замкнул генератор

[Антон 1991]

Здравствуйте,у меня вот какой вопрос.пропал заряд акб,один умелец подсказал что нужно менять щетки,купил новые,поменял та же история,подумал может диодный мост,проверил,все работает,купил на всякий случай диодный мост и щетки,все поменял,и когда начал собирать нечаяно замкнул генератор,и все пропало,не работает ни чего,ни магнитола,ни сигнализация,ни стартер,подскажите что может быть?

[ALEKC74]

Вопервых при работе с электрической частью отключают массу
Вовторых как минимум диодный мост под замену

[opossum]

клеммы обе на АКБ снять - поставить. заодно лампой или вольтметром проверить есть ли на этих клеймах напряжение.
 это если замыкание прошло только с феерверком, если бахнуло знатно с дымовой завесой, то готовимся к худшему.

[Антон 1991]

Диодный мост поменял,реле,поменял.

[opossum]

прекрасно! а на клеммах АКБ напряжение то есть?

[Антон 1991]

Есть.

[opossum]

на проводе который прикручивается к генератору ( самый толстый) есть?

[Hunt]

Ну, не помешало бы и предохранители проверить.

[Антон 1991]

Предохранители все новые,я вот думаю может дело в блоке предохранителей,потомучто уже все что можно поменял,кроме стартера,может в блоке что то перегорело (кроме дорожки которую вчера перепаял)вот думаю поменять на тазавскую с 2108.

[vovandemon89]

Что ж за автор такой!? Спросили нормально ,,на проводе который прокручивается к генератору (самый толстый) есть напряжение"? Мерить относительно кузова либо двигателя!

[opossum]

Ну скучно просто вот так все сделанное своими шаловливыми ручками описать и сразу починить, надо вокруг да около походить, спалить кучу предов и проводов и через неделю отогнать к электрику на эвакуаторе.

PS после этого обязательно написать, что на этом форуме одни жлобы и вообще, в машинах ни черта ни кто не шарит!кроме д.Васи с соседнего гаражного кооператива, который за пузырь всё починил, что делал не сказал.... ехать к машине отказался, пришлось отдать 100 рублей за пузырь и 3000 за эвакуатор 😁

[Wolfgrey]

Ну скучно просто вот так все сделанное своими шаловливыми ручками описать и сразу починить, надо вокруг да около походить, спалить кучу предов и проводов и через неделю отогнать к электрику на эвакуаторе.

PS после этого обязательно написать, что на этом форуме одни жлобы и вообще, в машинах ни черта ни кто не шарит!кроме д.Васи с соседнего гаражного кооператива, который за пузырь всё починил, что делал не сказал.... ехать к машине отказался, пришлось отдать 100 рублей за пузырь и 3000 за эвакуатор 😁

Просто на этом форуме есть люди,одни и те же, считающие себя самыми умными и не погрешимыми и позволяющие себе стебаться над другими, особенно над не шаряшими новичками.


Антон смотри сначала клеммы на стартере, если все цело и ничего не обгорело, то действительно в монтажный блок стоит залезть, включая разъемы, преды и тд. Если сам можешь не справиться, может действительно электрика стоит позвать.

[panich23]

Просто на этом форуме есть люди,одни и те же, считающие себя самыми умными и не погрешимыми и позволяющие себе стебаться над другими, особенно над не шаряшими новичками.

Вы не правы. У человека спрашивали конкретно, он не отвечает. Других намерений, кроме как помочь, не замечено.

[vovandemon89]

Вы не правы. У человека спрашивали конкретно, он не отвечает. Других намерений, кроме как помочь, не замечено.

Причём вопрос поставлен очень даже правильный, если там нет напряжения, то в чя хоть все провода в пучок свяжи - один хрен там ничего не будет

[Wolfgrey]

Может я и не прав.Но Напряжение с АКБ  "там" ,как и в ЧЯ и дальше появляется со стартерной клеммы,где несколько проводов  соединены на втягивающем, это место и стоит осмотреть в первую очередь, а потом питание отсюда в ЧЯ. Плюс на самой гене не спасет, если у него все накрылось, даже "магнитола" и " сигнализация".
Естественно как они подключены на чужой машине остается только догадываться.

[vovandemon89]

Плюс с АКБ идёт на стартер, оттуда на чя и на генератор, причём на генератор проводок больше 10квадратов, поэтому лучше проверить на гене

[opossum]

 Читаем название темы - замкнул ГЕНЕРАТОР. следовательно копаем от него ! Для начала надо выяснить, есть ли вообще напряжение в авто? На АКБ то у нас напряжение есть, как выяснили. Правда неизвестно какое и каким способом узнал ТС что оно там есть.  Что конкретно замкнул ТС в генераторе - загадка! на что он это замкнул - еще большая загадка!  провод силовой ЕДИНЫЙ, идёт от стартера к генератору, если на силовой части есть напряжение, тогда не стоит акцентировать на неё пока внимание - переходим в ЧЯ, там веселее! Учитывая знания ТС в электрике, начинать надо от простого к сложному, а не наоборот!


Не забываем о том, что НИКТО тут НИКОМУ НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН!!! Хотите что бы вам помогли, будьте любезны полный анамнез расписать и отвечать на наводящие вопросы! У доктора в поликлинике попробуйте вот так же не ответить на вопрос, выпишет вам свечи от запора , когда у вас насморк...... 😁

[opossum]

Может я и не прав.Но Напряжение с АКБ  "там" ,как и в ЧЯ и дальше появляется со стартерной клеммы,где несколько проводов  соединены на втягивающем....

напряжение ТАМ появляется с АКБ! оно транзитом идёт через стартерную клемму, т.к. сделали вот так, а не стали кидать 2 толстых провода от клеммы АКБ раздельно, на стартер и на генератор , что в принципе более правильно! Если на клеммах есть напряжение, логично узнать есть ли оно на толстом проводе генератора, если оно там есть, то просто забываем о силовой части проводки! смысл измерять напругу на хрен знает где расположенном стартере ( параллельно коротнув о коллектор еще и там силовой +...)  когда проще сразу измерить на конечном узле напряжение, если оно до него не доходит - тогда уже ищем обрыв в силовом проводе.

[Антон 1991]

Сколько негатива...,я вскрыл чя  дорожка перегорела,да,я не шарю в электрике,проверял тесть,поэтому я не знаю точно ,сам думал масса отгорела,проверял(с акб кинул провод ,искрит,значит есть)+ клему кинул на стартер,тишина.

[Антон 1991]

Припояли провод вместо дорожки,тишина