Проблема с электрикой

[TubiroN89rus]

Доброе время суток. Форумчане! бродя по форуму нечего подобного не нащел. всё что говорили перепробывал.  такая проблема купил недавно 214122 после 3х летнего простоя   не на ходу был клинанут двс. поменял двс  на другой УЗАМ 1.8  все собрал поставил. поставил катушку б115в зажигание  контактное  1 раз пробывал заводить  не заводится искра с центрального бронепровода была  начал заводить искра пропала.. взял с донара  комутатор и катушку . искра появилась седня попробывал заводить опять искра пропала !! контакты зачищенны масса на двигателе тоже зачищена предохранители целые. помогите  незнаю что делать.. может что-то не так подключил.  Если есть у кого фото подключения катушки б115 . подключения стартера и генератора Отзовитесь Буду очень благодарен..

[serg79]

https://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/12-ehlektroskhemy.html

[TubiroN89rus]

У МЕНЯ ЦВЕТА НЕ СОВПАДАЮТ ПО ФАКТУ. нада фотографии подключений.. но за схему спасибо. более понятней чем в книге а вот провод чтоль нада кидать до стартера от катушки клеммы  Вк?

[serg79]

если контактное зажигание с дополнительным резистором то да .

[CHain]

У МЕНЯ ЦВЕТА НЕ СОВПАДАЮТ ПО ФАКТУ. нада фотографии подключений.. но за схему спасибо. более понятней чем в книге а вот провод чтоль нада кидать до стартера от катушки клеммы  Вк?

Ну если цвета не совпадают то: на клемму Б катушки зажигания даете плюс с замка зажигания, на К - провод на трамблёр (так же тахометр - провод зелёного цвета), а на третью под маленькую гайку идет провод с втягивающего реле стартера(видимо она и есть Вк). По ссылке на схемы ходил, схему с мотором УЗАМ не нашел. Для проверки присутствия плюса на проводе, идущем на контакт Б, этот провод лучше с катушки снять, так как когда он подключен плюс есть на всех клеммах той же самой катушки.

[serg79]

Ну если цвета не совпадают то: на клемму Б катушки зажигания даете плюс с замка зажигания, на К - провод на трамблёр (так же тахометр - провод зелёного цвета), а на третью под маленькую гайку идет провод с втягивающего реле стартера(видимо она и есть Вк). По ссылке на схемы ходил, схему с мотором УЗАМ не нашел. Для проверки присутствия плюса на проводе, идущем на контакт Б, этот провод лучше с катушки снять, так как когда он подключен плюс есть на всех клеммах той же самой катушки.

плохо смотрел

[TubiroN89rus]

точно помню что 2 зеленых провода один ярко зеленый другой темно зеленый

[ALEKC74]

зачистите и притрите протрите контакты в трамблере бензином

[opossum]

в 2141*** цвета проводов в авто и цвета на эл. схемах совпадают дай бог в 5% случаев. ))))))
 смотрите куда идёт тот или иной провод и вызванивайте тестером, либо сравнивайте со схемой делая поправку на цвета.

[CHain]

плохо смотрел

На схемах с Уфой трамблёр справа по ходу машины, а стартер слева, как и генератор. Схема, которую ты запостил, от москвича с вазомотором.

[opossum]

да хоть от танка пусть будет схема! Какая разница? на катушку должны приходить определённые провода, смотрим номер катушки, смотрим конкретно схему подключения той катушки что у нас имеется, по этой схеме и подключаем!С привязкой к тому что у нас есть естественно. Иначе как тогда народ на рЫно от Волги ставит катушку? 👀

[Paulson]

Ну что, не знаете, где схему взять, что ли? сколько можно... 😀
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/17_12/
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/17_13/

[serg79]

На схемах с Уфой трамблёр справа по ходу машины, а стартер слева, как и генератор. Схема, которую ты запостил, от москвича с вазомотором.

что ты споришь  схема москвич с карбюратором озон и  6 контактным блоком эпхх и контактным зажиганием. по фиг где нарисованы агрегаты . смотри какие агрегаты и как они подключены . 1 катушка 115-в которая идёт с добавочный резистором (на схеме он под цифрой 20) у катушки 3 клеммы подключения . такая катушка комплектуется тока на моторах узам . 2 на узамах на стартере 5 проводов (5 провод идёт на резистор на катушку ). на вазе 4 провода . вот те жигулёвская схема отличия сам найдешь .

а вот узам с солексом

есть ещё пикап с 2106

[TubiroN89rus]

что-то я совсем запутался.  1 -й схеме всего 3 провода подключается..   🤭 попробую по этой схеме подключить https://postimg.cc/image/zdv8x9d4z/

[opossum]

Ну пишут же тебе, не смотри на то от какой модели схема, смотри на марку своей катушки и ее родную схему подключения.

[ниэами]

Найди авто электрика, а то спалишь мосика. 😕 

[TubiroN89rus]

нету у нас таких..

[ниэами]

нету у нас таких..

В любых гаражах есть дядя Вася. 🤦‍♂️

[TubiroN89rus]

Ну пишут же тебе, не смотри на то от какой модели схема, смотри на марку своей катушки и ее родную схему подключения.

подключил поменял комутатор  бабину не менял  искры нет даже по новому когда подключил! есть бабина б 117а  б115 уже закончились ..есть бсз узамовское стояла на этой машине. который двс щас стоит он работал на ксз и я поставил ксз.. может поставить б 117а и БСЗ? вот фото как подключил даже  кинул новый провод на стартер. в раене стартера 2 красных провода  1  красный был  изолирован когда стояло БСЗ ..п.с машину покупал не на ходу.. Может быть проблема в конденсаторе  который на трамблере?

[serg79]

ох что то там на мудрёно . 1 откуда взялся коммутатор ? 2 питание на катушку приходит когда включаешь зажигание ? что там с контактами  в трамблёре ? 117 это для контактного жигулёвского зажигания .