Растворил резьбу в балке.

[Can50]

Собирал сегодня подвеску начал прикручивать скобы стабилизатора и вогнал болт в резьбу от руки. Оказывается когда вымачивал балку в кислоте, то она разъела не только ржавчину, но и резьбу.
Нашёл у себя два болта М12 думаю может нарезать резьбу под них?



Или болты оставить старые но, сверху гаек с разъетой резьбой наварить гайки от крепления балки?



Так как кто его знает какая прочность у болтов М12. На шляпке у родного 8.0, а у этих 5.8. Это класс прочности или что?

[Александер1666]

Гайки накрути и не парься)

[Perezx]

Я один вижу на фото два разных болта?
Если уж такая пьянка, что съело резьбу - я бы разобрал все и ооочень вдумчиво проинспектировал. Есть основания опасаться, что и от металла там фольга осталась.

[opossum]

Накрути нормальные гайки с фторопластом и не заморачивайся, либо перережь резьбу, если место там позволяет, но дополнительно сверху гайкой законтрить, всяко лишним не будет.

[Михаил79]

5,8 это вообще пластилин его я бы не ставил.

[Can50]

Я один вижу на фото два разных болта?
Если уж такая пьянка, что съело резьбу - я бы разобрал все и ооочень вдумчиво проинспектировал. Есть основания опасаться, что и от металла там фольга осталась.

Болты разные, это я показал родной и какой нашёл. Значит цифры на болтах это всё-таки класс прочности?
Саму балку я же варил ещё после кислоты, всё нормально. Если бы был ахтунг сваркой почувствовал бы.
Ну всё, значит гайки сверху и всё. Спасибо.

[Михаил79]

да, вот к примеру https://oootantal.prom.ua/a137345-klassy-prochnosti-boltov.html

[Geyf]

Саму балку я же варил ещё после кислоты, всё нормально. Если бы был ахтунг сваркой почувствовал бы.

Балку изнутри обязательно пролей жирным антикором  - лучше растстопом. После твоей кислоты от нее очень быстро бумага останется (она и сама как бумага), даже если хорошо варилась.

[Can50]

Балку изнутри обязательно пролей жирным антикором  - лучше растстопом. После твоей кислоты от нее очень быстро бумага останется (она и сама как бумага), даже если хорошо варилась.

Хорошо, я так и планировал сделать. Аэрозольный мовиль даже купил.

[Тимур]

В какой кислоте отмачивал?  🤦‍♂️
Кислоту нейтрализует вода, мовиль не сильно поможет. По примеру потёкших аккумов знаю, отгнивают лонжероны после попадания электролита.

[Geyf]

Ортофосфорную хорошо нейтрализует растстоп. Я полы зачищал и обрабатывал года 2 назад кислотой. Потом залил от души красным растом. До сих пор блестят.
Но вообще кислота и реновская балка - это то же, что кузов кислотой облить. Уже по ее весу можно понять из чего она...

[Can50]

В какой кислоте отмачивал?  🤦‍♂️
Кислоту нейтрализует вода, мовиль не сильно поможет. По примеру потёкших аккумов знаю, отгнивают лонжероны после попадания электролита.

В ортофосфорной. Во внутрь балки много затечь не должно. Боком ставил же. Вот продублирую фото операций с ней. Была треснута, варил.

[Geyf]

Дело не вовнутрь. Она в микротрещины попала, которые ты просто не увидишь. Соответственно запустил прогрессирующий процесс на микроуровне, особенно учитывая в какой среде она находится. И тут уже не важно внутрь или как.
Одно дело чугунные суппорта. Но рено-балка - повторюсь - это не балка в том понимании. Это кусочек кузова - той же прочности. Лучшее, что можно с ней сделать, это забить всю трубу жирным антикором. Т.е. примерно как кузов.

[Can50]

Лучшее, что можно с ней сделать, это забить всю трубу жирным антикором. Т.е. примерно как кузов.

Так и сделаю.

[Geyf]

Так и сделаю.

ЗЫ. Мовиль - это не жирный антикор - это порнография для недолговременной, поверхностной защиты НОВОГО металла. Жирный - подразумевалось на масляной основе - растстоп, пушсало, что там еще - много чего есть. То, что хорошо проникает в поры и замещает влагу. Да и то с переменным успехом.

[=LD=]

Кислоту нейтрализует щёлочь. Это школьный курс химии. А щёлочь где у нас в хозяйстве? В мыле! В зубной пасте её побольше. Замочить балку в мыльном растворе, промыть, пролить антикором. Вместо мовиля лучше навести бурду из литола и отработки и горячую её залить.

[Paulson]

Кислоту нейтрализует щёлочь. Это школьный курс химии. А щёлочь где у нас в хозяйстве? В мыле! В зубной пасте её побольше. Замочить балку в мыльном растворе, промыть, пролить антикором. Вместо мовиля лучше навести бурду из литола и отработки и горячую её залить.

Сода пищевая

[opossum]

Николай опередил с содой)) все операции делать лучше на горячую. Кислота по любому попала внутрь балки и не вымылась из неё. Можно пару-тройку отверстий высверлить в трубе балки, для удобства. То что сьело резьбу, скорее плюс чем минус, значит она была уже на подходе у тебя, лучше об этом узнать сейчас, чем в дороге за пару сотен км от дома. При установки ПУ в подвеску, рекомендуют эти болты ставить длиннее и дополнительно построить гайками, так что все норм.

[Can50]

Ну если вдаваться в химию и физику, то:
Когда балка лежала в кислоте, было прямое воздействие её молекул с оксидом железа, было много воздуха. Когда мы вытаскиваем балку из её, то остаётся много воздуха, много оксида, но молекул кислоты, которые прореагируют с железом уже ограниченное количество. Короче говоря она не будет постоянно воздействовать на железо. У неё сила заканчивается.
Почему мовиль вам не нравится не пойму. Может здесь, может на местном клубе выкладывал эксперимент. Ещё когда даже варить не начинал, брал две ржавые железки, зачищал, одну полил аэрозольным мовилем, другую ничем не поливал. И бросил в кусты на землю. И через полтора года с обработанной ничего не произошло. До сих пор где-то в кустах, надо поискать. Не обработанная естественно заржавела по самое нимагу.
Тоже самое и с эпоксидным грунтом проводил. Брал ржавую железку по самое нимагу (вырезанную из днища), половину зачищал, половину нет. Всю красил NOVOL 360, и в кусты на землю. Два года, ржавчина нигде не появилась.

[Perezx]

Во-первых, ржавению способствует не только кислота, но и соли.
Кстати, кислота в ходе реакции с железом дает именно соли, а не оксид 😀

Во-вторых, "бросил в кусты" не является хорошей имитацией условий, в которых находится кузов, особенно скрытые полости. Надо периодически поливать соленой водой и поскоструить. А балку - так еще и мотор греет.