Вообще эксперементировать с усилиением кузова ,,швеллерами'' крайне не рекомендуется,читал давно статью об этом,ведь у всех деталей заложена как бы сказать запрограммированная деформация,усиливая в одном месте вы получаете вероятность разрыва или трещины в другой.
Мало кто знает что отверстия в полу у 412 москвича нифига не для слива воды,они даже с завода наглухо закупорены пробками,они для того чтобы пол не ,,рвался''