Когда-то, купив 2141, захотел оставить москвичёвский маслофильтр, но номер не прошёл из-за большого наклона двигателя. Поскольку зуд не унялся, сделал плоскую переходную плиту из 3-х пластин пакетом. В средней 2 канала для масла. Поэтому корпус фильтра поднялся и я перестал бояться выступающих люков и прочего. На ИЖе такое не проканало, компоновка не та. Езжу с тазофильтрами, и ничего, мотор не жалуется.
