Нужно ли сажать прокладку ГБЦ на герметик?????

[Алексей3267]

Доброго времени суток! Форумчане, подскажите! Надо ли прокладку ГБЦ на гермет сажать🤯?

[NewPlayer]

Нет.

[Алексей3267]

Нет.

Это однозначный ответ. Я правильно понимаю?

[FRIENDEE]

в принципе- да. но не однозначно запрещается его использовать. самым тонким слоем можно обвести кольца на цилиндры, и не более того.

[Алексей3267]

Понятно! Сасибо.

[Demonn41]

в принципе- да. но не однозначно запрещается его использовать. самым тонким слоем можно обвести кольца на цилиндры, и не более того.

Зачем кольца обводить...Больше пользы от герметика если прокладку по периметру промазать с обеих сторон...на всякий случай.

[FRIENDEE]

герметик на кольцах, дабы предотвратить возможные пропускания газов в рядом находящиеся отверстия. а перемазывать отверстия меж собой вообще не имет смысла, ввиду полного исключения какого либо пропускания между ними. я понятно выразил, или еще поработать? 🤪

[Demonn41]

я понятно выразил, или еще поработать? 🤪

понятно понятно умолкаю.   🤔

а перемазывать отверстия меж собой вообще не имет смысла 🤪

про это вроде ни кто не упоминал...

[Никита 2141]

Между ГБЦ и блоком проходят такие нагрузки, которые герметик не выдержит. На современных моторах вообще идут тонкие металлические прокладки, все решается точными плоскостями. Если прокладка плохо прижиматься из за изъяна плоскости то ее все равно пробьёт, есть там герметик или нет.

[FRIENDEE]

Зачем кольца обводить...Больше пользы от герметика если прокладку по периметру промазать с обеих сторон...на всякий случай.

Это, вроде, голову в песок? снаружи- чисто, а внутри хоть ты что там?

Между ГБЦ и блоком проходят такие нагрузки, которые герметик не выдержит. На современных моторах вообще идут тонкие металлические прокладки, все решается точными плоскостями. Если прокладка плохо прижиматься из за изъяна плоскости то ее все равно пробьёт, есть там герметик или нет.

Когда приходиться ставить БУ металлическую прокладку на турбированый дизель, то герметик, в некой степени, помогает. проверено.

[Basil]

А где у узама отверстия рядом с цилиндрами? Ща он намажет кольца герметиком, ага.
Стоит мазать вокруг шпилек и по периметру, если плоскость не ровная. Где металлические кольца не мазать.

Ждать пока герметик подсохнет 15 мин, потом только класть прокладку. Иначе герметик выдавит в тосол и масло, он там потом плескаться будет и забьет что-нить.

[ZORG91]

Всю жизнь промазывал тонким слоем литола перед установкой. Заодно и равномерность протяжки визуально контролируется.

[RMaks]

ГБЦ перед установкой должна быть ровной - по определению
Гильзы - тоже.

Мазать стоит блок.
Он от эксплуатации иногда кривеет

ОЖ на улицу, по стыку блок/ГБЦ герметик удержит.
А в остальных местах.... мазать конечно можно.
Но вот толку не будет

[Paulson]

Видно, где промазана прокладка "из магазина"

https://www.drive2.ru/l/1243859/

[Cyryh]

. . .  самым тонким слоем можно обвести кольца на цилиндры, и не более того.

Вот точно нет. Уж где-где, но не там.
Там во-первых, колоссальное давление, во-вторых колоссальные температуры.
Если только каким-то спец-герметиком...

[CHain]

Доброго времени суток! Форумчане, подскажите! Надо ли прокладку ГБЦ на гермет сажать🤯?

Мазали герметиком, но только со стороны выхлопного коллектора. Дескать, там стенка блока тоньше чем с противоположной стороны.Всё равно потекло, и именно оттуда где мазали 🤦‍♂️. А по мануалу 94 года допускается мазать прокладку с обеих сторон тонким слоем графитовой смазки, но, опять же, в контексте, мазать для того, чтобы к люминию не прилипала.

[Pimenov]

Дело в том, что не мажут герметиком те моторы, у которых блок сделан жестко с гильзами и мотор новый( например, Жигули, Ауди с чугунным блоком). Н УЗАМЕ гильзы ПЛАВАЮЩИЕ, без фиксирующих буртиков даже.А головка подвержена короблению, даже если она хоть чуть-чуть Б/У, то ее привалочная плоскость всегда немного уходит в спираль! В этом нет ничего страшного, и не надо бежать в сервис чтобы ее шлифовать (если конечно она не "пережареная"😉. Поэтому прокладка обмазывается ТОНКИМ слоем высокотемпературного герметика только в местах вокруг гильз и вокруг ВСЕХ отверстий, а так же по периметру.

Проверено, одобрено!


НЕОДОБРЕНО

[Михаил]

Дело в том, что не мажут герметиком те моторы, у которых блок сделан жестко с гильзами и мотор новый( например, Жигули, Ауди с чугунным блоком). Н УЗАМЕ гильзы ПЛАВАЮЩИЕ, без фиксирующих буртиков даже.А головка подвержена короблению, даже если она хоть чуть-чуть Б/У, то ее привалочная плоскость всегда немного уходит в спираль! В этом нет ничего страшного, и не надо бежать в сервис чтобы ее шлифовать (если конечно она не "пережареная"😉. Поэтому прокладка обмазывается ТОНКИМ слоем высокотемпературного герметика только в местах вокруг гильз и вокруг ВСЕХ отверстий, а так же по периметру.

Проверено, одобрено!


НЕОДОБРЕНО

мало того ещё и глупость написана.

[Алексей_Х]

Давка в цилинре порядка 40-50 атмосфер. Выдерживает такое герметик? Хрен его знает. Лучше графиткой промазать привалочны поверхности чтоб прокладка не липла, а на прокладке максимум что я бы промазал так это место где маслоканал идет в ГБЦ. В добавок напишу, что при фрезеровке ГБЦ в РМЦ не шибко дорогая процедура, в добавок снимается с ГБЦ не много 0.1-0.25, и если вы капиталили движок на хотяб на 50% то советую фрезеровать гбц, во избежание казусов с пробоем прокладок и последующими затратами.

[panich23]

Недавно снимал гбц, прокладка к ней прилипла почти намертво, а на блоке следов от прокладки почти нет....как так ?

Поделитесь опытом. Чем намазать прокладку гбц, чтоб при разборке она легко отделялась ?
У меня есть высокотемпературная смазка...может ей намазать попробовать ?