Чисто теоритически для применения трубки 6мм стандартный резьбовый наконечник нужно будет рассверливать, а это его ослабит, патамушта резьба там м10х1.25, а в месте где развальцовывается сам наконечник еще тоньше и выполнен под конус. Как вариант применить наконечники побольше, а закрутить их через переходники, сделанные, например, из верхней и нижней гаек сигнального. Изменится ли поведение задних тормозов из-за применения более толстой трубки - не знаю, так как в гидродинамике не силён. ИМХО проще было бы применить вазовские трубки, как уже упоминалось, а недостаток длины компенсировать тройником с заглушкой плюс ещё трубка.
