На морозе разорвало корпус воздушного фильтра.

[Ерема]

Подскажите в чем причина. После простоя на морозе, при запуске двигателя разорвало корпус воздушного фильтра в труху. В чем причина такой неприятности? Двигатель реношка.

[NN_52]

Поставь в гараж. Машина тепло любит. Изверг

[Ерема]

Поставь в гараж. Машина тепло любит. Изверг

Валерик, ты давай мне корпус теперь подыскивай 😏

[NN_52]

Всё ломаешь. надо забрать мотор обратно))))

[Ерема]

Всё ломаешь. надо забрать мотор обратно))))

Неее, могу только кусочки пластика от корпуса отдать обратно, причем совершенно безвозмездно 🥁

[Тимур]

Подскажите в чем причина. После простоя на морозе, при запуске двигателя разорвало корпус воздушного фильтра в труху. В чем причина такой неприятности? Двигатель реношка.

В фиговых свечах или замёрзших форсунок, либо всё вместе... Ну или ты нажал на "газ" когда заводил... Потому что не сразу схватил, либо затроил... Меняй свечи, снимай и мой рампу и форсы....

[NN_52]

Форсы там мои чистые

[Geyf]

Формы там мои чистые

Твои чистые Формы!? Что-то новенькое... 😂

[NN_52]

Твои чистые Формы!? Что-то новенькое... 😂

андроид изверг поменял слово

[Ерема]

В фиговых свечах или замёрзших форсунок, либо всё вместе... Ну или ты нажал на "газ" когда заводил... Потому что не сразу схватил, либо затроил... Меняй свечи, снимай и мой рампу и форсы....

Тимур, всё именно так и было. Машина не запустилась с автозапуска, потом я пытался завести, соответственно уже был перелив. И я нажал на газ, чтобы продуть горшки. Вот именно тогда и рванул корпус фильтра. Причём так, что в капоте остался только сам фильтрующий элемент, патрубок в гофре и уши крепления от корпуса, всё остальное практически в пыль. После этого машина сразу завелась.

[Geyf]

Известная же тема - при зимнем запуске инжектора нельзя подгазовывать педалью газа. Можно нажать и держать, но не подгазовывать. Из-за этой рефлекторной привычки много фильтров полегло - не только на СВР...

[=LD=]

Тимур, всё именно так и было. Машина не запустилась с автозапуска, потом я пытался завести, соответственно уже был перелив. И я нажал на газ, чтобы продуть горшки. Вот именно тогда и рванул корпус фильтра.

Ну дык а перед подобным действием неужто нельзя мыслью проникнуться, что сдетонировавшая бензо-воздушная смесь идёт по пути наименьшего сопротивления. Да ещё смесь дополнительно обогащена, ибо ДПЗС дал сигнал мозгу лить побольше. Копится она, копится в камере сгорания, хлоп - вспышка, маленький взрыв, смесь думает как бы в выпускной коллектор протиснуться, а тут тебе вона - широкий дроссель. А ну, айда туда. Оппа, фильтр мешает, да ну его нафиг! Так и гибнут корпуса в неравной схватке с ударной волной...

Поставь с десятки как временную меру.

P.S. хуже, если резонатор раскроет при таком раскладе. Он дороже.

[Ерема]

Ну дык а перед подобным действием неужто нельзя мыслью проникнуться, что сдетонировавшая бензо-воздушная смесь идёт по пути наименьшего сопротивления. Да ещё смесь дополнительно обогащена, ибо ДПЗС дал сигнал мозгу лить побольше. Копится она, копится в камере сгорания, хлоп - вспышка, маленький взрыв, смесь думает как бы в выпускной коллектор протиснуться, а тут тебе вона - широкий дроссель. А ну, айда туда. Оппа, фильтр мешает, да ну его нафиг! Так и гибнут корпуса в неравной схватке с ударной волной...

Поставь с десятки как временную меру.

P.S. хуже, если резонатор раскроет при таком раскладе. Он дороже.

Спасибо за разъяснение! Совершенно не подумал об этом, да и сколько раз так делал таких последствий ещё небыло. Я знал, что через глушак может стрельнуть, но чтобы в обратном направлении, не предпологал. Учёным буду...  Да, именно так и сделал, поставил от десятки.

[De Tim]

 как вариант волговский в металлическом корпусе на место акб,а акум перенести в багажник,переделка как раз обойдётся в сумму корпуса фильтр с доставкой,да и доступность и пропусаемость фильтра думаю не пострадает.единственное что надо пйп подобрать от дроселя что бы развернуть на 80* патрубок в район площадки ,я рассматривал как вариант туда водотделитель спаять(подобрать) и фильтр ниже поставить с местом под установку датчик температуры

[Тимур]

Форсы там мои чистые

Так я сказал замёрзли... Чистые тоже замерзают если в баке много конденсата, соберётся и капелькой скатится к насосу... Через сетку проскочит (проверял)... а вот в сам форс нет... Собирается у сеточки форсунки и закрывает доступ бензина... Либо полностью, либо частично... Изъять можно только разобрав....

Тимур, всё именно так и было. Машина не запустилась с автозапуска, потом я пытался завести, соответственно уже был перелив. И я нажал на газ, чтобы продуть горшки. Вот именно тогда и рванул корпус фильтра. Причём так, что в капоте остался только сам фильтрующий элемент, патрубок в гофре и уши крепления от корпуса, всё остальное практически в пыль. После этого машина сразу завелась.

Снять рампу-помыть, либо отключить от магистрали и прогнать воздухом под давлением с пристрастием...Желательно снять регулятор... Надо "выкинуть" воду... В бак что либо для "просушки"...

[NN_52]

В бак спирт и все будет ок

[Александр1266]

у меня стрельнуло в воздушный фильтр перед тем, как начало плоховато заводиться на морозе. потом нашел и устранил плохой контакт в плюсовой клемме - и все признаки ушли; и за эти годы больше такого не было.

[!Витяй!]

было похожее, но с глушителем, причина - севший акум не ожидавший прихода зимы в январе,
включил хажигание, насос накачал, кручу, не схватывает, еле крутит, и тут на третий раз пробегает искра на свече 😲
а бензина ужо много форсы написали, и тут трах-бабах-папах, глушак по шву разошелся, машина завелась, соседям подарок - субару выхлоп 🤐
а теперь вопрос, как лучше поступить в такой ситуации, если идти и заряжать акум (или прикуриваться/менять АКБ) нет возможности, а ехать надо срочно?

[fake_bonanza]

машина завелась, соседям подарок - субару выхлоп 🤐
а теперь вопрос, как лучше поступить в такой ситуации, если идти и заряжать акум (или прикуриваться/менять АКБ) нет возможности, а ехать надо срочно?

Так машина же завелась! Езжайте) Аккум зарядится по пути..
У меня на переправе глушак из хомута немного выскочил, так я так и ехал по трассе, на скорости почти незаметно) А когда тормознул - и правда - субару) При чём звук не как на прямотоке прошпорд и тд(на которых большая половина "тюнеров" катается), а такой приятный прям, бу-бу-бу)

[!Витяй!]

Так машина же завелась! Езжайте) Аккум зарядится по пути..
У меня на переправе глушак из хомута немного выскочил, так я так и ехал по трассе, на скорости почти незаметно) А когда тормознул - и правда - субару) При чём звук не как на прямотоке прошпорд и тд(на которых большая половина "тюнеров" катается), а такой приятный прям, бу-бу-бу)

да вопрос не в том ехать или нет, уже везде куда надо съездил, соседей порадовал, сам порадовался приятному бульканью, и уже поставил новый глушак и новый АКБ, вопрос в том, как лучше заводиться на вхлам севшем акуме, чтобы не повторить участь первого глушака.