Датчик топлива запал на максимум

[Вадястик]

Друзья SOS.
Пересмотрел форум,и не нашел решения своей проблемы.Вот зарегистрировался что бы обьяснить какая беда у меня случилась.
Итак,у меня святогор,1998 года выпуска,движок f3r.Это мой второй реногор,первый подрил отцу.Авто очень нравится,но то и дело преподносит сюрпризы,не очень хорошие(
Перейду к проблеме.На морозе,сдуру сломал шланг "эконометра",или как его .Пришлось менять,снял приборку,одел шланг другой,собрал,включаю зажигание,а у меня стрелка датчика уровня топлива на максимум как сиганет.Снял приборку,шевелил провода все,никаких изменений.Поменял черный ящик (снял с донора),лазил к датчику уровня топлива в бак,там все нормально вроде.Проблему так и не решил,решил ездить и ориентироваться по контрольной лампочке,ведь если датчик не работал из за каратыша,то лампочка должна была сигнализировать о том что топливо кончается,так как запитана отдельно.НО!И лампочка не работает(((Вобщем приходится заправляться "на глаз",как говорится(((Уважаемые,в чем может быть проблема?Ну и для того ,что бы вам было более менее интересно находиться на этой страничке,вот Вам титьки  🍈🍈 🍈🍈 🍈🍈

[D!m@n]

Прозванивать цепь от бака до приборки, если всё норм, то разбиратся с приборкой

[Леонидович]

Такое наблюдается, когда провод замыкает на "массу".  Проверь: сними провод на баке, включи зажигание. Если провод в порядке, будет "0", а если зашкаливает - ищи где он сел на "массу".  Ещё вариант: возможно когда щиток приборов снимал, что -то с проводами перепутал. Опять же, чтобы предохранители целые были.

[opossum]

колодки правильно поставлены на панели: чёрная в белую, белая в чёрную ?

[Алексеев Максим]

Немножко похожая проблема, только у меня стрелка стала держаться в конце красной зоны вне зависимости от уровня топлива. Отчего такое может быть?

[Paulson]

Немножко похожая проблема, только у меня стрелка стала держаться в конце красной зоны вне зависимости от уровня топлива. Отчего такое может быть?

Контакты на датчике, проводка
Реостат на датчике
Показометр не в порядке

[Алексеев Максим]

Реостат работает, проверял тестером. При попытке закоротить провода, сняв их с датчика уровня в баке, стрелка застыла на том же месте, наверное коротыш где-то.

[TubiroN89rus]

было на всех машинах которые я покупал.. меняещь клемки которые идут на датчик  бака  зачищаещь датчик от   ржавчины и все уверен заработает  можещь делать эту процедуру с включенным зажиганием ток провода смотри чтоб не  коротнулись между собой 😀

[Леонидович]

... меняещь клемки которые идут на датчик  бака  зачищаещь датчик от   ржавчины и все уверен заработает  можещь делать эту процедуру с включенным зажиганием ... 😀

Совет дельный.  Но интересно, какой смысл это делать с включенным зажиганием ?

[northeagle]

у меня была похожая ситуация, масса на датчике уровня топлива, которая на баке плохой контакт имела. шевелил провод с включеным зажиганием и увидел решение, почистил и все гуд. Сейчас иногда возникает другая беда, стрелка уровня падает. Проблема оказалась в мааааленькой гаечке позади приборки сразу за указателем уровня топлива. Она от вибраций иногда у меня откручивается. затянул и все гуд)

[TubiroN89rus]

Совет дельный.  Но интересно, какой смысл это делать с включенным зажиганием ?

ну чтоб видеть работает или нет..

[Алексеев Максим]

было на всех машинах которые я покупал.. меняещь клемки которые идут на датчик  бака  зачищаещь датчик от   ржавчины и все уверен заработает  можещь делать эту процедуру с включенным зажиганием ток провода смотри чтоб не  коротнулись между собой 😀

Пробовал новый датчик ставить в бак-результат тот-же.

[servis-up]

доброе время суток. по вашему вопросу могу посоветовать снять прибор с приборки и просмотреть нить идущие к контактам. я с этим столкнулся после небольшого коратыша когда убирал лищнии хвосты кулибинеых. после этого как то задумал все же сменить приборку на импортную ( там приборы более защищены от этих неприятностей. и дабы не создавать лишнюю ветку задам вопрос в вашей:приборка тойота вся расключина, но постоянно горит реостат от наших моделей на датчике. решил своять свой. т.к. электрику  знаю не очень, выкладываю схему, контакты будут в виде напаяных точек. чем мне эта конструкция может грозить, подскажите 🍻

[Letchik1111]

Ребята таже тема у меня! Постоянно западает на максимум. Это с ЧЯ провод мозг парит! По моему коричневый то ли белый в центральной колодке. Я уже просто не помню цвет. Он когда отходит то на максимум западает стрелка, когда зажигание включено.

[opossum]

........ постоянно горит реостат от наших моделей на датчике. решил своять свой.  чем мне эта конструкция может грозить, подскажите 🍻

всем чем угодно. так как диода ёмкостью 2000 мкф я не встречал  👏 может быть там должен быть электролитический конденсатор? тогда крайне важно соблюсти полярность его и правильно подобрать его напряжение. ну и вы в курсе, что стрелка будет двигаться скачкообразно? А резюки у вас какой мощности будут стоять? Если уж нихром родного ДУТ горит, то боюсь ваши резисторы пыхнут в первый же день! Может стоит всё же разобраться со схемой включения иноприборки? 👀

Ребята таже тема у меня! Постоянно западает на максимум. Это с ЧЯ провод мозг парит! По моему коричневый то ли белый в центральной колодке. Я уже просто не помню цвет. Он когда отходит то на максимум западает стрелка, когда зажигание включено.

Электрика - наука о контактах. проверять всё!!! начать с чистки ДУТ ( снаружи) и замены мам на его контактах, на новые ( только не кЕтайские, которые пальцами сминаются как пивная банка!) после чистки обильно замазать сверху вазелином или ЛИТОЛом, дабы исключить попадание влаги. ну и не редки случаи когда шайба под гайкой на приборке, прорезает дорожку и начинаются чудеса...., зачистить, пропаять, шайбы заменить или выровнять на напильнике.

[servis-up]

диода ёмкостью 2000 мкф я не встречал  👏 может быть там должен быть электролитический конденсатор?

да извиняюсь оговорился - кондер в паян. а вопрос был не про сгорание резисторов, а может ли быть возгорание при этой схеме? так как с датчиком приборки уже разобрался - там было короткое. но все же хочу внедрить эту схему с увеличением дорожек, тем самым кондеры будут дешевле. простите за барагоз 🍺

[opossum]

уточним, возгорание чего? если схема ОБЩАЯ нормальная, то исключено, примерно так сделан ДУТ ГАЗели, есть их 2 вида, один проволочный, второй с постоянными резисторами, напылёнными на керамической подложке

[servis-up]

я боюсь возгорания топлива в баке. сегодня один кулибин посоветовал вообще убрать резисторы  🤪, а в место стрелки просто установить свето диодную дорожку. суть в том, что я решил из старой задней площадки приборки (убрав дорожки) вырезать площадку, просверлить под контакты (напой) отверстья, а на задней стороне проложить кабеля из кай линии (старый интернетный кабель 6 в пучке) и вывести все в блочек с резисторами. но идея со свето диодами мне сегодня тоже понравилась, только нужно придумать как затормозить поплавок (принцип вроде датчика на герконах). но вот в чем заминка: в бак то будет подаваться"+" , а "-" на корпус: а если в друг искра пробьет в баке? обидно будет, столько сил и идей, а малышь  😍 как предыдущий сгорит (ток тот подожгли  :sad😀

[opossum]

Завтра в личку напомни, там и пофлудим про ДУТ.

[kraeved]

Добрый вечер. Тоже была такая история, стал искать причину, нажал на приборку - всё заработало, отпустил опять датчик ушёл в максимум. Снял приборку, внимательно осмотрел дорожки и нашёл разрыв в дороге идущей на датчик,но не явный. а как небольшая трещина. После пропайки этого места датчик работает без проблем.