Вопрос по безопасности ЭСП

[pesego]

Есть 2 ЭСП ГРАНАТ в передних дверях, собраны по стандартной схеме. Так же есть сигнализация Alligator S875RS, с функцией доводчика стекол. Но нет блока управления стеклами, поэтому подсоединил по этой схеме:


Вся загвоздка заключается что когда окна закрыты до конца, на привода все ровно подается питание. Вот теперь начал волновать, насколько это опасно. Может кто знает, есть ли какая нибудь защита в ГРАНАТах?

[opossum]

про защиту в гранатах не знаю, про опасно ли это - опасно, в худшем случае сгорит авто, в лучшем предохранитель ( если установлен)

[pesego]

Спасибо. Приму соответствующие меры). В принципе догадывался, но лучше посоветоваться с профи.

К стати, может посоветуете нормальный блок управления ЭСП. Что бы не просто закрывал, но и функции доп. были, типа OneTouch

[opossum]

есть так называемые термо преды, я бы их поставил. А вообще, блоки доводчиков вроде не дефицит 🤔

[pesego]

Спасибо. Думал может там какие нюансы есть. Не могу на Али найти, надо еще глубже порыться. 

[opossum]

например Falcon WR-400 он в России то стоит около 500 рублей.

[pesego]

Хорошо конечно, но кроме закрывания окон по команде сигнашки она не умеет. Pandora DWM-210, только на 4 двери найти бы.

[opossum]

нет ничего проще:
https://www.2car.ru/index.php?menuitemid=0&way=6&itemid=1664
целЬных ПЯТЬ каналов!

[pesego]

Действительно что проще некуда. В отличии от 210 серии нет:

- запоминание положения стекол при постановке автомобиля на охрану и     автоматическое их возвращение в прежнее положение при снятии автомобиля с охраны;

- управление движением стекол из салона кратковременными нажатиями кнопок (система “в одно нажатие” – “one touch”);

[opossum]

ну если очень надо, то найти можно хоть чёрта лысого,я этой целью не задавался.первые попавшиеся результаты написал.

изначально цель стояла не спалить авто.... а потом Остапа понесло (с)  😁

[Cyryh]

Можно сделать таймер для этой релешки.
Т.е. Включил сигнализацию.. Реле включилось на достаточное время, пока стекла поднимаются, потом выключилось.
Таким образом обесточив систему.
Нужно будет собрать неслужную схемку. Если тебе такой вариант нравится, то я помогу со схемой.
Нужен будет паяльник, радиодетали и более-менее прямые руки.

[opossum]

Таймер тут не поможет, нужен контроль по току, как только он начнет превышать пиковое значение-цепь отрубается. Но имхо проще готовый вариант купить.

[Cyryh]

А.... Стоп. Эти контакты на схеме это разве не кнопки управления?

[Vladislav31]

Ставят два  доводчика Pandora DWM-210 на 4 стекла.

[GetinakS]

На гранат только по току. При тестировании "а сколько там дури" я водительским стеклом покромсал палку варено-копченой колбасы ( сервелат оно увы не передавило). Также без доводчиков и контроля эти ЭСП помогают выключать режим быка у неумных личностей, лезущих в салон.

[pesego]

Cyryh Это пятиконтактное реле. Оно управляет силовой линией ЭСП. Реле срабатывает когда сигнашка замыкает СЕРЫЙ провод на массу, +12В идет на ЭСП в течении 30 сек.(установка сигнашки).

Vladislav31 Тоже думал над этим, присмотрел Гранат PWM201. Но вот как увязать два блока со схемой, что бы работали все приятный "плюшки" PWM201 и блока переключателей стеклоподъемников ГАЗ-31105

[Cyryh]

Я, если честно, теперь СОВСЕМ не понимаю суть проблемы.

[Paulson]

Я, если честно, теперь СОВСЕМ не понимаю суть проблемы.

Да нет проблемы - это просто pesego народ привлёк для совместного размышления вслух 😀

[pesego]

Cyryh Проблема заключалась в том, что реле подает +12 на двигатели ЭСП в течении 30 сек. Если окна поднимаются, там ток относительно небольшой. Но если  окно уже закрыто, то токи на двигатели значительно больше рабочих. Т.е. двигатель или проводка может загореться, о чем и предупредил opossum. В обычны блоках управления ЭСП это решается отключением питания от двигателя при возрастании тока. Это по первой схеме проблема.

[Cyryh]

Я не понял. А в этих стеклоподъемниках нет никакой останавливающей системы что-ли?!  0_о
Так вообще-то нельзя делать в принципе. Должен быть останавливающий контакт внутри двери, или останавливающая схема по превышению тока. (Последний вариант в принципе можно и самостоятельно сделать.)