Автор Тема: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)  (Прочитано 750320 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Рустем

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1365
  • Карма: 22
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4540 : 13 Октября 2011, 13:17:30 »
Значит этот тросик и со спидометром и со счетчиком связан?

https://aleko.tmp.hu/cikkek/kmh_project.htm
СВР, был

Оффлайн Mefesto

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 4235
  • Карма: 14
«Карл» — призрак шоссейных дорог

Оффлайн Сега

  • A-T-R
  • *********
  • Семья!
  • Сообщений: 7908
  • Карма: 53
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4542 : 13 Октября 2011, 14:04:54 »
Mefesto
как мотор то? валед? или слаб по сравнению с 2.15?
BMW Е39 М52B20 1998г

Оффлайн sf

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 2560
  • Карма: 4
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4543 : 13 Октября 2011, 15:25:40 »
Во время обкатки сложно понять как он едет. (это если правильно обкатывать...)

Оффлайн Сега

  • A-T-R
  • *********
  • Семья!
  • Сообщений: 7908
  • Карма: 53
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4544 : 13 Октября 2011, 15:45:30 »
Во время обкатки сложно понять как он едет. (это если правильно обкатывать...)

Сколько ж катать то можно его?
BMW Е39 М52B20 1998г

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4545 : 13 Октября 2011, 16:22:24 »
Сколько ж катать то можно его?
это трудный вопрос))  я своему п..лей дал после 500км.

Оффлайн pest86

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1198
  • Карма: 5
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4546 : 13 Октября 2011, 16:55:08 »
а система на теле какая?
Андроид 2.3 вроде. Кнопочные функциональные телефоны канули в небытие
  • 21415, 1998г. F3R

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4547 : 13 Октября 2011, 16:57:23 »
Андроид 2.3 вроде. Кнопочные функциональные телефоны канули в небытие
у меня 2.2. Проблем с текстом нет))

Оффлайн pest86

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1198
  • Карма: 5
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4548 : 13 Октября 2011, 17:10:50 »
у меня 2.2. Проблем с текстом нет))

Проблема привыкнуть, 6 лет не раставался со своим Nokia n70 сложно на другой перейти. А когда кнопок не чувствую бывает промахиваюсь по нужным))))
  • 21415, 1998г. F3R

Оффлайн RMaks

  • Живу я здесь
  • *********
  • Добрый. Бываю.
  • Сообщений: 6040
  • Карма: 60
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4549 : 13 Октября 2011, 17:15:31 »
это трудный вопрос))  я своему п..лей дал после 500км.
Вопрос действительно трудный.
Рекорд по обкатке у меня. 10 000 (ДЕСЯТЬ тык)
первая - до 2000
Потом до пяти - 2500
И еще пять - до 3000.
  • ИЖ-412 ИЭ, М-214221-150, М-214221-136, М-214221-149
Сталкеры люди очень воспитанные.
Беда только в том, что их воспитывали волки

Оффлайн Mefesto

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 4235
  • Карма: 14
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4550 : 13 Октября 2011, 17:16:25 »
Mefesto
как мотор то? валед? или слаб по сравнению с 2.15?
чуется задор но чтото держит, немогу подключится к мпсз сменить карту и поймать норм расположение рв либо низов нет верхов нет либо низы но верхов нет) поставлю на выходных солексы с 34 диффом сравню работу чтото мне подсказывает что в веберах моих прошлые хозяива чтото перемудрили
это трудный вопрос))  я своему п..лей дал после 500км.
я и до 500 до 3,5тыс крутил всегда на тапку п*ды тоже можно по разному давать

сча 800 скоро обкаточную 1000 проеду буду пробывать крутить.. но ето после того как с зажиганием разберусь канечно
«Карл» — призрак шоссейных дорог

Оффлайн Mefesto

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 4235
  • Карма: 14
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4551 : 13 Октября 2011, 17:17:10 »
Вопрос действительно трудный.
Рекорд по обкатке у меня. 10 000 (ДЕСЯТЬ тык)
первая - до 2000
Потом до пяти - 2500
И еще пять - до 3000.
круто наверно обкатывать движок внатяг и на не макимальном давлении масла?)
«Карл» — призрак шоссейных дорог

Оффлайн RMaks

  • Живу я здесь
  • *********
  • Добрый. Бываю.
  • Сообщений: 6040
  • Карма: 60
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4552 : 13 Октября 2011, 17:21:10 »
круто наверно обкатывать движок внатяг и на не макимальном давлении масла?)
Круто сделать, чтобы у движка хватало тяги и давления масла, для спокойной работы в этом режиме.
  • ИЖ-412 ИЭ, М-214221-150, М-214221-136, М-214221-149
Сталкеры люди очень воспитанные.
Беда только в том, что их воспитывали волки

Оффлайн Mefesto

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 4235
  • Карма: 14
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4553 : 13 Октября 2011, 17:25:34 »
Круто сделать, чтобы у движка хватало тяги и давления масла, для спокойной работы в этом режиме.
угу ток саляру лить придется
«Карл» — призрак шоссейных дорог

Оффлайн RMaks

  • Живу я здесь
  • *********
  • Добрый. Бываю.
  • Сообщений: 6040
  • Карма: 60
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4554 : 13 Октября 2011, 17:27:28 »
95й 
🤔
Или это к тому, что он больше сейчас на соляру похож?
  • ИЖ-412 ИЭ, М-214221-150, М-214221-136, М-214221-149
Сталкеры люди очень воспитанные.
Беда только в том, что их воспитывали волки

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4555 : 13 Октября 2011, 18:48:01 »
Думаю,что лучше крутить двиг,чем ездить внатяг на обкате.

Оффлайн Den1.8

  • Живу я здесь
  • *********
  • Клуб любителей УЗАМа
  • Сообщений: 5508
  • Карма: 68
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4556 : 13 Октября 2011, 18:50:11 »
Я героически сдерживал себя первые 2000км не крутил больше 3500(зато жена очень радовалась когда мы в урман ездили,она у меня очень боится обгонов),планировал в таком режиме до 4тыков ездить но попал в мексику и не выдержала душа поэта :-D
 Как раз вскоре после этого у меня мотор и застучал,и по сей день стучит,уже 40тыщ :-(
 Не так конечно прям чтобы СТУЧИТ но на определенных оборотах есть какбудто треск.
Только моторы всегда отвечают взаимностью,,,
в отличии от живых человеческих сердец. (с)

Оффлайн REGION102

  • Живу я здесь
  • *********
  • Сообщений: 7698
  • Карма: 38
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4557 : 13 Октября 2011, 18:53:41 »
Я так же думаю как и Грей,придерживаюсь этого же мнения! Ему тяжело,он сильнее греется если держать в натяг...большая нагрузка на детали...и т.д.
  • Святогор 1.7л

Оффлайн REGION102

  • Живу я здесь
  • *********
  • Сообщений: 7698
  • Карма: 38
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4558 : 13 Октября 2011, 18:55:30 »
Я героически сдерживал себя первые 2000км не крутил больше 3500(зато жена очень радовалась когда мы в урман ездили,она у меня очень боится обгонов),планировал в таком режиме до 4тыков ездить но попал в мексику и не выдержала душа поэта :-D
 Как раз вскоре после этого у меня мотор и застучал,и по сей день стучит,уже 40тыщ :-(
 Не так конечно прям чтобы СТУЧИТ но на определенных оборотах есть какбудто треск.

может распред стучит?
  • Святогор 1.7л

Оффлайн Den1.8

  • Живу я здесь
  • *********
  • Клуб любителей УЗАМа
  • Сообщений: 5508
  • Карма: 68
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #4559 : 13 Октября 2011, 19:10:20 »
 Регион дружище это уже 6я голова на этом моторе,ты думаеш я не умею проверять зазор р.в./постель :-D :-D :-D
Только моторы всегда отвечают взаимностью,,,
в отличии от живых человеческих сердец. (с)