Заводится и через 1-2 секунды глохнет

[Алексей1979]

Когда включаю печку, ближний свет, то падает до 13 В. А если ещё обогрев заднего стекла включить, то 12 с небольшим, может и упасть ещё ниже, пожирая аккумулятор.

[Compactparabolik]

это при заведённом моторе то есть гена у вас работает, а при остановленном моторе, с утра например? а при прокрутке двигателя на сколько падает? опять же в какой точке проводите измерения? на генераторе на АКБ или в прикуривателе?
каково напряжение при включённом ближнем свете и печке на 2-ой скорости?

у меня при оборотах около 900 и включённых потребителях напряжение на АКБ 12,8-13 вольт а на генераторе 13,8-14 в момент прокрутки стартером просаживается до 10,5 на холодную, при этом всё работает,

[Compactparabolik]

при работающем нормально генераторе АКБ жраться не должен, АКБ только для заводки двигателя и гашения всплесков напряжения если таковые есть.

[Compactparabolik]

ещё раз повторю чудес не бывает где то что то не работает, либо карб либо система зажигания.

[Алексей1979]

это при заведённом моторе то есть гена у вас работает, а при остановленном моторе, с утра например? а при прокрутке двигателя на сколько падает? опять же в какой точке проводите измерения? на генераторе на АКБ или в прикуривателе?
каково напряжение при включённом ближнем свете и печке на 2-ой скорости?

у меня при оборотах около 900 и включённых потребителях напряжение на АКБ 12,8-13 вольт а на генераторе 13,8-14 в момент прокрутки стартером просаживается до 10,5 на холодную, при этом всё работает,

И у меня также.

[Compactparabolik]

со второго третьего раза заводится толь первично? то етсь утром и после работы? или каждый раз и на горячую и на холодную? газом качаете перед заведением?

[Алик]

Когда включаю печку, ближний свет, то падает до 13 В. А если ещё обогрев заднего стекла включить, то 12 с небольшим, может и упасть ещё ниже, пожирая аккумулятор.

А должно быть 13.
Вот когда 12 покажет, на тормоз нажми и посмотри что будет.
По поводу искры. Может запаздывать опережение на морозе из-за загустевшей смазки? Запросто. На пуск хватает, далее при первых вспышках начинают увеличиваться обороты, нужно в соответствии с ними менять угол опережения, а вакуумный корректор не успевает, и есно мотор глохнет. А учитывая, что батарея уже дохлая...

[vovandemon89]

Да карб там виноват и водитель. Как только завелся передерни пару раз педаль газа чтобы ун впрыснул топлива. А вообще это от неподходящей для этого двигателя регулировки карба.  У меня такое происходит при -25 и ниже. Приходится 2 раза заводить, да и то по причине моей лени, ну не могу я сесть в ледяное сиденье и качнуть пару раз педалью...

[Rustam07]

Подкачка бензина не помогает. Точно так же, схватывает сразу и тут же глохнет, заводится раза со второго-третьего, если хватает аккумулятора. В прошлые зимы также сразу схватывала, но работала и не глохла. А на морозе должна с первого раза заводиться, иначе на второй не хватает аккумулятора, можно даже и не пытаться.

такую мелочь как электроклапан меняли? 😀