изврат.

У мя лежит 63t мотор с эклипса, весной перекину. Стоил 40р. со всей мутатой.

[Paulson]

Сиденья во всех лансах с 5 по 9 - взаимозаменяемы, одна фигня короче. Галант элементарно задирается на 5-7 см, как и лансы всех поколений.

Ошибаешься. Моторы бывают "левые" (5 поколение) и "правые" (6-9). На пятом штатно ставились из бензиновых - 1.6, 1.8, 1.8t (на эво 2.0t) и более мелкие - все встают на КПП без колхоза. Даже 2.4 (t) с Делики 😀 Самый распространенный 4g92 113лс - один вал, 16 клапанов.

На 6+ моторы в основном те же зеркальные, плюс пошли головы с мивеком, одновальные 2.0 4g63, GDI и прочий изврат.

У мя лежит 63t мотор с эклипса, весной перекину. Стоил 40р. со всей мутатой.

Лёня - да тут простор для москвичевода! 😀