добавлю, что нужно обратить внимание на направлющую втулку выжимного подшипника (у меня втулка 90-го года с коробки УЗАМ упёрлась в лепестки корзины F3R, пришлось укорачивать.) Также различаются рычаги вала выключения сцепления.
Ну и крепление КПП к кузову может различатся (две боковые или одна задняя опоры или оба вида одновременно) - устарняется перестановкой кронштейнов.