с чего воткнуть ремень?

[Ewgenij]

Народ,подскажите.
Дано:гена с нивы (шкив моноклин)100А.
Аккумулятор 60А
Двиг как в подписи узам.
Проблема1:постоянно растягивается ремень. Поставил новый чуть газанул .растянулся.так пару раз.потом за месяц Ек.планки уже не хватает.
Пробовал два типа ремней.типа зубчатый.тонкий(типа германия)самый дешевый и обычный москвичевский.первый полное Г... Второй чуть лучше.
Вопрос1-с чего можно впихнуть ремень?одолели траблы ременные.жиговский бош велик.или шкив другой какой на гену влезет?чтоб меньше был мож и ремень меньше есть какой.
Проблема2:вольтметр штатный синхронно с подсветкой тольк после какого то времени начинает работать.тоесть,завел,поработал.газу давай не давай-мертв.Потом реле какое-то типа срабатывает.щелк.падает вправо и подсветка появляется.При всем при этом заряд идет.если клемму скинуть не глохнет.это даже если 10 минут тапок в пол на выключеных потребителях.5800 об.я считаю не мало.гена новый.мост делает мозг?Кто ставил себе такого гену.были ли похожие симптомы или тупо мост бракованый попался?

[Wolfgrey]

1.В эпоху до магазинов "запчасти на иномарки" на каждом углу,ставили промышленные ремни профиль А длина 900,сейчас какой-нибудь гейтс москвичевского размера купить не проблема.
2. Ничего не понял,ну поставь нормальный ремень,замерь напряжение на АКБ,чтобы убедиться в исправности генератора.

[Ewgenij]

 при фарах.птф.печке.музыке не ахти какой.дворники еле ползут даж при тапке в пол.3000-4000 об.или они в сумме 100 дают🤯?хотелось бы поточней про ремень из разряда пошел и купил.пару раз мерил не оно и все.

[Алик]

Промышленные ремни имеют отличный от автомобильных профиль. Дохнуть будут еще быстрей.
Искать нужно ремень с профилем AVX10 , они бывают размером 935, 925, 900. Стандартный жигулячий- 938-940.  900 есть вариант ненатянуть.

[Wolfgrey]

Промышленные ремни имеют отличный от автомобильных профиль. Дохнуть будут еще быстрей.
Искать нужно ремень с профилем AVX10 , они бывают размером 935, 925, 900. Стандартный жигулячий- 938-940.  900 есть вариант ненатянуть.

Читаем внимательно,человек про УХУ спрашивал.Ездили повально на промышленных,особенно Немецкие,Югославские хороши и служили они в разы дольше родных москвичевских,даже тех у которых маркировка красивыми золотыми буквами была.

хотелось бы поточней про ремень из разряда пошел и купил.пару раз мерил не оно и все.

Ну если самому думать совсем не хочется,то например такой
Gates 6215 MC  в любых запчастях к иномарках
Если шкивы не кривые и в одной плоскости,то служить будет долго и счастливо.

[s100por]

Можно поставить волговскую планку. Тогда асортимент ремней увеличится, можно будет брать и большей длины.

[Алик]

Читаем внимательно,

Дано:гена с нивы (шкив моноклин)100А.

Я не силен в узамах. Но если у уфимского мотора профиль ремня отличный от таза, то никакой ремень ходить не будет.

[Wolfgrey]

Я не силен в узамах. Но если у уфимского мотора профиль ремня отличный от таза, то никакой ремень ходить не будет.

Такой же.

[Ewgenij]

Жиговский большой слишком.пробовал бош.велик.в профилях ремней ###не силен.а с волги какой планка?мож шкив меньший какой налазит?мутил кто?с каким ремнем?и как посчитать сколько жрут печка фары птф.карлсон и дворники?мож эт норм что не тянет?хотя штат 55 вообще.прост хоть когда то на 5 с - физику и знал но в расчетах А не силен.есть ли реле какое на вольтметре?мож оно не включается и поэтому тока не хватает?

[777advokat777]

Попробуй ремень от ауди 80 с гидроусилителя руля 850 мм, у москвича 877мм, должен подойти. тысяч 30 проходит. А отечественные клиновые для легковых. Кроме как с зубчиками "БРТ" полный хлам. Одна резина, ниток вообще нет.

[s100por]

https://avtopasker.ru/goods/6140.htm       Только заднюю часть надо обрезать и пересверлить как в родной, иначе родные ремни не оденешь.

[Ewgenij]

Бум с планкой мутить.а как общий А посчитать?

[CHain]

Жиговский большой слишком.пробовал бош.велик.в профилях ремней ###не силен.а с волги какой планка?мож шкив меньший какой налазит?мутил кто?с каким ремнем?и как посчитать сколько жрут печка фары птф.карлсон и дворники?мож эт норм что не тянет?хотя штат 55 вообще.прост хоть когда то на 5 с - физику и знал но в расчетах А не силен.есть ли реле какое на вольтметре?мож оно не включается и поэтому тока не хватает?

Дворники сами по себе на ахти какие шустрые, особенно без бустера или моторчика бмв. Если при 2500 об. мин. с вышеперечисленными потребителями напряжение на клеммах акб ниже 13.5 вольт, то стоит заняться поиском неисправности.

[CHain]

Бум с планкой мутить.а как общий А посчитать?

Если под "А" подразумевается сила тока, то в любой инструкции к мультиметру всё подробно расписано, сам сейчас не вспомню. Измерения лучше проводить на прогретом двигателе.

[vovandemon89]

Там похоже проблема с электрикой ещё в машине, в чёрном ящике 90% что зелень поселилась, возбуждение генератора неправильно подключено 60%. Ремни так может рвать только в случае несоосности либо шкив на генераторе не того профиля

[Ewgenij]

Их не рвет.тянутся

[Demonn41]

Я не силен в узамах. Но если у уфимского мотора профиль ремня отличный от таза, то никакой ремень ходить не будет.

Похоже на правду.
Профиль(клин) вроде разный, нужно смотреть.

[vovandemon89]

Их не рвет.тянутся

Три раза натянул и в мусорку

[opossum]

Для начала проверить соосность шкивов, далее их профиль , надо что бы был одинаковым на всех шкивах.Ремни не самые дешевые покупать, а самые качественные.какие - выше подробно уже расписали.

Ток потребления расчитывается по примитивной формуле,  которую можно найти легко в яндексе.что бы дворники летали, надо ставить моторчик бмв либо ставить дополнительные реле и кидать силовые провода на реле от акб. Схема подключения есть на форуме, достаточно в поиске вбить бустер дворников.

По вольтметру- снять приборку и затянуть гайки, так же затянуть гайку под левым динамиком, которая крепит минусовые провода к кузову.
если не поможет, снимать ЧЯ и отмывать внутри все с фейри, потом повопаивать и обильно все покрыть лаком и вазелином сверху плату намазать.

[dmvarlamov]

У меня года два-три на УЗАМе стоял гена на 90А с инжекторной нивы, всегда использовал ремни от тазоклассики, при этом планка для натяжения была не родная, а длинная, раза в 1.5-2 длиннее родной, нашел на разборке на каком-то отечественном двигателе.
Ремень один как поставил, так и ездил на нем все время, никаких проблем не было.
Был единственный нюанс при установке - цепь озбуждения пускал через реле от замка зажигания, иначе мотор не глох когда ключ достаешь из замка.

По профилю ремня- посмотрите внимательно на шкивы, там некоторый плюс-минус в профиле не играет никакой роли.
ЗЫ, на одном ремне тыщ 40 откатал вроде.
Кстати, может ТС их перетягивает?