ВолгоприборкИ и др. - виды, подвиды, подключение, проблемы совместимости и пр.

[Александер1666]

Важную информацию вынес в первый пост.

Комбинация приборов включает в себя: Спидометр 56.3802. Тахометр 449.3813. Указатель напряжения 28.3812. Указатель температуры и давления 38.3801-500. Указатель уровня топлива 36.3806. 15 сигнализаторов.
https://avtopribor.ru
Существует так-же Рижская комбинация приборов.
AP 60/3801-04
https://www.rar-riga.ru
Визуальное отличие- на владимирской стрелки на сидометре и тахометре не показывают на ноль. на рижской показывают.
по конструкции- во владимирской спидометр и тахометр при неисправности можно поменять независимо друг от друга, в рижской они совмещены. Так же в РАРе стрелки приборки не болтаются как коричневая субстанция в проруби .





Так "полюбившийся" мне АТПП-М Штайер:


Рижская для УАЗа ( с эл.схемой и ТТХ датчиков)

591-3801010

591-3801010-12

596-3801010-10


Модификации панели приборов 59.3801 на Уаз Патриот.
— Комбинация приборов 591.3801010 для автомобилей с двигателем Евро-2 : два жидкокристаллических индикатора, четыре стрелочных прибора, счетчик общего и суточного пробега, индикация времени, давления масла, напряжения бортовой сети, сигнализаторы ABS и EBD. Каталожный номер 3163-3801010-20.
— Комбинация приборов 591.3801010-10 для автомобилей с двигателем Евро-2 : все тоже, что и у 591.3801010, дополнительно оснащена сигнализаторами EDC — системы впрыска топлива и COC — каталитического нейтрализатора. Каталожный номер 3163-3801010-20.
— Комбинация приборов 593.3801010 для автомобилей с дизельным двигателем Iveco : все тоже, что и у 591.3801010, часть сигналов передается по CAN-шине. Каталожный номер 3163-3801010.
— Комбинация приборов 593.3801010-10 для автомобилей с дизельным двигателем Iveco : все тоже, что и у 593.3801010, плюс дополнительные сигнализаторы EDC и COC. Каталожный номер 3163-3801010.
— Комбинация приборов 594.3801010 для автомобилей с двигателем Евро-2 : все тоже, что и у 591.3801010, но без сигнализаторов ABS и EBD. Каталожный номер 3163-3801010-30.
— Комбинация приборов 594.3801010-10 для автомобилей с двигателем Евро-2 : все тоже, что и у 594.3801010, плюс дополнительные сигнализаторы EDC и COC. Каталожный номер 3163-3801010-30.
— Комбинация приборов 595.3801010 для автомобилей с дизельным двигателем Iveco : все тоже, что и у 593.3801010-10, но без сигнализаторов ABS и EBD. Каталожный номер 3163-3801010-10.
— Комбинация приборов 596.3801010 для автомобилей с двигателем Евро-3 : все тоже, что и у 591.3801010, часть сигналов передается по CAN-шине. Каталожный номер 3163-3801010-40.
— Комбинация приборов 596.3801010-10 для автомобилей с двигателем Евро-3 : все тоже, что и у 596.3801010, плюс дополнительные сигнализаторы EDC и COC. Каталожный номер 3163-3801010-40.
— Комбинация приборов 597.3801010 для автомобилей с двигателем Евро-3 : все тоже, что и у 596.3801010, без сигнализаторов ABS и EBD. Каталожный номер 3163-3801010-50.
— Комбинация приборов 597.3801010-10 для автомобилей с двигателем Евро-3 : все тоже, что и у 597.3801010, плюс дополнительные сигнализаторы EDC и COC. Каталожный номер 3163-3801010-50.



очень много полезного про модели приборок и производителей:
https://prodemio.ru/kombinacija-priborov-gaz-31105/


Проверка датчика давления масла на показометр, с привязкой давления к сопротивлению:
https://youtu.be/ltQj-6NDhq4

следите за темой, буду постепенно приводить её в порядок..

[Александер1666]

Картина такая,купил новую приборку 31105(не крайслер)сделал переходник,немного накосячил,сразу почти ничего не работало,переделал,все заработало,кроме тахометра,но и с ним разобрался...НОчто я только не делал не работают жк дисплеи,оба,светяться но показаний нет,разобрал её проверил дорожки,визуально все целое.
В чем может быть проблема?куда копать?гугл не помог...

Плюсы подключены все,нашел все таки сгоревшую дорожку,восстановил не помогло.Завтра после работы буду пробовать звонить плюсы на микросехему,по результату отпишусь.

[opossum]

Фото сгоревшей дорожки и панораму платы в студию.

Там на диспы идет драйвер ( на каждый дисп свой) от Филипс, даташита нет на него. У меня стоит PCF5866T ( на 5877 вот : https://www.icbase.com/File/PDF/NXP/NXP05411111.pdf )
 надо проверить целостность стабилизатора на 5 вольт, он над  дисплеем (мануал на него : https://www.datasheetarchive.com/dlmain/Datasheets-14/DSA-265901.pdf )

[Александер1666]

Сгоревшая дорожка на фото.Дорожка между двумя выходами минусовыми. .Я когда только принес приборку домой,хотел посмотреть как она светиться .И случайно коротнул на мгновенье.
драйвера на дисплеи у меня точно такие же.


Каким образом проверить стабилизатор напряжения?

[opossum]

 🤐

Каким образом проверить стабилизатор напряжения?

Ты уверен в своих действиях🤯 Тестером аккуратно проверь напряжение на 1,2 и 5 ноге( +) драйвера дисплея

[Александер1666]

Если я правильно понял,нижний ряд ног,начиная с левой стороны это 1,2,3,4 и т.д.
Померил,на левом на 1,2 ноге ,мизерные значения,0,72 вольта,на пятой ноге 5 вольт.
Правый приходит 0,04 вольта на три ноги

[opossum]

Может ну его на фиг ?.... транзистор от тиристора отличить сможешь ?


Еще раз проверь ,все ли минуса и все плюсы подключены,  Еще раз всю плату просмотреть на предмет выгоревших  дорожек....

[Dr.Freeman]

Добрый вечер.
Тоже собираюсь купить приборку от 31105, подскажите, ка бы ее проверить, до переделок?

[opossum]

12 вольт, 1А хватит. полярность и подключение:
https://ahlen-auto.narod.ru/electrics_vga.htm
А еще лучше посмотреть номер приборки и с сайта завода изготовителя на конкретную приборку скачать мануал по подключению. Номер смотреть ПОЛНЫЙ, с префиксом ( или как он там обзывается?) т.е. после основного номера, через тире идут еще 2 цифры ( они ОЧЕНЬ ВАЖНЫ при подключении и при выборе приборки)
Подать питание  при зажатых кнопках сброса, приборка войдет в демо режим самоопроверки. В инструкции этот пункт подробно расписан.

[Dr.Freeman]

Подать питание  при зажатых кнопках сброса, приборка войдет в демо режим самоопроверки. В инструкции этот пункт подробно расписан.

Спасибо!

[RomaZelDrive]

так а как определить обычную волговскую приборку от крайслерской? 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

[opossum]

 🤦‍♂️
Производителей всего пара, Владимир и Рига. Кто есть кто можно узнать по номеру на приборке.
 RAR - Более качественное изготовление.

Рекомендую присмотреться к вот этому:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=71333.0

[RomaZelDrive]

ну мне не очень нравится эта. Не хочу что бы светилась давление масло мне не нравится

[Александер1666]

В общем с моей приборкой произошла большая беда,микроконтроллеры сгорели,оба,плюс еще какой то чип.
Приборка в ремонте.

[opossum]

....микроконтроллеры сгорели,оба,плюс еще какой то чип.
Приборка в ремонте.

Это так сказали в ремонте? если жив PiC , то есть шансы что поднимут приборку, если он пострадал, то дешевле будет купить рабочую б/у приборку и перекинуть с неё плату в свой корпус. Писал уже, прошивки на этот ПИК нет ( год назад на просторах интернета найти не смог) все пишут что там стоит защита от считывания, установленная производителем. Производитель на письма не отвечает.  👀

[opossum]

А вот и пОПЕЛЬ приборка! ))

[opossum]

Посетила меня вчера вечером шальная мысль, глядя на убитую приборку ОВА. А не втулить туда потроха от АЭП приборки 2141? Показометр топлива народ ставил, а вот всё остально если попробовать? В общем следите за темой, по мере появления свободного времени, буду "Кулибин"-ичать.  😁

[GetinakS]

Посетила меня вчера вечером шальная мысль, глядя на убитую приборку ОВА. А не втулить туда потроха от АЭП приборки 2141? Показометр топлива народ ставил, а вот всё остально если попробовать? В общем следите за темой, по мере появления свободного времени, буду "Кулибин"-ичать.  😁

А со спидометром что будешь делать? На ОВА он имеет ход 180 градусов, а на АЭП/РАР почти все 360.

[opossum]

Спид от ОВА нет смысла курочить, они у них вечные )))) есть смысл показометры мелкие и тах адаптировать под их корпус, что бы без переходников всяких. Это из разряда - покупаем убитую ОВА приборку за дешман, главное с рабочим спидом и чешем руки)))

времени мало заниматься "рукоблудием" пока вот что вышло из моей затеи.
переделываем показометры ОВА используя наши:

выламываем лишнее с корпуса и высверливаем отверстие под третью ногу наших показометров:

берём стоковую стрелку, расчленяем, стрелку от ОВА укорачиваем на 2-3 мм ( по месту) и склеиваем часть нашей стрелки и ОВА стрелку:

Я решил добавить в ОВА приборку вольтметр, очень нужный прибор ИМХО! для этого использоваться будет цифровой вольтметр ( стоимость его на али 50 рублей, в Москве на Митинском 80-100 руб))) выбираем самое на мой взгляд приемлимое место ( что бы не перерисовывать символы КЛ) и готовим под него накладку, счистив краску ножом:

[GetinakS]

Спид от ОВА нет смысла курочить, они у них вечные )))) есть смысл показометры мелкие и тах адаптировать под их корпус, что бы без переходников всяких. Это из разряда - покупаем убитую ОВА приборку за дешман, главное с рабочим спидом и чешем руки)))

А это уже вкусно.
Кстати, из оригинально-идиотских вариантов согласования - сейчас подрубил к волгоприборке жигулёвский датчик давления масла... через оптрон, впринципе, если на приборке, которую надо втулить, датчик подключается не к катушке, а к чему-то типа микроконтроллера - чем не выход, если характеристики датчиков линейные, причём можно ещё и инверсию показаний сделать умудриться тупо закрывая открытый подтяжкой оптрон самим датчиком.