На штатный тах особо смотреть действительно толку нет,погрешность у него приличная а вот цифровой совсем другое дело,можно очень точно увидеть на каких оборотах давление масла падает(у Меня например это 630 ниже уже лампа загорается),можно точно настроить ХХ увидеть даже незначительное плавание хх,ну и точно знать какие обороты твой мотор развивает,позволяет более точно отслеживать состояние двигателя,конечно необходимости в нём нет но всёже вещ полезная.