0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Ну буксовать и на мертвой полторахе можно,это не показатель,ну а серьезно разгон до 100 относительно справедливый показатель ВАЛИТ или не валит. Когда в 13 хотябы уложусь тогда с гордостью скажу что мой валит(паспортные у меня 19).
Я прошлым летом за 14.7 разгонялся,вот 248ю пиленную поставлю и думаю в 14 уложусь,потом поршневую на Форс поменяю там уже и до 13 не далеко будет. Можно конечно поступить проще и поменять редуктор 3.9 на 4.22 я думаю это секунду примерно сразу скинет,но мы ведь не ищем легких путей :-)
да про 1.7 ето старый прикол)у мну 2.2 до 10 вроде укладывался... хочу 8... жду лета))
10 сек я делал на 1.8 карбе 😆
Чтоб ехать на Узаме до сотке быстрее чем за 10 сек надо 100 брать еще на второй передаче
дык дай мне зп и тазокаробку я 8 сделаю)это да с моей 4.375 у меня к 110 третья кончается ну ет на оващном 51 валузадумываюсь вот о 3.9
У меня стог кпп
Чтобы 100 на 2й брать надо мотор в 7000 выкручивать,а для этого надо над гбц оч долго колдовать. Мой 13 щас никак не поедет,полторашные клапана 1.8 не кормят нифига,от объема у Меня только крутящего добавилось что позволяет на 3.9 более менее комфортно ездить а разгон больше от гбц зависит я считаю.
7000 оборотов противопаказанно УЗАМовским корамыслам 😆Не обязательно в 7000...достаточно пару 3.9 и резину 185/65 Р14
у тебя жопапривод а ето минимум -1сек
чтоб 7 сделать надо клопана легкие и пружики чуть расжать под валик путевый) ну и канальцы портинг там все это..
Задний привод идет в плюс только когда мощность около 150, в остальных случаях как правило передний быстрее. Имхо
И алюминевые или титановые корамысла 👋
дане там чуваки чот с чертежами потерялись 🤣
Это тазоПП сложно а у 41 мотор впереди передних колес очень неплохо ведущую ось загружает. Меня года 3 назад Хоррор на почти идентичном моторе проехал как стоячего.
Да нее...у него Азот был полюбак 🤣
