дерзай,только вот я вообще не пойму от чего прокладки прогарают,раньше всегда тянул простым воротком ,безо всякого момента,потом динамометр купил,протягивал через 500км,а все равно то в ОЖ газы,то в масло ОЖ
Надо ещё проверять, насколько гильзы из блока торчат, или насколько утоплены. Точно не помню, вроде, на пару десяток только должны выступать. а на высоту торчания гильз влияет то, на что их сажал. Я первый раз посадил на автогерметик, ещё и медные колечки подложил, и затянул, довольный, динамометрическим ключом. Так у меня тосол прямиком в картер утёк. спасло то что я сразу это заметил по резкому повышению уровня масла, и завести не успел.