Тепловые зазоры поршней

[Region70rus]

Крайне напрасно! пихать новые кольца не померив бочку это даже не колхоз.... проще сразу деньги в унитазе смыть и снять на мобилу, так хоть "лайки" будут в ютубе ))))) в принципе есть стандартные процедуры по ремонту мотора, подробно расписанные в мануале практически на любой мотор "унутреннего изгорания" замеры производятся в НМТ, посередине и в ВМТ, причём замеряем как вдоль ,так и поперёк хода поршня, чтоб овальность определить до кучи. Исходя из намеренного , делаем вывод, набить хон и подкинуть новые колечки, либо растачивать блок и подкидывать уже ремонтного размера детали ЦПГ.

ну если только у вас дома стоит печатный станок для денег или дедушка зав склада запчастей ))))

Да нет денег лишних. По юбке получается 82,94-95 почти 83, цилиндр чуть больше. По Реновской книжке получается что зазор между поршнем и цилиндром в допуске.
Просто изначально когда всктылся двигатель соазу все внимани упало на зазоры. Меня это напугало. Я поэтому и задал вопрос так как вы здесь знающие.
Естественно я колхозить не буду. И пихать кольца не убедившись, что на цилиндрах выроботка больше допустимой. Я решил взяться сам сделать. У нас в городе ни кто не берется за эти движки и с запчастями напряг. Делаю для себя. И хочу после ремонта нормально ездить. Но много запарок. Вкладыши не те. втюхали с замками и сказали что можно сточить замок и смело ставить. Также и с блоком Выроботки нет, цилиндры все без задиров,кольца не залегли.Компрессия была маленькая. Башка да была в запущенном состоянии. Зазоры большие. А блок точится на этих двигателях?

[Region70rus]

че то тут не то))) зазор в клапанах большой, не пережаты. не думаю что там клапана прогорели  и т.д. как человек все мерил---так мы и не услышали. чудес не бывает, поршневой видно пришел каюк.

Клапана не прогаревшие.

[Region70rus]

Что вы все распинаетесь---человек принял решение и делает по своему, тут и наши советы не нужны.

решений ни каких не принято.

[Geyf]

Да нет денег лишних.

Тогда можно было вообще ничего не замерять и просто махнуть кольца. Поршни не могут изнашиваться равномерно по юбке, также как и цилиндр. Остаточный допуск у края очень быстро за него выйдет - в недопуск - запас на то и дается. Такой вариант ремонта продлит мотору жизнь примерно на 30-50тыщ - в зависимости от стиля. И все. Дешево - оно всегда так.

[Paulson]

А блок точится на этих двигателях?

Вроде попадалась инфа тут, в форуме - что есть ремонтные размеры поршней
Но кто тебе его "точить" будет, да ещё и "по путю"?! - если движок перебрать не берутся...

[Geyf]

У блока 2 ремонта предусмотрено.

[Paulson]

У блока 2 ремонта предусмотрено.

А толку? © моё 😀

[Region70rus]

https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/region70rus/journal/2987605/
Фотки конечно не айс но может кто то поймет. Что то скажет

[Region70rus]

Тогда можно было вообще ничего не замерять и просто махнуть кольца. Поршни не могут изнашиваться равномерно по юбке, также как и цилиндр. Остаточный допуск у края очень быстро за него выйдет - в недопуск - запас на то и дается. Такой вариант ремонта продлит мотору жизнь примерно на 30-50тыщ - в зависимости от стиля. И все. Дешево - оно всегда так.

Не в том плане что за дешевезной гонюсь. А втом плане что каждый раз купив запчасть не ту пойти и купить другую.
На машину денег не жалею. Просто хочу рах сделать и забыть на долго.

[Vrot]

А толку? © моё 😀

толк-отремонтировать мотор
покупаем ремонтную поршневую
блок относим в контору и просим чтоб после расточки и хонинговки цилиндры имели определенный размер(вычисляется)

https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/region70rus/journal/2987605/
Фотки конечно не айс но может кто то поймет. Что то скажет

что сказать? на мутных фото валяется груда мусора и не более

[Geyf]

Денег-то нет на поршни/расточку, так что участь данного экземпляра предрешена - как и многих других.

Не в том плане что за дешевезной гонюсь. А втом плане что каждый раз купив запчасть не ту пойти и купить другую.
На машину денег не жалею. Просто хочу рах сделать и забыть на долго.

Сорри, пропустил твой пост. Если хочешь на моторе ездить, а не доезживать его - делай капремонт по-настоящему. Можно не сразу вбухивать, а поэтапно - постепенно закупить з/ч, потом расточить и т.д. Хоть и дорого, но проживет он дольше, чем твой ранее купленный б/у.

[Paulson]

толк-отремонтировать мотор
покупаем ремонтную поршневую
блок относим в контору и просим чтоб после расточки и хонинговки цилиндры имели определенный размер(вычисляется)

Это понятно, а вот ты не понял, видимо
Имел в виду - что толку, что 2 ремонта можно делать?
Где сделаешь - чтобы качественно и недорого? фигушки
За деньги, потраченные на 1 ремонт -  можно 3 свапа купить, если не 4 - и менять по мере надобности
Или контрактный движок
Быстрее и проще

[Vrot]

Это понятно, а вот ты не понял, видимо
Имел в виду - что толку, что 2 ремонта можно делать?
Где сделаешь - чтобы качественно и недорого? фигушки
За деньги, потраченные на 1 ремонт -  можно 3 свапа купить, если не 4 - и менять по мере надобности
Или контрактный движок
Быстрее и проще

Чтоб качественно-есть люди, достаточно посмотреть раздел услуги на кого-то намекает
недорого-это наверное нигде
А из 4 свапов обычно можно 3 выкидывать сразу

[Geyf]

А из 4 свапов обычно можно 3 выкидывать сразу

Вот это точно на 150%!

[Paulson]

Чтоб качественно-есть люди, достаточно посмотреть раздел услуги на кого-то намекает
недорого-это наверное нигде
А из 4 свапов обычно можно 3 выкидывать сразу

Скажем так - лично я рублей за 40 свой Рено капиталить не стал бы - да и за 30 - тоже
А остальные - как хотят

Вот это точно на 150%!

Вы просто не умеете их готовить © 😀 в смысле - выбирать, так думаю

[Geyf]

Вы просто не умеете их готовить © 😀 в смысле - выбирать, так думаю

Ну-ну... конечно не умеем... Если б ты поменял за пару лет 2 свапа и тебе бы это сильно надоело - уверен, про 40р так бы категорично не говорил. Ибо на те 2 убитых свапа потратил больше в итоге - по всем пунктам.

[Paulson]

Ну-ну... конечно не умеем... Если б ты поменял за пару лет 2 свапа и тебе бы это сильно надоело - уверен, про 40р так бы категорично не говорил. Ибо на те 2 убитых свапа потратил больше в итоге - по всем пунктам.

Почему брал такие? не было выбора, время поджимало - или осознанно?
Если последнее - кто ж тебе виноват?
Впарили-обдурили?

Я вот взял за 12, пробег примерно за 150 тык - с приборкой, мозгами, проводкой, бензонасосом, гофрой - кроме выхлопа, и кучу мелочи всякой впридачу
И горя не знаю
То, что менял - менял по своей прихоти или сломанное по собственной дурости

[Geyf]

Почему брал такие? не было выбора, время поджимало - или осознанно?
Если последнее - кто ж тебе виноват?
Впарили-обдурили?

Да брось, что говоришь-то такое? Очень мало осталось уже живых рено. Годы идут. И все эти годы на них ездят. И в наших условиях. Это не контрактный движок из райских условий. И за пазухой на консервации они не лежат (а если лежат, то за те же 40).
Искались моторы по полгода. Нашлись нормальные экземпляры. Хватило на 50-70тыщ. И это нормально в принципе. Просто кто-то мало ездит, а кто-то в хвост и в гриву.
Рено, хоть и крепкий середнячок по ресурсу, но долго ходит только с новья. К 200 свой ресурс на 2/3 выхаживает. Дальше его тебе продают...

ЗЫ. Кстати, я на форуме не долгожитель. Но статистику заметил: за последние 2 года темы капремонта рено давно не редкость, а в последнее время растут как на дрожжах...

[Paulson]

Искались моторы по полгода. Нашлись нормальные экземпляры. Хватило на 50-70тыщ. И это нормально в принципе. Просто кто-то мало ездит, а кто-то в хвост и в гриву.
Рено, хоть и крепкий середнячок по ресурсу, но долго ходит только с новья. К 200 свой ресурс на 2/3 выхаживает. Дальше его тебе продают...

Не знаю, я на своём 50 отъездил после предполагаемых 150
В ту поездку, когда машину стукнул - вообще его, можно сказать - насиловал - в течении 12 часов (вместо 6 на дорогу в обычном режиме)... 😀
То снизу треснул нижний шланг радиатора, то потом после удара сам радиатор потёк - вот и тыкался-мыкался всю поездку на доливе водой, с перемкнутым датчиком вентилятора...
И после всего этого мотор мой бодрячком, как ни в чём не бывало

[Geyf]

Не знаю, я на своём 50 отъездил после предполагаемых 150

Не показатель. Дело случая. Ты когда брал свой? Года 3-4 назад? Тогда еще можно было...